液力偶合器、驱动系、货物输送机以及链式输送机

    公开(公告)号:CN213511947U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202022126954.0

    申请日:2020-09-24

    IPC分类号: F16H41/24 F16D33/20

    摘要: 本实用新型涉及液力偶合器、驱动系、货物输送机以及链式输送机。液力偶合器具有至少一个第一叶轮作为泵轮(20)并且具有分别配属于泵轮(20)的第二叶轮作为涡轮(23)。通过泵轮(20)和涡轮(23)来形成工作腔(10)。为了传递转矩,工作腔(10)被填充或能被充填工作介质。在其中至少一个叶轮中设置有至少一个溢流通道(30)、优选多个溢流通道(30),用以将工作介质从至少一个工作腔(10)中排出。优选地,该至少一个溢流通道(30)穿过相应的叶轮的叶轮壳。

    液动力减速器
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205503814U

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201520498534.1

    申请日:2015-07-10

    IPC分类号: F16D57/04 F16D33/20

    摘要: 一种液动力减速器,其具有带转子叶片的转子和带定子叶片的定子,其中,在至少一个转子叶片(24)上和至少一个定子叶片(26)上设置有叶片棱边(60、66)的斜切部(46、56)。在转子(14)旋转时,在叶片(24、26)上构造出抽吸侧和压力侧。叶片(24、26)具有远离转子(14)的旋转轴线(80)的且径向靠外的区域(74)和靠近旋转轴线(80)的且径向靠内的区域(72)。定子(6)在径向靠外的区域(74)中在抽吸侧上并且在径向靠内的区域(72)中在压力侧上具有至少一个定子叶片(26)的斜切部(56),而转子(14)在径向靠外的区域(74)中在压力侧上并且在径向靠内的区域(72)中在抽吸侧上具有至少一个转子叶片(24)的斜切部(46)。

    液力偶合器
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205154963U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520626877.1

    申请日:2015-08-19

    IPC分类号: F16D33/20

    CPC分类号: F16D33/18 F16D33/20

    摘要: 本实用新型涉及一种液力偶合器,其具有:带叶片的泵轮(14)和带叶片的涡轮(13),它们一起构成环面形的充填或能充填以工作介质的工作腔(16);静止不动或旋转的壳体(4);壳体溢流部(10),其包括线路(1),该线路具有在壳体(4)的内腔中开口的入口端(2)和在壳体(4)外部开口的出口端(3),其特征在于,在线路(1)中设置有自动闭锁器件,其设置成用于阻碍线路(1),以避免液体从出口端(3)经由入口端(2)侵入壳体(4)的内腔中。

    一种新型液力耦合器
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213685035U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022719744.2

    申请日:2020-11-23

    发明人: 施圣

    IPC分类号: F16D33/18 F16D33/20

    摘要: 本实用新型公开一种新型液力耦合器,包括壳体、输入轴、输出轴,壳体内部的一侧设置有泵轮,壳体内部的另一侧设置有涡轮,泵轮连接输入轴,涡轮连接输出轴,输入轴和输出轴的轴心相同,泵轮和涡轮采用互不接触的耦合布置,泵轮和涡轮共同形成可使液体循环流动的密封工作腔,密封工作腔的内部填充工作介质,泵轮内径向均匀分布有叶片,叶片的外侧为切削面,叶片的内侧为铸造面,涡轮的结构和泵轮的结构相同,泵轮外表面设置有温度传感器,温度传感器连接控制耦合器工作的操作控制端,壳体的内侧安装有隔音板,对动力过载具有保护作用,能够实现无级变速,利于叶轮高速高效的动力传递,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。

    液力耦合器
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211820467U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201890000894.6

    申请日:2018-06-04

    摘要: 一种液力的耦合器,所述耦合器具有装有叶片的一级叶轮(2)和装有叶片的二级叶轮(3),所述一级叶轮和二级叶轮这样构造,使得两个叶轮(2、3)能旋转地支承并且构成能够被油填充的工作空间,在所述工作空间中能够通过形成流动将扭矩从其中一个叶轮(2)传递至另外的叶轮(3),所述耦合器还具有与固定的壳体(5)连接的油入口通道(7),其中,所述油入口通道(7)具有至少一个喷嘴(18),从而能够产生自由射束,并且其中,两个叶轮(2、3)的其中一个在叶轮的根部区域中具有至少两个用于使油进入工作空间中的贯穿的开口(11)并且针对每个开口(11)分别具有圆弧形的槽(12),其中,相应的槽(12)在端部通入所述开口(11)之一中,其中,槽(12)位于圆上,所述圆的圆心位于叶轮的旋转轴(20)上,并且其中,所述槽(12)的深度(t)沿着圆弧朝向开口(11)增大,所述槽通入所述开口中。

    液力式双向超越离合器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211371090U

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201921620414.9

    申请日:2019-09-25

    发明人: 任孺牛

    摘要: 本实用新型公开了一种液力式双向超越离合器,采用液力作为双向传动的转换驱动力并在各自的传动过程中可形成超越,即能够实现双向传递动力且双向均可被超越,可用于对超越离合器需要双向超越的场合,同时,由于可实现双向超越且通过液力实现,不存在啮合体(滚珠或者滚柱),可用于防溜坡的技术方案中,避免卡死,整个超越离合器结构简单,降低加工成本,成本低且由于提供液力的液体可采用润滑油,并且摩擦副较少,可延长使用寿命并具有较高的传动效率,从而避免超现有超越离合器运行不稳定导致的机械故障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种调速型液力偶合器
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216199985U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122612502.8

    申请日:2021-10-28

    发明人: 栾明库 吴春

    IPC分类号: F16D33/00 F16D33/18 F16D33/20

    摘要: 本实用新型涉及一种调速型液力偶合器,包括第二传动轴,第二传动轴上设置有调速装置和配重装置,所述调速装置包括固定盘、涡轮、承接盘和第二螺栓,固定盘安装在第二传动轴上,涡轮上安装有承接盘,承接盘和固定盘上开设有固定孔,并且第二螺栓分别穿过承接盘和固定盘上的固定孔将其进行固定,在调速装置的设计下,当需要不同的传动速度时,通过更换不同的涡轮,从而可以选择不同大小的涡叶,当原动机带动配重块的转动时会带动传动叶片的转动,通过传动油将动力传动到涡轮上。

    液力的离合器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211951256U

    公开(公告)日:2020-11-17

    申请号:CN201890000903.1

    申请日:2018-06-04

    IPC分类号: F16D33/18 F16D33/06 F16D33/20

    摘要: 本实用新型涉及一种液力的离合器,其带有加装叶片的初级的工作轮和加装叶片的次级的工作轮,两个工作轮可旋转地支承并且构成工作腔,在工作腔中能够将转矩从一个工作轮传递至另一个工作轮,离合器还具有离合器壳(4),离合器壳与一个工作轮共同旋转并且与该工作轮构成封闭的内腔,另一个工作轮处于内腔中,还存在至少一个油出口(8),在离合器壳(4)与和该离合器壳相连的工作轮之间的连接面(16)的区域中存在一个或多个槽(7),槽分别具有至少一个油出口(8)并且分别具有至少一个通往离合器壳(4)与不和该离合器壳相连的工作轮之间的间隙的连接孔(17),油能够从工作腔(6)经过槽(7)流出到油出口(8)中,并且在此必须至少部分沿径向(R)流经槽(7)。

    液力耦合器
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208331037U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201721738133.4

    申请日:2017-12-13

    摘要: 本实用新型涉及液力耦合器,其具有至少一个带叶片的泵轮和至少一个带叶片的涡轮,它们共同构成至少一个填充有工作介质或能用工作介质填充的工作腔,在工作腔中,通过驱动泵轮可以构造出用于驱动涡轮的液力循环流动;驱动轴,其一体式地承载泵轮或至少间接地承载作为单独构件的泵轮;输出轴,其一体式地承载涡轮或至少间接地承载作为单独构件的涡轮;壳体,其包围泵轮和涡轮;其中,驱动轴和输出轴分别借助至少一个轴承支承在壳体内。根据本实用新型的液力耦合器的特征在于,驱动轴和/或输出轴附加地借助至少一个相对轴承分别相对另一轴支承。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利