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公开(公告)号：CN208763799U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820816674.2
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M67/02
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机燃油喷射装置及航空发动机，燃油喷射装置包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，燃油喷嘴的喷油口以及压缩空气系统的压缩空气出口均位于预混室，油气混合喷嘴连通预混室将燃油和空气的混合油气送入发动机的燃烧室，本实用新型发动机缸头上安装有采用辅助空气雾化以及预混的燃料喷射结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763769U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820819855.0
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机活塞及航空发动机，活塞的顶面上形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，使用时，凹形引导部与燃料喷射方向相对应并用于将喷入燃烧室的燃料引导至火花塞点火区域，本实用新型活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763798U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820819490.1
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M63/00
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机燃油喷射系统及航空发动机，包括压缩空气系统和燃油喷射组件，压缩空气系统包括空气压缩机和供气管路；燃油喷射组件包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，预混室内有燃油喷嘴的喷油口以及连通于供气管路的压缩空气入口，油气混合喷嘴连通预混室将燃油和压缩空气在预混室内形成的雾化后的混合油气送入发动机的燃烧室，本实用新型发动机缸头上安装有采用辅助空气雾化以及预混的燃料喷射结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763765U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820816818.4
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机活塞及航空发动机，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，底部在外侧面到引出面之间形成向上凸出的条状凸起；本实用新型活塞的顶面与燃料的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763745U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820819537.4
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种航空重油发动机缸头总成及航空发动机，包括缸头和安装在缸头上的火花塞及燃油喷射组件，燃油喷射组件包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，燃油喷嘴的喷油口以及压缩空气系统的压缩空气出口均位于预混室，所述油气混合喷嘴连通预混室将燃油和空气在预混室内形成的混合油气送入发动机的燃烧室，本实用新型发动机缸头上安装有采用辅助空气雾化以及预混的燃料喷射结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208294667U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820819724.2
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机活塞及航空发动机，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，本实用新型活塞的顶面与燃料的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211343171U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201820816697.3
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种重油发动机空滤器总成及航空发动机，包括空滤器本体和加热装置，加热装置直接或者间接用于对通过空滤器的空气进行加热；本实用新型空滤器总成设有加热装置，在启动时能够对燃料以及燃烧空气进行较好的预热，结构简单，操作容易，从而能够使得重油实现较为充分的雾化和混合，保证在低温环境中顺利启动重油发动机并形成良好的燃烧，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
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公开(公告)号：CN208763767U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820819489.9
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种重油航空发动机及航空器，包括缸体、缸头和活塞组件，缸头上设有将燃料喷入燃烧室的燃油喷射组件；活塞的顶面设有沿圆周方向的环形下陷的环形引导部，所述环形引导部的外侧面对应于燃油喷射组件的喷射方向，环形引导部的中心形成引导凸起；本实用新型将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763766U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820818704.3
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种航空重油发动机及航空器，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，底部在外侧面到引出面之间形成向上凸出的条状凸起；本实用新型活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208763764U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820816773.0
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种航空重油发动机及航空器，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，本实用新型活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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