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公开(公告)号：CN114473976A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111543629.7
申请日：2021-12-16
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 韩银
摘要： 本发明提供一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台。所述用于汽车线束装配检测的标准化装配台，包括：操作台；放置结构，所述放置结构设置于所述操作台的顶部。本发明提供一种用于汽车线束装配检测的标准化装配台，通过设置放置结构，可根据零部件的实际大小选择调整放置结构的使用模式，若零部件体积较大且质量较重，则可通过将移动板展开，使得操作台处于敞开状态，而移动板和操作台形成更大的放置区域，并使得转动台裸露在外，用于放置大体积的零部件，实现对装配台面积的增加，能够很好的适应大体积的零部件，具备充足的放置空间，在使用时更加灵活、更加方便，便于工作人员进行装配作业。
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公开(公告)号：CN114472633A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111543661.5
申请日：2021-12-16
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 李跃
摘要： 本发明提供一种汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具。所述汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具，包括：弯折设备液压机构伸缩端安装的上安装板以及与弯折设备工作台顶部安装的下安装板；下模具结构，所述下模具结构设置于所述下安装板的顶部。本发明提供一种汽车线束支架压波浪形弯曲成型模具，通过在下模具板内设置隔板组件，可实现对下模具板上弯折槽大小的适配调整，通过设置多个可快速伸缩和展开的分隔板，能够将弯折槽划分成多个同样大小的放置区域，同时放置并固定多个金属材料，进而实现对多个金属材料同时弯折处理，其单次的弯折数量大大增加，进而使得工作速度得到有效的提升，更好满足生产加工需求。
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公开(公告)号：CN112117619A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010966168.3
申请日：2020-09-15
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 王雨露
IPC分类号： H01R43/048
摘要： 本发明公开一种防水栓穿挂机，包括穿挂机机壳，穿挂机机壳上固定安装有第二电机，且第二电机上设置有驱动转轴，驱动转轴上啮合安装有绕接辊，且驱动转轴的末端旋转安装有紧固螺栓，穿挂机机壳上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有T型杆件，T型杆件包括滑动底座与螺孔杆，滑动底座与螺孔杆为一体式结构，且滑动底座上滑动安装有引线块，引线块的表面开设有引线端口；本发明在工作人员完成按压工作后，可快速进行下一轮的按压，无需人工反复调节端子条的放出，方便连续工作更加高效，可调节引线块的纵向分布高度位置，同时引线块还可在滑动底座上进行横向的位置调节，从而以适应端子条与下位模具的位置，方便将端子条的末端放置在下位模具上。
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公开(公告)号：CN111884000A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010611754.6
申请日：2020-06-30
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 黄俊
IPC分类号： H01R43/048 , H01R43/055
摘要： 本发明公开一种高效型全自动下线压接机，包括支撑架，支撑架的一侧固定连接有三个固定杆，每个固定杆上设置有穿插杆，固定杆与穿插杆为一体式结构，穿插杆上穿插有三个输送辊，每个输送辊的表面缠绕有端子，且端子的末端连接有静模具，支撑架上固定连接有承载板，承载板上放置有端子机，端子机的底座通过紧固螺栓与静模具固定安装，承载板呈横置的L型结构；本发明多种型号规格的静模具摆放在端子机的一侧位置处即取即用，省事省力更加高效，位于延伸板上的收纳箱用于存放压接前的物体，位于承载板上的收纳箱用于存放压接后的物体，分类存放，便于用户工作中的操作。
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公开(公告)号：CN109177117A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810794127.3
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 程洁
摘要： 本发明公开了一种汽车车门线束的加工工艺，包括以下步骤：开发产品模具，通过3D软件，根据材料物性，设计开发产品模具，确保产品尺寸公差在产品图纸规定范围内；将线束原材料经配合后，通过密炼、开炼过程加工成具有可塑性的硫化胶条，硫化胶条经注射成型机注射至产品模具内部，注射机生产时，利用真空泵在材料注射前对产品模具的模腔内部进行抽真空处理，压力-1.2MPA以上，硫化胶条经注射成型机注射成型技术在高温、高压作用下生产成型；根据取模的力学规律开发出取模治具，利用气压及橡胶弹性形变的特征，利用0.5MPA的气压把产品吹膨胀变大后取出；将取出后的产品经检查、加工和修毛边的过程，检定合格后将产品进行产品包装，然后入库。
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公开(公告)号：CN109050440A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810794012.4
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 张晶
IPC分类号： B60R16/02
CPC分类号： B60R16/0215
摘要： 本发明公开了一种新型汽车线束保护结构，包括汽车线束、对接的线束插件和保护胶套，所述汽车线束由至少两股单线缆绞合而成，每根线缆包括绕包于导体外的绕包层以及挤包于所述绕包层外的绝缘层，所述汽车线束的分支节点处的外表面包覆有PVC覆盖物，所述PVC覆盖物为聚氯乙烯片，所述保护胶套由依次相连的安装口、线束导向管、减震管、线束连接口组成，所述安装口为喇叭口形。本发明保护胶套的线束导向管配合线束插件的形状和安装角度，使线束平滑过渡弯曲，避免了受力过紧；线束连接口的U型开槽的方便线束和线束波纹管的固定。
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公开(公告)号：CN109017618A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810794087.2
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 张晶
CPC分类号： B60R16/0215 , C08L23/06 , C08L2205/035 , C08L2207/062 , C08L23/12 , C08L67/04 , C08K13/02 , C08K3/346 , C08K3/34 , C08K3/36 , C08K5/098
摘要： 本发明公开了一种用于汽车线束的固定件，其特征在于，包括固定座和扎带，所述固定座包括底板，所述底板的下端面设置有粘贴层，所述底板的上端面设置有凸台，凸台上设有至少一个用于让所述扎带穿过所述凸台的过孔，该过孔的宽度与所述扎带的宽度相应；所述底板的中心设有销孔，所述销孔与所述过孔相连通，所述销孔的直径由上至下逐渐减小，所述粘贴层上设有与所述销孔同轴的通孔，所述凸台上设有与所述销孔同轴的工艺孔。
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公开(公告)号：CN108957208A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810794104.2
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 盛小风
CPC分类号： G01R31/025 , G01N17/00 , G01R31/003
摘要： 本发明公开了一种汽车线束后期检验工艺，包括以下步骤：(1)检测电压采集线端子是否焊接牢固、焊接位置是否正确、接线顺序是否正确；(2)检测温度采集线电阻是否损坏；接受检验的委派工作，对汽车线束进行测试、实验；(3)检测温度采集线和电压采集线之间是否存在短路现象，记录原始数据,并填写好实验报告；将测试、实验的结果发出；(4)对步骤(3)中进行测试、实验的汽车线束产品进行封样；重复步骤(2)至(4)，并统计结果和资料归档。
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公开(公告)号：CN108909651A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810793997.9
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 张晶
摘要： 本发明公开了一种用于汽车线束的橡胶护套，包括设有通孔的橡胶件本体和位于橡胶本体外部的护套，所述橡胶件本体的一侧且位于通孔的边缘设有用于固定汽车线束的套管，所述橡胶件本体与所述护套不接触，所述的护套的外边缘上设有与车身钣金孔的边缘相互卡接的凹槽，在橡胶件本体一侧套管的外侧设有喇叭口形状的套管，所述喇叭口形状的套管的前边缘通过一个连接套与护套前端连为一体，所述连接套上设有波纹褶皱，所述褶皱位于橡胶件本体和套管的内侧。
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公开(公告)号：CN108819877A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810794101.9
申请日：2018-07-19
申请人： 比克希汽车科技(合肥)有限公司
发明人： 李长生
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 本发明公开了一种汽车后保线束，包括线束本体，所述的线束本体外侧设置有第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管，所述的第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管之间T型结构卡套固定连接，所述的第一波纹管上套有三个用于固定整个线束本体的线束固定架，所述的第一波纹管、第二波纹管和第三波纹管均由套在线束本体外表面的内管和套在内管外表面的外管组成，所述的内管外壁上轴向开设有用于方便内管套在线束本体上的内开缝，所述的外管外壁上轴向开设有用于方便外管套在内管上的外开缝。
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