具有润滑油回收机构的压缩机

    公开(公告)号:CN107076150B

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201580050932.X

    申请日:2015-08-27

    IPC分类号: F04C29/02 F04C18/02

    摘要: 本发明涉及具有润滑油回收机构的压缩机,本发明的一实施方式提供如下具有润滑油回收机构的压缩机,其特征在于,包括:主外罩;回旋式涡旋盘,以可回旋的方式安装于上述外罩;固定式涡旋盘,与上述回旋式涡旋盘相啮合来形成压缩室;辅助外罩,设置有排出空间及捕集空间,上述排出空间与上述固定式涡旋盘的排出侧相连通,上述捕集空间用于临时储存捕集于上述排出空间内的润滑油;润滑油回收流路,形成于上述固定式涡旋盘,上述润滑油回收流路与上述捕集空间相连通;以及润滑油供给流路,形成于上述主外罩,上述润滑油供给流路与上述润滑油回收流路相连通,以向至少两处供给润滑油的方式形成分支。

    涡旋式压缩机
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105275803A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510283538.2

    申请日:2015-05-28

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 本发明涉及涡旋式压缩机。本发明的涡旋式压缩机的特征在于,包括:壳体,具有旋转轴;盖,固定于上述壳体的内部,将壳体的内部划分为吸入空间和排出空间;第一涡旋盘,借助上述旋转轴的旋转来执行回旋运动;第二涡旋盘,设置于上述第一涡旋盘的一侧,与上述第一涡旋盘一同形成多个压缩室,第二涡旋盘具有中间压力排出口,中间压力排出口可以与上述多个压缩室中的具有中间压力的压缩室相连通;背压部,与上述第二涡旋盘相结合,具有与上述中间压力排出口相连通的中间压力吸入口;以及浮动板,以可以移动的方式设置于上述背压部的一侧,并与上述背压部一同形成背压室,与背压室的体积相比,排出空间的体积以大于设定倍率以上的方式形成。

    涡旋式压缩机
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105264231A

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201480020308.0

    申请日:2014-02-11

    IPC分类号: F04C18/02

    摘要: 涡旋式压缩机(1),具有静止定子涡旋盘(8)和可动转子涡旋盘(16)以及用来驱动转子(6)的驱动装置,由此在每个位置中在转子涡旋盘(16)和定子涡旋盘(8)之间形成瞬时最小开口(29),由此在最小开口(29)中的每个高度(2)处,存在局部横向内部间隙(S),由此所述定子侧翼(10/11)或转子侧翼(18,19)中的至少一个包括经调整的侧翼部分(37-40),其在转子(6)静止时在每个位置处具有不为零的局部初始转子侧翼偏差(ΔR0i/AR0u)或局部初始定子偏差(ΔT0i,AT0u),并且在涡旋式压缩机的正常工作期间具有其绝对值更小的相应的瞬时最终局部定子侧翼偏差(ΔTfi,ΔTfu)或瞬时最终局部转子侧翼偏差(ΔRfi,ΔRfu)。

    涡旋压缩装置
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102966549A

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201210319212.7

    申请日:2012-08-31

    IPC分类号: F04C29/02

    摘要: 本发明提供一种涡旋压缩装置,能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。在外壳(3)的内部收纳有涡旋压缩机构(11)和驱动马达(13),该涡旋压缩机构(11)用于压缩制冷剂,该驱动马达(13)通过驱动轴(15)与涡旋压缩机构(11)连接并驱动该涡旋压缩机构(11),涡旋压缩机构(11)通过主框架(21)支撑在外壳(3)上,驱动马达(13)的驱动轴(15)通过支撑板(8)支撑在外壳(3)上,在驱动马达(15)与支撑板(8)之间设置有覆盖驱动轴(15)的周围的罩(95),罩(95)用绝缘材料来形成,罩(95)设置在驱动马达(13)的定子线圈(18)的绝缘体(19)上。