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公开(公告)号：CN117627677A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311644035.4
申请日：2023-12-01
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道套拱加固领域，更具体地，涉及一种装配式套拱加固方法，包括多个需要加固的隧道衬砌结构，每个隧道衬砌结构采用一个套拱结构进行加固，所述套拱结构在隧道幅宽方向分为若干个预制的装配单元，通过预制装配单元按照所述隧道衬砌结构的尺寸进行拼装，并现浇基座和分层灌浆加固完成套拱结构的安装。用于解决现有套衬结构加固效果不佳、耐久性差，施工程序复杂，施工周期过长，施工质量难以保证，对隧道衬砌进行加固时需要中断交通，封闭隧道，影响隧道的正常使用的问题，提升现有套衬结构的加固效果、提升耐久性，缩短施工周期，提升施工质量，实现加固过程不影响隧道的正常使用的效果。
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公开(公告)号：CN115653680A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211189128.8
申请日：2022-09-28
申请人： 重庆交通大学 , 广东华路交通科技有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种不中断交通快速换拱方法，包括以下步骤：1）在维修区段架设栈桥，同时进行交通管制并引导隧道内车辆从栈桥上低速驾驶经过；2）拆除维修区段内的附属设施，然后进行整体开挖至设定的新仰拱结构的施工基底，检查隧底开挖轮廓、中线和标高是否符合设计图纸要求；检查合格后，清理施工基底，然后喷射混凝土进行封闭；3）进行新仰拱结构的施工，安装附属设施，然后铺设新路面并进行充分养护；4）移除栈桥，解除交通管制和引导，完成更换仰拱作业，恢复原有交通秩序。通过利用栈桥这一方式，在凿除原有仰拱结构并浇注新仰拱结构时，能够保持交通正常通行，降低了仰拱更换施工对交通的影响。
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公开(公告)号：CN117090597A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311260369.1
申请日：2023-09-26
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道维修施工领域，一种不中断交通隧道维修施工方法，包括以下步骤：当仰拱单元设于隧道起点端和终点端时，换拱单元通过连接件邻接于两个仰拱单元之间，仰拱单元逐一编号为第一仰拱单元、第二仰拱单元直至第n仰拱单元；跨设栈桥于换拱单元上方，栈桥一端设于第一仰拱单元上，另一端设于第二仰拱单元上；栈桥在隧道长度方向和宽度方向上任意移动，由隧道一端向另一端逐一进行换拱维修作业，直至栈桥的一端设于第n‑1仰拱单元上，另一端设于第n仰拱单元为止。用于解决整幅拆除换填法影响隧道交通的问题，施工时间长成本高的问题。实现栈桥适应不同维修段灵活性要求，占用空间小，运输便捷，降低临时搭建成本，降低中断交通影响的效果。
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公开(公告)号：CN220013344U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321655222.8
申请日：2023-06-27
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E01D15/12 , E01D15/127 , E01C19/23 , E01C19/26 , E01D19/00
摘要： 本实用新型涉及隧道维修施工领域，更具体地，涉及一种不中断交通隧道维修施工用栈桥，包括栈桥主体、前引桥和后引桥，其中，所述栈桥主体设于不中断交通隧道的第一行车道和第二行车道上，所述栈桥主体包括多个栈桥单元，所述栈桥单元上设有折叠机构；还包括移动机构，用于同步驱动所述折叠机构的折叠或伸展。用于解决隧道内维修施工位置多变，临时搭建和拆卸多处施工用栈桥费时费力，阻碍车辆在隧道内的正常交通，影响隧道的正常运营的问题，实现提升栈桥适应变化维修段的灵活性，通过可折叠栈桥实现栈桥的快速架设，占用空间小，运输便捷，同时降低临时搭建成本，降低维修施工的中断交通影响。
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公开(公告)号：CN117365644B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311543277.4
申请日：2023-11-17
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E21F17/00
摘要： 本发明公开了一种低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台及方法，低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台包括基座、外壳、堵缝机构和破碎机构，基座上有支架和第一升降机构；外壳的侧壁可滑动地连接于支架，外壳的尾端与第一升降机构的升降端连接，第一升降机构用于驱动外壳相对基座升降；外壳设置有第二升降机构；堵缝机构的前端铰接于外壳的顶部，堵缝机构的尾端与第二升降机构的自由端连接，堵缝机构背离外壳的一侧设置有软胶泥层；外壳可滑动地连接有破碎机构。本发明通过利用堵缝机构将软胶泥层覆盖于隧道衬砌裂缝的缝口处，为隧道衬砌裂缝维修提供操作基础，节约隧道衬砌裂缝的修补时间，提高修补效率，降低了对隧道交通的影响，节省成本。
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公开(公告)号：CN116956417B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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公开(公告)号：CN117740944A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311754020.3
申请日：2023-12-19
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌结构空洞检测方法及检测装置，根据直接采集声场数据信息中的声波在衬砌结构上进行振动之后产生的特征波形样本数据集，并将特征波形样本数据集与声场数据信息关联同时结合隧道衬砌结构的预设数据建立空间振动数字模型，然后分析空间振动数字模型，获得声波在各隧道衬砌结构中产生的振动特征，最后根据振动特征得到隧道衬砌结构的空洞结果，使得本发明在使用时可以无需在使用外部声源即可对隧道衬砌结构内的空洞等缺陷进行检测，避免了外部发射声波对隧道衬砌结构的空洞进行探测时存在的噪声影响测试结果的缺陷，同时根据获得的频率表征缺陷尺寸和几何形状，对隧道衬砌结构的空洞进行准确检测，提高了测试的精确度。
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公开(公告)号：CN117365644A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311543277.4
申请日：2023-11-17
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E21F17/00
摘要： 本发明公开了一种低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台及方法，低影响交通的隧道衬砌裂缝病害处治平台包括基座、外壳、堵缝机构和破碎机构，基座上有支架和第一升降机构；外壳的侧壁可滑动地连接于支架，外壳的尾端与第一升降机构的升降端连接，第一升降机构用于驱动外壳相对基座升降；外壳设置有第二升降机构；堵缝机构的前端铰接于外壳的顶部，堵缝机构的尾端与第二升降机构的自由端连接，堵缝机构背离外壳的一侧设置有软胶泥层；外壳可滑动地连接有破碎机构。本发明通过利用堵缝机构将软胶泥层覆盖于隧道衬砌裂缝的缝口处，为隧道衬砌裂缝维修提供操作基础，节约隧道衬砌裂缝的修补时间，提高修补效率，降低了对隧道交通的影响，节省成本。
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公开(公告)号：CN116956417A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310917446.X
申请日：2023-07-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆奉建高速公路有限公司
摘要： 本方案属于公路隧道照明技术领域，具体涉及一种缓解隧道入口段黑洞效应的彩色路面设计方法。包括如下步骤：S10：测量模块测量彩色沥青路面试块在隧道内不同位置的反射比，通过DIALux仿真模拟软件建立多种路面颜色的隧道入口段照明环境模型，S20：通过缩尺试验和实车试验测量驾驶员在隧道入口段不同颜色路面条件下的反应时间和障碍物发现距离；S30：执行模块基于已经获得的评价指标和层次分析法原理，构建公路隧道入口段彩色路面行车安全与节能效应综合评价体系，结合获得的指标数据计算各路面颜色方案的总评价值，从而给出隧道入口段的彩色路面铺设方案。本方案降低了隧道的建设运营成本且兼顾安全与舒适的指标，提高了隧道入口段的安全节能效应。
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公开(公告)号：CN116449419A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310318386.X
申请日：2023-03-29
申请人： 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆奉建高速公路有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道岩板安全厚度的确定方法，涉及岩溶隧道施工监测技术领域。本发明至少包括以下步骤：S1、在掌子面至隧道二次衬砌区间两侧进行微震监测仪传感器的搭建；S2、将位置传感器监测到的微地震事件产生的纵波和横波等信息运用双差定位成像法反演得出微震震源位置具体坐标，得出围岩微震事件空间分布图，从而获得围岩破裂的具体位置并确定最远破裂点至掌子面区间距离；S3、通过微震事件空间分布图对最远破裂点至掌子面区间围岩力系分布情况进行分析。本发明相较于传统监测利用微震监测技术通过与锚杆耦合的方式实现随着隧道掘进动态地实行监测，更加精确动态地获悉岩溶隧道掌子面前方围岩损伤程度。
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