一种基于光纤测温的干式变压器

    公开(公告)号:CN205335050U

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201620039053.9

    申请日:2016-01-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤测温的干式变压器,包括铁芯、绝缘件、包括浇注成型的绝缘和导体的绕组、压紧装置、测温探头和温度控制器;其特征在于:测温探头为光纤测温探头,其预埋在绕组的绝缘内部,并且和绕组导体直接接触;温度控制器为基于光纤测温的温度控制器;光纤测温探头通过光纤连接在基于光纤测温的温度控制器的信号输入端;基于光纤测温的温度控制器的第一输出端控制风机的启停,第二输出端控制报警器超温报警,第三输出端控制超温跳闸。本实用新型能准确反应绕组导体温度,及时发现绕组起始故障,便于及时解决,避免更大损失发生,且寿命长。

    一种车载预装式固体绝缘开关站

    公开(公告)号:CN205543911U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620117874.X

    申请日:2016-02-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载预装式固体绝缘开关站,包括:固定在同一底座上并放置在运输自卸车辆上的进线电缆盘、馈线电缆盘、户外开关站箱体,而户外开关站箱体包括固体绝缘开关柜和交直流电源柜,其中固体绝缘开关柜包括进线固体绝缘开关柜和馈线固体绝缘开关柜,保护测控装置P和电缆头温度在线监测装置V与通信管理装置T连接。本实用新型高压电气部分均采用固体绝缘材料一次压铸成型,减小了相间和相地间的绝缘间隙,具有高可靠、小型化、便于运输、适应环保要求、适合高海拔、沿海盐雾地区使用的技术特点,同时由于采用灵活的控制逻辑设计,满足各种牵引供电制式的应用条件,从而满足快速到达现场、快速安装、快速投入使用的应急抢修目标。

    电气化铁路隔离开关电动操作机构集中控制装置

    公开(公告)号:CN204558333U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201420802656.0

    申请日:2014-12-17

    Abstract: 本实用新型提供一种电气化铁路隔离开关电动操作机构集中控制装置,该装置的断路器拨板A和断路器拨板B通过间隔螺柱固定在主传动下板上,通过丝母的推动沿间隔螺柱的间隔柱槽道来回移动,在所述主传动底板上固定有断路器安装板,在断路器安装板上一边设有分闸断路器、合闸断路器,一边设有断路器卡槽,通过紧固螺栓将断路器卡槽与分闸断路器、合闸断路器夹紧在断路器安装板上,在主传动下板的槽道内设有丝母,导杆两端分别设置压簧并用螺栓锁紧,导杆通过丝母的预留孔位自由移动。有益效果是本控制装置去除了电气及电子元件装置,采用机械传动元件直接受电源控制电机的正反转,有效降低了系统的故障率,为高压线路动作稳定性提供有利的保证。

    基于电源投切型的电气化铁路接触网电动隔离开关

    公开(公告)号:CN204136803U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420534794.5

    申请日:2014-09-17

    Abstract: 本实用新型提供一种基于电源投切型的电气化铁路接触网电动隔离开关,在室内远程监控装置中的隔离开关的监控电路包括有控制电路、电机电源电路、位置信号电路,监控装置的电机电源电路和位置信号电路通过电缆分别与隔离开关操作机构箱内的直流电机和辅助接点连接,监控装置的控制电路的继电器接点串接在电机电源电路中,位置信号电路的继电器接点串接在控制电路中;当监控电源为交流时,电机电源电路与位置信号电路的电源中分别连接有第一、第二整流模块,为电机电源电路与位置信号电路输出直流电。有益的修改是改善控制电路电子元器件的运行环境,提高了系统抗干扰能力,避免外部感应电压窜入后引起电机误动作,减少了开关位置信号误显示的概率,提高了接触网隔离开关运行的可靠性。

    可选电压式排流电路结构
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203602719U

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201320693198.7

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本实用新型提供可选电压式排流电路结构,该电路结构包括有排流回路、控制回路、检测回路及设定开关;检测回路连接金属管道防护电路结构的管道测试端子和参比电极,并依次与控制回路、排流回路相连接,控制回路连接设定开关;排流回路分为主回路和备用回路,并与金属管道防护电路结构的镁阳极连接。本实用新型效果通过该电路实现了智能化的“按需排流”功能,整个排流系统不存在排流盲区电压,使镁阳极的消耗大为降低,节省运营费用。每2至4个小时,控制回路都会定时检测主回路工作状态,如果主回路损坏异常,则马上切换到备用回路,使镁阳极的负电位被备用回路隔离而无法完全施加在管道上,避免了金属管道发生析氢反应、管道绝缘层脱落等现象,使管道排流运行更加安全可靠。

    既有直供牵引变压器改为AT牵引变压器的结构

    公开(公告)号:CN203218094U

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201320206846.1

    申请日:2013-04-23

    Abstract: 本实用新型提供一种既有直供牵引变压器改为AT牵引变压器的结构,该结构包括有两台等容量的既有直供牵引变压器,所述两台直供牵引变压器高压绕组为并联连接,低压绕组为串联连接,两台直供牵引变压器的端子x1和端子a2同时接地,使得端子a1、端子x2之间构成电压为2×27.5kV。本实用新型的效果是采用该结构的AT牵引变压器,可节省购买一台新变压器费用,充分利用既有直供牵引变压器,使既有直供牵引变压器在寿命周期内充分利用,节约资源。

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