公开(公告)号：CN119183887A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411555629.2

申请日：2024-11-04

Applicant: 江苏福马高新动力机械有限公司 ,  林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 周杰 ,  陆莹 ,  张荣山 ,  马荣槟 ,  周宏平 ,  高峰

IPC: A01G20/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道式对称布置梳刷振动采收装置，包含两对轨道，所述的轨道分居果树的两侧，所述的轨道上均设有车体，所述的车体上设有果实输送系统和接果装置，所述的车体上还设有机械臂，所述的机械臂的末端设有果实收集头，所述的果实收集头使得果树的果实掉落至所述的接果装置中，所述的接果装置通过所述的果实输送系统将果实进行收集。该轨道式对称布置梳刷振动采收装置通过在果树两侧布置导轨，利用梳刷振动头在机械臂的带动下进行多角度梳刷振动，从而实现果实的高效采收，并通过接果布和导槽系统减少果实损失，提高采收效率。

公开(公告)号：CN119032747A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411045199.X

申请日：2024-08-01

Applicant: 林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 杜哲 ,  陆莹 ,  李崧 ,  高峰

IPC: A01F12/22 ,  A01F12/10 ,  A01F12/18 ,  A01F12/44

Abstract: 本发明公开了一种小麦联合收获机可调式柔性脱粒装置，包括脱粒箱；所述脱粒箱的上端内侧横向设置有传动轴一，所述传动轴一的中部设置有脱粒机构。本发明在脱粒时，小麦联合收获机通过输送带将小麦从脱粒箱左侧上端的入料口投入，螺旋喂料架将进入的小麦送入两个导料板之间，传动轴一旋转时，中部位置的固定盘通过两侧的横杆驱动切刀旋转，切刀沿着两个导料板中部内壁处的弧形槽滑动时，可以撑开导料板，而当两个切刀移动至水平角度时，两个导料板复位，随着导料板的定时扩展，且切刀在旋转的过程中，可以将较长的小麦切断，进入的小麦不会造成堵塞，同时小麦被固定盘外部处的柔性脱粒头脱粒处理，从而可以提高脱粒效率，避免喂料时堵塞。

公开(公告)号：CN118686890A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410729832.0

申请日：2024-06-06

Applicant: 林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 张思崇 ,  张建军 ,  陈伟

IPC: F16F15/02 ,  F16F15/03 ,  F16F15/067

Abstract: 本发明公开了一种全地形车载运装备减隔振系统，包含上平台和下平台，上平台与下平台之间设有可拆卸的磁负刚度机构和可拆卸的正刚度机构，磁负刚度机构包含一对平行设置的磁性的定子组件，定子组件之间设有可活动的磁性的动子组件，当动子组件在定子组件之间运动时，磁负刚度机构呈负刚度特性，正刚度机构呈正刚度特性，且磁负刚度机构的负刚度特性与正刚度机构的正刚度特性叠加，得到动态近零刚度特性。正刚度机构为弹簧阻尼减震器。该系统省去了高昂的传感器和复杂的控制系统，结构相对简单，成本有效控制，且获得了较好的减振效果。

公开(公告)号：CN117569897A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311466751.8

申请日：2023-11-07

Applicant: 江苏联海动力机械有限公司 ,  林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 戴磊 ,  俞冬 ,  刘华鸣 ,  陈伟

IPC: F01N3/20 ,  F01N3/28 ,  F01N9/00 ,  F01N11/00

Abstract: 本发明公开了一种全地形车排放触媒加热装置，包含一环形的触媒，所述的触媒的外壁上设有一加热器，所述的加热器对所述的触媒进行加热，在所述的触媒上设有一温度传感器，所述的温度传感器监控所述的触媒的温度。所述的触媒的中心设有一辅助加热器。该全地形车排放触媒加热装置通过消音器内部触媒增加预加热系统，改善整车刚启动初期触媒无法达到阈值的缺陷，结合ECU相关算法控制，从而达到优化排放结果的效果。

公开(公告)号：CN116114481A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211657443.9

申请日：2022-12-22

Applicant: 林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 陈丹蕾 ,  沈斌 ,  朱鼎文

IPC: A01F29/09 ,  A01F29/12 ,  A01F29/00

Abstract: 本发明公开了一种带可翻转导向组件的碎草机头，包含一主机壳，所述的主机壳的前部设有一可拆卸的盖板组件，所述的盖板组件上设有一可翻转的导向组件。所述的盖板组件包含一盖板和一盖板转动件，所述的导向组件包含一板状的导向板，所述的导向板的左右两侧均设有一可翻转的裙板，所述的导向板的后部设有一导向转动件。所述的导向转动件与所述的盖板转动件构成一转动副，且所述的转动副在气流方向上构成一无障碍的气流通道。由于导向转动件与盖板转动件构成的转动副在气流方向上构成了无障碍的气流通道，使得气流舒畅地排出，而不会形成草团或草簇，大大提供了碎草机头的易用性和可靠性。

公开(公告)号：CN112696273A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN202110010553.5

申请日：2021-01-06

Applicant: 林海股份有限公司 ,  江苏林海动力机械集团有限公司

Inventor： 华国胜 ,  曹晖 ,  殷俊

IPC: F02D9/08

Abstract: 本发明公开了一种通用电喷摩托车节气门阀体，包含一进气歧管和一节气门阀体，所述的进气歧管与节气门阀体之间设有一进气座连接管，所述的进气歧管的端口处设有一进气歧管定位凹槽，所述的节气门阀体的端口处设有一节气门阀体凸起，所述的进气座连接管的一侧端面上设有一进气座连接管凹槽，所述的进气座连接管的另一侧端面上设有若干进气座连接管凸起，所述的进气座连接管凹槽与所述的节气门阀体凸起相配合，所述的进气座连接管凸起与所述的进气歧管定位凹槽相配合。由于进气歧管和节气门阀体分别设计有卡槽，进气连接管机构上有凸出限位结构，可以方便的实现进气歧管和节气门阀体之间可以以多种相对位置连接，保证节气门阀体对于通配性。

公开(公告)号：CN111747612A

公开(公告)日：2020-10-09

申请号：CN202010625213.9

申请日：2020-07-01

Applicant: 无锡德林海环保科技股份有限公司 ,  大理德林海环保科技有限公司

Inventor： 曹泽磊 ,  易斯文 ,  马立恒 ,  李涛 ,  马卓虹 ,  王杰

IPC: C02F9/14 ,  C02F11/125 ,  C02F11/147 ,  E02B15/10 ,  C02F101/30

Abstract: 本发明涉及环境处理技术领域，具体地说，涉及一种蓝藻打捞分离方法，通过将打捞后的蓝藻进行加压沉淀可以使蓝藻细胞内伪空泡发生不可逆破裂而失活，失活蓝藻因失去浮力而在重力作用下发生沉淀形成藻渣，提高蓝藻的处理效果；藻渣脱水处理后得到含水率更低的藻泥，可外运或资源化处理，湿地净化处理中湿地微生物可吸收并转化水中的有机物，填料和植物根系可截留水中的难溶性悬浮物，经湿地深度净化的清水直接回排入湖滨，利用生物防治，提高水的净化效果，更加安全，无副作用，绿色环保，最后通过尾水处理将藻密度较高的浓水返回藻浆池中进行重复分离，可以避免直接排放造成污染，提高净化效果。

公开(公告)号：CN111732278A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN202010601971.7

申请日：2020-06-29

Applicant: 无锡德林海环保科技股份有限公司 ,  大理德林海环保科技有限公司

Inventor： 曹泽磊 ,  易斯文 ,  潘正国 ,  李涛 ,  陈绪卯 ,  熊瑾文

IPC: C02F9/14 ,  C02F101/30

Abstract: 本发明涉及水体净化设备技术领域，具体地说，涉及一种水体净化一体化设备及方法，包括透析净化单元、沉淀分离单元、高效气浮单元和臭氧氧化单元，透析净化单元包括一级透析净化池和二级透析净化池，一级透析净化池的一侧设置有进水管，沉淀分离单元包括一级沉淀池和二级沉淀池，高效气浮单元包括平流式气浮池，臭氧氧化单元包括臭氧氧化池。本发明的设计能够削减水体总氮、总磷和COD含量，去除水中活性污泥、藻渣、难溶有机物和杂质等，从而使得水中的活性污泥、藻渣、难溶有机物和杂质等因密度较大而自然下沉，使水体中的悬浮物等絮凝成团并上浮至水面，分离去除上层浮渣，同时得到下层清水，分解水中难降解的COD等有机污染物，净化水体。

公开(公告)号：CN102039849B

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN200910035762.4

申请日：2009-10-14

Applicant: 南京理工大学 ,  江苏林海动力机械集团公司 ,  林海股份有限公司

Inventor： 李军 ,  王昌明 ,  何勇 ,  高峰 ,  戴磊 ,  沈斌

IPC: B60R11/06

Abstract: 全地形车用反恐双轴驱动平台涉及安装在全地形车上的一种反恐双蜗杆轴驱动平台领域。在立轴套筒(1)和箱体下端(3)间有箱体下端深沟球轴承(2)、箱体下端圆锥滚子轴承(4)和油封(5)；与高低机电机(8)连接的高低机蜗杆(10)与高低机蜗轮(11)啮合，俯仰平台(12)上安装有高低机蜗轮(11)和电子倾角仪(6)；安装在水平方向机支架板(19)上的水平方向机电机(30)与水平方向机蜗杆(21)相连，与水平方向机蜗杆(21)啮合的水平方向机蜗轮(25)安装在箱体(7)上，俯仰平台(12)安装在左深沟球轴承(32)和右深沟球轴承(33)中。全地形车用反恐双轴驱动平台结构紧凑，操作运行灵活可靠。

公开(公告)号：CN102069758A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200910233650.X

申请日：2009-10-01

Applicant: 南京理工大学 ,  江苏林海动力机械集团公司 ,  林海股份有限公司

Inventor： 李军 ,  张爱军 ,  陈庆文 ,  戴磊 ,  沈斌 ,  鲁国庆

IPC: B60R11/06

Abstract: 全地形车用高低机组件涉及反恐机械装备，特别涉及安装在全地形车上反恐双轴驱动平台中高低机组件领域。电机(1)与蜗杆(3)相连接，蜗杆(3)与蜗轮(6)相啮合，蜗轮(6)的蜗轮后卡槽(17)和蜗轮前卡槽(18)分别安装在俯仰平台(7)的蜗轮后卡槽孔(37)和蜗轮前卡槽孔(38)中，压紧调整螺杆(9)安装在俯仰平台(7)的压紧调整螺杆安装孔(36)和蜗轮(6)的压紧调整螺杆安装槽(19)中；俯仰平台(7)的左轴肩(39)和右轴肩(40)分别安装在俯仰平台左轴承(11)和俯仰平台右轴承(12)中；电子倾角仪(15)安装在俯仰平台(7)上。全地形车用高低机组件结构简单、通过电机控制运行灵活。