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公开(公告)号：CN208722030U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821725938.X
申请日：2018-10-24
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型创造提供了一种电动自行车通讯接口切换电路，包括CAN收发器、通道切换控制器、模拟开关以及串口电平转换模块，CAN控制器发送CAN信号分别通过CAN_TX端、CAN_RX端引脚，与所述CAN收发器的信号输入端数据连接；UART控制器分别通过UART_TX端与UART_RX端引脚，与所述的串口电平转换模块的信号输入端数据连接；所述的CAN收发器及串口电平转换模块的信号输出端与模拟开关连接，所述的模拟开关的控制信号输入端与通道切换控制器连接，从而实现通道切换；本实用新型在不需要改变原通讯线路的情况下，即可实现UART和CAN总线的切换。本实用新型实际上在于通过改变控制引脚的高低点平，从而实现在UART和CAN两种通讯方式中灵活的进行切换，该方式有效的减小了库存压力，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN208359928U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820664043.3
申请日：2018-05-07
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电动助力自行车的跷跷板形式仪表结构，包括仪表组件、触发按键和结构辅件，仪表组件通过其中部设置的转轴转动安装在结构辅件上；所述仪表组件包括壳体、显示模组及防水盖板，该防水盖板和壳体构成安装腔，显示模组固装在安装腔内；所述触发按键固装在安装腔内，触发按键和显示模组电连接，触发按键底面设有两个按钮帽，两个按钮帽分布在转轴两侧。本实用新型所述的一种电动助力自行车的跷跷板形式仪表结构，触发按键安装在仪表组件内，仪表组件和结构辅件连接为跷跷板时连接，因此触发按键的操作为跷跷板式操作，不需要骑行者单独输入操作指令，提高了骑行者操作舒适度。
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公开(公告)号：CN208056872U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201721689598.5
申请日：2017-12-07
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种马蹄锁锁环防脱落结构，所述马蹄锁的上锁壳内部设有安装槽，该安装槽内滑动设有锁销，所述锁销底端伸入至该上锁壳的锁环滑行槽内后紧压设置在该滑行槽内的锁环，所述锁销顶端和上锁壳间设有紧压弹簧，该紧压弹簧设置在安装槽内。本实用新型所述的一种马蹄锁锁环防脱落结构，简单方便，制作容易，通过锁销作用在锁环的作用力将锁环相对固定在滑行槽内，即使锁环复位弹簧失效，该锁环也不会轻易由滑行槽脱落，进而带来骑行顺畅和安全。
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公开(公告)号：CN206917456U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720750540.0
申请日：2017-06-26
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电池的蓝牙电子锁头装置，该装置固装在电动车电池的保护壳内，该保护壳设有电池安装槽，本装置包括机械锁和蓝牙模块,所述机械锁包括锁销、控制锁销移动的电机，及相扣合的第一壳体和第二壳体，所述锁销和电池安装槽中心线同向设置，该锁销包括安装部和锁止部，锁止部由第二壳体伸出后伸入至电池安装槽内用于对电池锁止。本实用新型所述的一种电池的蓝牙电子锁头装置中，设置了蓝牙模块及APP外部设备，开锁时通过蓝牙模块和APP对开锁人身份进行识别，保证只有手持APP外部设备的人员才可进行开锁，防止了非法开锁事件产生，进而保证了电动车电池的安全。
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公开(公告)号：CN206448653U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720058812.0
申请日：2017-01-17
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
IPC分类号： E05B71/00
摘要： 本实用新型提供了一种利用碰锁形式的防盗锁车装置，包括设于助力车辆上的锁车板、设于锁车柱上的锁车单元，所述锁车单元包括锁板、设于锁板上的U型挂钩、F型挂钩、扭簧，所述U型挂钩、F型挂钩绕各自固定点旋转，所述扭簧配合U型挂钩使用，用于U型挂钩旋转；所述F型挂钩末端设有电磁铁，用于开锁；所述锁车板上设有对应U型挂钩的方孔，用于固定锁车板。本实用新型所述的一种利用碰锁形式的防盗锁车装置，可在不受外力辅助下锁车，缩短了取车或还车的时间；解决了还车难的问题；增加防水等级，不受雨水天气影响；结构简单。
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公开(公告)号：CN206041655U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620965340.2
申请日：2016-08-29
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
发明人： 佟德元
摘要： 本实用新型公开了一种利用车辆挡泥板接收电能的无线充电装置。本实用包括接收感应线圈和充电感应线圈，锁车桩的锁停机构内部安装有充电感应线圈，充电感应线圈连接锁车桩供电电路，电动车辆前挡泥板或后挡泥板上安装接收感应线圈，接收感应线圈连接车辆充电器，车辆充电器连接车辆电池。电动车辆前挡泥板及后挡泥板不仅能够保证骑行人员在特殊路况下对自身的保护，还能够通过其上的无线充电装置将电动车辆电池与锁车桩的锁停机构进行连接，从而实现对电动车辆的充电功能。
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公开(公告)号：CN206041558U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620965343.6
申请日：2016-08-29
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
发明人： 佟德元
摘要： 本实用新型公开了一种无线充电电路。本实用新型由无线充电发射电路和无线充电接收电路组成；所述无线充电发射电路为：输入直流电的正极PVCC接二极管D1的阴极和电阻R1、电阻R2的一端以及电感L1的一端，二极管D1的阳极接输入直流电的负极PGND，电阻R1的另一端接二极管D4的阳极和电阻R3的一端和二极管D2的阴极以及金属氧化物半导体场效应管M1的栅极等，所述无线充电接收电路为：接收线圈的一端接电容C3、电容C4的一端和二极管D6的阳极以及二极管D8的阴极，接收线圈的另一端接电容C3、电容C4的另一端和二极管D7的阳极以及二极管D9的阴极等。本实用新型的应用降低了充电设备的磨损率、拓宽了适用范围，使充电操作更为方便。
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公开(公告)号：CN221563340U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323289147.0
申请日：2023-12-04
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
发明人： 景良 , 张靖宇 , 李臣 , 黄丹丹 , 孙洋 , 孙虎 , 李宝龙 , 王玉丽 , 周飞 , 黄禹嘉 , 王新华 , 王凯 , 吴江 , 赵焱 , 王平 , 王岩 , 王庆鹏 , 马俊超
IPC分类号： B62L3/02
摘要： 本实用新型提供了一种自行车刹把结构，包括把手组件和刹把构件，刹把构件的一端可拆卸连接至把横上，刹把构件的另一端设有U形槽，把手组件的转动连接至U形槽内，刹把构件内安装断电开关模组，且断电开关模组的执行端位于所述U形槽底部，把手组件的一侧能够触碰所述执行端，刹把构件的一侧安装转向轮，刹车线的一端沿转向轮外围延伸后可拆卸连接至把手组件的一端。本实用新型所述的一种自行车刹把结构，将刹车线紧贴把横引出，安装在有安全保护要求的车把全包的车型上，全包部件会变得小巧且流畅，不会影响到整车的美观，同时可配有刹车断电开关，提供刹车动作的电信号。
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公开(公告)号：CN220054044U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321474066.5
申请日：2023-06-09
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
发明人： 李君 , 谢炎民 , 佟德元 , 景良 , 张靖宇 , 马俊超 , 黄丹丹 , 赵家仪 , 孙洋 , 李臣 , 孙虎 , 王奎 , 李宝龙 , 王玉丽 , 周飞 , 高志强 , 黄禹嘉 , 王新华 , 杨磊 , 王凯 , 吴江 , 赵焱 , 王平 , 王岩 , 王庆鹏
摘要： 本实用新型提供了一种钣金龙骨包胶的塑形把横，包括结构主体，且结构主体外围包裹塑形体，塑形体上设有安装槽，安装槽内安装仪表，结构主体包括金属管和钣金龙骨，且钣金龙骨的一端固定连接至金属管的中部，钣金龙骨的另一端固定安装至车架。本实用新型所述的一种钣金龙骨包胶的塑形把横，安装槽内设置凹槽或卡台，仪表外壳对应设置卡台或凹槽，两者相互扣接，安装方便，塑形体位与结构主体一次注塑成型，尺寸精度高，仪表扣接在安装槽内段差小，产品美观，良率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN218447647U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222416718.1
申请日：2022-09-13
申请人： 天津金米特科技股份有限公司
发明人： 高志强 , 谢炎民 , 康向荣 , 佟德元 , 孙更达 , 景良 , 张靖宇 , 马俊超 , 黄丹丹 , 赵家仪 , 孙洋 , 李臣 , 孙虎 , 王奎 , 李宝龙 , 王玉丽 , 王刚 , 邓博 , 周飞 , 王平 , 黄禹嘉 , 王新华 , 杨磊 , 王凯 , 吴江 , 赵焱 , 冯祎璇 , 李君 , 吴敬昆 , 王宏宇 , 王红 , 李志付 , 王俊庭
IPC分类号： H01H13/14
摘要： 本实用新型提供了一种把横嵌入式按键，包括把横，且把横中部安装仪表，把横一侧设置安装槽，安装槽内部固定套设下壳，且下壳上端设有凹槽，PCB板安装至凹槽内，PCB板的上端设置抵接至按键下端，且按键外围抵接至上壳的顶部，上壳的下端固定连接至下壳内圈，且上壳位于安装槽内，PCB板通过信号线连通至仪表，且信号线位于把横内部。本实用新型所述的把横嵌入式按键，按键与仪表在把横内部走线，按键放在靠近把手位置，便于操作，把横内走线，避免了走线外露的不安全性，美观、简洁使仪表及按键很好融入车身，使用体验更自然舒适。
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