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公开(公告)号：CN1693594A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN200510070115.9
申请日：2005-04-29
CPC classification number: E05D15/1005 , B60J5/0487 , E02F9/163 , E05Y2900/518
Abstract: 一种旋转自如地装配到油压式小型挖土机(50)的车体(51)上的驾驶室(53)，包括：内部有驾驶室空间(1a)、并有与该驾驶室空间(1a)连通的出入口(15)的驾驶室厢体(1)；前后移动将出入口(15)闭合打开的门(2)；固定端(3a、4a)摆动自如地与驾驶室厢体(1)枢接、移动端(3b、4b)摆动自如地与门(2)的前端部枢接的上、下连杆部件(3、4)；摆动自如地与门(2)的后端部枢接、沿驾驶室厢体(1)外侧装配的滑动导轨(5)滑动移动的滑动部件(6)；配设于门(2)的前端部、门(2)闭合时与驾驶室厢体(1)上配设的门闭合用撞锁(8)卡合的门闭合用锁(7)；配设于门(2)的前端部、门(2)打开时与驾驶室厢体(1)上配设的门打开用撞锁(10)卡合的门打开用锁(9)；以及配设于门(2)的前端部、与门闭合用锁(7)和门打开用锁(9)联动的拉手(13)。
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公开(公告)号：CN116749730A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310252845.9
申请日：2023-03-07
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 松元朋子
IPC: B60J3/02
Abstract: 车辆用遮阳板具备：中空状的遮阳板主体，具备框部，所述框部具有开口；镜子，以面向所述开口的方式装配于所述框部；以及镜盖，构成为能在覆盖所述镜子的关闭位置与使所述镜子露出的打开位置之间相对于所述遮阳板主体滑动移动。车辆用遮阳板进一步具备第1止动部和第2止动部中的至少一方，所述第1止动部设置于所述框部中的所述镜盖的打开方向的先行侧的部位，并且朝向所述镜盖突出，所述第2止动部设置于所述镜盖中的所述镜盖的关闭方向的先行侧的端部，并且朝向所述镜子突出。
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公开(公告)号：CN115583137A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210742127.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 原口贵史
Abstract: 车辆用遮阳板模块具备：顶棚构成部，构成车辆的顶棚的至少一部分；和车辆用遮阳板，与顶棚构成部邻接地配置。车辆用遮阳板具有：板主体，构成为相对于顶棚构成部能够在使用位置与收回位置之间转动；和镜子，安装于板主体。顶棚构成部具备：照明装置，构成为向车室内照射光；和感应式开关，构成为：通过成为接通状态而使照明装置点亮，并且通过成为断开状态而使照明装置熄灭。车辆用遮阳板具有磁石，该磁石构成为能够将感应式开关切换为接通状态和断开状态。
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公开(公告)号：CN114302818A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202080060384.X
申请日：2020-08-25
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 松木伸明
IPC: B60J3/02
Abstract: 车辆用遮光板(1)具有板状的遮光板主体(1a)、和被插入至遮光板主体(1a)中的支轴(6)。在遮光板主体(1a)上设置有被插穿有支轴(6)的夹箍(4)。支轴(6)的外周面包括平面区域(6c)，所述平面区域(6c)在遮光板主体(1a)位于储存位置(K)时与夹箍(4)抵接。夹箍(4)具有进行弹性变形的金属制的夹箍主体(4c、4d)，且具有以可滑动的方式而与包括平面区域(6c)在内的支轴(6)的外周面抵接的按压部(4a)。在支轴(6)的按压部(4a)上被施加有表面处理。
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公开(公告)号：CN111051100A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880056384.5
申请日：2018-08-29
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 原口贵史
IPC: B60J3/02
Abstract: 车辆用遮光板的镜单元具备：框架，其与一方的半分割体成为分体或一体；镜，其被安装于框架中；滑动盖(60)，其相对于框架而被安装；滑动机构(70)，其使滑动盖(60)相对于框架而在使镜的镜面露出的打开位置与对镜的镜面进行覆盖的关闭位置之间进行滑动；位置保持机构(80)，其能够将通过滑动机构(70)而滑动了的滑动盖(60)保持在关闭位置和打开位置。自然状态下的一对树脂弹簧(64)的间隔长度(W1)＞一对主导轨(41)的间隔长度(W3)＞一对主导轨(41)中的对置的各突部(43、44)的间隔长度(W5)，且一对主导轨(41)的间隔长度(W3)＞一对辅助导轨(22)的间隔长度(W4)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111051099A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880055885.1
申请日：2018-08-29
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 石仓邦彦
IPC: B60J3/02
Abstract: 被安装在车辆用遮光板的遮光板主体上的镜单元具备，由对滑动盖的两个边缘进行引导的一对导轨(41、42)构成的滑动机构(70)。在一对导轨(41、42)中的端部处形成有曲面(42d)，在将滑动盖以两个边缘分别被引导的方式而安装在框架的一对导轨(41、42)上时，该曲面(42d)容许滑动盖相对于一对导轨(41、42)的斜向插入，以使滑动盖的捏持部成为越过框架(40)的状态。
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公开(公告)号：CN106240312B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610362681.5
申请日：2016-05-26
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明提供一种车辆用遮阳板。该车辆用遮阳板包括：遮阳板主体，其以在收纳位置与使用位置之间转动自如的方式支承于车辆顶部；以及化妆镜，其安装在设于遮阳板主体的安装部。而且，在将位于使用位置的遮阳板主体的表面中的成为安装部的下部的区域设为下部表面区域时，在下部表面区域中，在遮阳板主体的长轴方向上以预定间隔排列设有多个沿遮阳板主体的短轴方向延伸的加强肋，预定间隔小于下部表面区域的短轴方向的间隔。
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公开(公告)号：CN104943513B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510134665.6
申请日：2015-03-25
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 山崎康介
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆遮阳板。车辆遮阳板包含：支承轴(103)；遮阳板主体(101)；施力构件(120)，其对所述遮阳板主体(101)施加推力；阻尼器，当所述遮阳板主体(101)向所述收纳位置旋转时，所述阻尼器对所述遮阳板主体(101)的旋转运动施加阻尼力；以及阻尼器操作部，其操作所述阻尼器。所述阻尼器操作部包含：与所述遮阳板主体(101)联合地旋转的第一操作元件；将所述第一操作元件的旋转运动转换成直线运动的第二操作元件；以及经由所述第二操作元件而直线地运动的第三操作元件。所述阻尼器被构造成：当所述遮阳板主体向所述收纳位置旋转时，在所述使用区域和收纳位置之间设定的规定区域内，通过所述第三操作元件的直线运动来操作所述阻尼器。
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公开(公告)号：CN106240312A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610362681.5
申请日：2016-05-26
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J3/0282 , B60J3/0278 , B60J3/02 , B60J3/0213
Abstract: 本发明提供一种车辆用遮阳板。该车辆用遮阳板包括：遮阳板主体，其以在收纳位置与使用位置之间转动自如的方式支承于车辆顶部；以及化妆镜，其安装在设于遮阳板主体的安装部。而且，在将位于使用位置的遮阳板主体的表面中的成为安装部的下部的区域设为下部表面区域时，在下部表面区域中，在遮阳板主体的长轴方向上以预定间隔排列设有多个沿遮阳板主体的短轴方向延伸的加强肋，预定间隔小于下部表面区域的短轴方向的间隔。
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公开(公告)号：CN104908560A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510104372.3
申请日：2015-03-10
Applicant: 共和产业株式会社
Inventor： 原口贵史
IPC: B60J3/02
Abstract: 一种车辆遮阳板，其包含支撑轴(120)和遮阳板主体(110)。所述遮阳板主体(110)包含：轴承构件(140)；框架(170)；加强板(180)；以及第一垫片(191)和第二垫片(192)，其在除了所述轴承构件(140)的一部分的侧面之外的区域中，布置在所述加强板(180)的两侧。所述轴承构件(140)包含防止所述第一垫片(191)和所述第二垫片(192)的移位的移位防止部(142，143)，并且所述移位防止部(142，143)布置在所述轴承构件(140)的沿支撑轴(120)的纵向的至少一侧，以便所述移位防止部(142，143)中的至少一部分布置在所述第一垫片(191)和所述第二垫片(192)之间。
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