-
公开(公告)号：CN108757203A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810534902.1
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种重油发动机的双火花塞缸头总成及航空发动机，包括缸头，所述缸头上安装由火花塞Ⅰ和火花塞Ⅱ形成的双火花塞，本发明具有较高的点火能量，特别是配合以充分雾化和均匀混合后的重油燃料，能够使得重油实现较为充分的高效的组织燃烧，利于重油的高效燃烧，保证发动机在各种工况和条件下可靠安全的点火，相对于传统的重油压燃式发动机，进一步减小发动机体积和重量，适合于无人机使用，更能体现出高效、环保的特性。
-
公开(公告)号：CN108468600A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810535774.2
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种航空重油发动机及航空器，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，底部在外侧面到引出面之间形成向上凸出的条状凸起；本发明活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108590875A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810534834.9
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种重油航空发动机及航空器，包括缸体、缸头和活塞组件，缸头上设有将燃料喷入燃烧室的燃油喷射组件；活塞的顶面设有沿圆周方向的环形下陷的环形引导部，所述环形引导部的外侧面对应于燃油喷射组件的喷射方向，环形引导部的中心形成引导凸起；本发明将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108590871A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810535751.1
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02F1/24
摘要： 本发明公开了一种重油发动机的缸头及航空发动机，燃烧室由缸头上加工的燃烧室面形成，缸头上还加工有预燃烧室，预燃烧室位于火花塞点火处且具有连通于燃烧室的喷射口，本发明在火花塞的点火处设置预燃烧室，且预燃烧室具有连通于燃烧室的喷射口，预燃烧室内的燃了被点燃后由喷射口喷出，对进入燃烧室的混合燃料进一步冲击具有使气体充分混合的作用，利于形成均匀的燃烧混合气，同时，预燃烧室可加速火焰的传播，提高燃烧效率，提升发动机功率并降低爆震风险，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108488018A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810535749.4
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M67/02
摘要： 本发明公开了一种缸内直喷的航空重油发动机及航空器，包括缸体、活塞组件、缸头、燃油喷射组件和压缩空气系统，燃油喷射组件包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，预混室内有燃油喷嘴的喷油口以及压缩空气入口，所述油气混合喷嘴8连通预混室将燃油和压缩空气在预混室内形成的雾化后的混合油气送入发动机的燃烧室；本发明发动机采用辅助空气雾化以及预混的结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108468587A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810535754.5
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种复合喷射的航空重油发动机及航空器，包括缸体、活塞组件、缸头、复合燃油喷射系统和进排气系统，复合燃油喷射系统为由缸内直喷系统和进气道电喷系统形成的燃油复合喷射系，本发明发动机采用辅助空气雾化以及预混的结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108457789A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810535055.0
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M63/00
摘要： 本发明公开了一种重油发动机燃油喷射系统及航空发动机，包括压缩空气系统和燃油喷射组件，压缩空气系统包括空气压缩机和供气管路；燃油喷射组件包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，预混室内有燃油喷嘴的喷油口以及连通于供气管路的压缩空气入口，油气混合喷嘴连通预混室将燃油和压缩空气在预混室内形成的雾化后的混合油气送入发动机的燃烧室，本发明发动机缸头上安装有采用辅助空气雾化以及预混的燃料喷射结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108757255A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810535755.X
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
IPC分类号： F02M67/02
CPC分类号： F02M67/02
摘要： 本发明公开了一种重油发动机燃油喷射装置及航空发动机，燃油喷射装置包括燃油喷嘴、预混室和油气混合喷嘴，燃油喷嘴的喷油口以及压缩空气系统的压缩空气出口均位于预混室，油气混合喷嘴连通预混室将燃油和空气的混合油气送入发动机的燃烧室，本发明发动机缸头上安装有采用辅助空气雾化以及预混的燃料喷射结构，能够使得重油实现较为充分的雾化，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够高效的组织燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108757209A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810535063.5
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
CPC分类号： F02F3/28 , F02F3/26 , F02M61/162 , F02M61/1806
摘要： 本发明公开了一种航空重油发动机及航空器，活塞的顶面形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，外侧面沿径向向外的最外点超过或平齐于燃油喷射组件的燃料喷射方向，引出面径向向内超过中心火花塞的点火位置，本发明活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
公开(公告)号：CN108590877A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810534911.0
申请日：2018-05-29
申请人： 重庆隆鑫发动机有限公司 , 隆鑫通用动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种重油航空发动机及航空器，包括缸体、缸头和活塞组件，活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，燃油喷射组件将燃料喷向凹形引导部后由凹形引导部将燃料引导至火花塞点火区域，本发明活塞的顶面与燃油喷射组件的喷射方向相对应的相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，将喷入的燃料引导至火花塞点火区域，优化了活塞顶面，从而优化了燃烧室，改变压缩比，降低爆震风险，同时增强滚流效果，能够使得重油实现较为充分的雾化混合，在良好的混合后形成均匀的燃烧混合气，还能够组织燃料高效的燃烧，保证重油在应用于发动机的动力性、经济性和排放性，实现重油应用于发动机后的节能、环保以及低成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
31 条记录 (耗时 0.051 秒)