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公开(公告)号：CN219988937U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321605154.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆设备技术领域，公开了一种热管理集成模块及车辆，热管理集成模块包括：压缩机与电加热器；集成基板，同时与所述压缩机及所述电加热器电连接，所述集成基板上设置有适于所述压缩机与所述电加热器共用的控制模块。本实用新型提供的热管理集成模块，通过设置集成基板，使集成基板同时与压缩机及电加热器电连接，并在集成基板上设置适于压缩机与电加热器共用的控制模块，从而能够节约控制模块、线束接插件和高压线束等，简化接线复杂程度，降低装配过程的安装复杂程度，使机舱布置空间更加简洁。
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公开(公告)号：CN218750192U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223117054.5
申请日：2022-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种导流板、热管理系统及车辆。导流板，包括导流板本体，在所述导流板本体的内部形成有多个防冻液通道，在所述导流板本体的顶部设有与至少一个所述防冻液通道相连通的防冻液加注管，在所述防冻液加注管的根部设有与所述防冻液加注管内部相连通的溢气管，使得在通过防冻液加注管补给防冻液时，防冻液通道中的气体能从溢气管排出。本实用新型还提供一种热管理系统，包括所述的导流板。本实用新型还提供一种车辆，包括所述的热管理系统。本实用新型解决了在故障返修过程中或补给防冻液时，导流板内部通道的积气难以排出而使得返修工时长和浪费防冻液，从而造成维修成本高的问题。
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公开(公告)号：CN208051741U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820411809.7
申请日：2018-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深裙式曲轴箱主轴承盖装配工装，包括工装本体，该工装本体为能遮挡气缸盖上的缸孔及机加面的平板，在工装本体的底面上设有至少两个定位销，用于将工装本体固定在气缸盖上，在工装本体底面设有多个与气缸盖上的主轴承盖安装位置相对应的凸起，在工装本体和凸起上设有与主轴承盖数量及排列方式相对应的贯穿导向孔。其能够避免小的零部件在装配过程中掉落到缸孔或曲轴箱机加面，并能避免对气缸盖造成碰划伤，同时满足了深裙式曲轴箱主轴承盖的装配需求。
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公开(公告)号：CN203586496U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320706802.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种空调管卡，包括管卡本体、缓冲胶套和销套；所述管卡本体包括一环套部和一固定部，所述环套部为一侧有开口的圆环状，由此开口延伸出两块平行相对的平板，形成所述固定部，所述缓冲胶套设置在环套部内，紧贴环套部内壁，所述固定部上设有销孔，销套装于销孔中。所述管卡的环套部中间有环形开口，所述缓冲胶套上有环形凸起，环形凸起嵌于环形开口中，对缓冲胶套限位。本管卡用于固定汽车空调管路，由于管卡与车身及空调管接触面有减震胶垫和胶套缓冲，抗震效果较好，并且安装方便，定位精度高。通过管卡上的安装螺栓紧固开口的管卡，从而使胶套与空调管路紧密贴合固定。
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公开(公告)号：CN201808425U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020551908.9
申请日：2010-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/32
Abstract: 本实用新型公开一种商用车顶置蒸发器安装结构，包括设在顶置蒸发器上壳体左上部的卡接结构和卡接定位结构及多个安装点，其特征是：一顶盖撑条设在车身的顶部侧围上，在该顶盖撑条的左上部、右上部和中下部分别设有十字槽孔，并分别与顶置蒸发器上壳体左上部的卡接结构和卡接定位结构对应配合；在该顶盖撑条设有多个焊接螺母，并分别与顶置蒸发器上多个安装点对应连接。本实用新型解决了由于顶置蒸发器振动幅度过大而导致的异响；解决了由于传统的顶置蒸发器悬臂过长而导致的顶置蒸发器下掉问题，提高了外观品质；减轻了装配工作强度，改善了装配工艺性；并实现了产品及整车的轻量化，降低了整车成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201706636U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020229557.X
申请日：2010-06-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽车空调冷凝器安装支架，包括塑料支架、与塑料支架配合的扣合板，在塑料支架纵向的上部设有冷凝器安装孔、下部设有工装定位孔，其特征是：在塑料支架横向的四角分别设有一支脚，每只支脚的端部设有支架倒钩；在扣合板的四角分别设有一矩形通槽，每个矩形通槽内设有一扣合板倒钩；塑料支架横向的四只支脚分别插入扣合板四角的矩形通槽内，四只支脚端部的支架倒钩分别与一个矩形通槽内的扣合板倒钩扣合。本实用新型具有以下优点：结构简单、装配工艺好，节省装配时间；通过工装定位保证了安装支架的装配精度，保证了冷凝器装配准确到位；安装支架采用塑料支架，重量轻。
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公开(公告)号：CN219947889U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321645861.6
申请日：2023-06-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车散热器技术领域，更具体地，涉及一种散热器、前端冷却模块总成以及汽车，其中散热器，包括散热器本体，还包括可调节吹向散热器本体的散热风量的挡风装置，挡风装置装设于散热器本体上，挡风装置连接有用于对散热器本体进行水冷降温的喷淋装置。本实用新型中挡风装置可对吹向散热器本体的散热风量进行调节，喷淋装置可对散热器本体进行水冷降温，当高温环境下，使用喷淋装置将冷却水喷淋至散热器本体上，通过水蒸发吸收散热器本体的热量，提高散热器的换热效率；而当低温或极低温环境下通过调节挡风装置降低进风量，隔绝散热器与外界的冷空气的热交换，减少热量损失，使得散热器能够适应不同的工况，提高了散热器的适用性。
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公开(公告)号：CN219310009U
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202222881960.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22C9/06
Abstract: 本实用新型涉及一种铸造模具排气组件和排气结构，铸造模具排气组件包括排气镶块和排气塞，排气镶块包括呈筒状的镶块本体和固定连接在镶块本体的上端部的外侧的耳部，耳部上设置有螺栓配合孔，镶块本体的内腔的下段为向下贯穿镶块本体的排气塞安装孔，镶块本体的内腔的上段为与排气塞安装孔相连通且向上贯穿镶块本体的第一排气孔，镶块本体的侧壁上设置有与第一排气孔相连通的第二排气孔，排气塞安装在排气塞安装孔中。铸造模具排气结构包括上述的铸造模具排气组件。本实用新型降低了排气塞的拆装难度，有利于提升生产效率、降低劳动强度和提升生产安全；本实用新型合理设置排气镶块上排气孔的结构，有利于提升排气效果。
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公开(公告)号：CN202623949U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220086687.1
申请日：2012-03-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车信息显示器，包括面板、按键、LCD显示屏、导光板、接插件、反光托架、PCB板和壳体，所述LCD显示屏通过锡焊固定在PCB板上，并通过接插件与PCB板电气连通，反光托架上装有导光板并通过单边卡卡接在PCB板上，PCB板通过螺钉固定在壳体上，面板通过单边卡卡接在壳体上，面板上设有实现时间调节和瞬时油耗显示单位切换的按键。该汽车信息显示器能够将当前时间、车外温度和瞬时油耗显示集中到一个信息显示器中显示，减少了显示单元的占用空间，又能够使驾驶员集中地查看到所有的相关信息。
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公开(公告)号：CN206845260U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720756766.1
申请日：2017-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油道限流结构，包括油道和限流螺塞，所述油道为连通三个方向的油道A、B、C，油道A分别与油道B和油道C连通，润滑油经由油道B分别流向油道C和油道A，油道A的所需油量小于油道C和油道B。限流螺塞设置在油道中，其由一端的密封螺纹头、中段的连接杆和另一端的凸圆组成；密封螺纹头与油道A与油道的机加导向孔螺纹连接，形成密封固定；连接杆通过油道A与油道C的相交处以及油道A与油道B的相交处，凸圆伸进油道A。凸圆的直径大于连接杆的直径。本结构可使油道B流向油道A与油道C的流量大小不同，既无须在油道A中安装减压阀，又无须对油道A采用变截面设计，降低了油道A的加工难度，节约了制造成本。
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