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公开(公告)号：CN205260616U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521038837.1
申请日：2015-12-15
申请人： 谷家菊
摘要： 本实用新型涉及一种汽车传动轴轴承，包括轴承外圈，所述轴承外圈内侧设有轴承内圈，所述轴承外圈、轴承内圈之间圆周方向上设有若干个轴承滚子，所述轴承外圈外侧壁上设置有外散热层，所述轴承内圈内侧壁上设置有内散热层，所述轴承外圈一侧上设有连接件，所述连接件与散热件相连接，所述散热件圆周方向上设有若干个散热片。本实用新型使用时，在外散热层、内散热层的作用下能够及时排出轴承内的热应力，避免轴承在长时间工作热量散无法排出而产生变形，同时轴承在高速旋转过程中散热片产生冷风对轴承进行强制散热，提高散热效果，有效的增加轴承使用的寿命。
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公开(公告)号：CN205260612U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521038831.4
申请日：2015-12-15
申请人： 谷家菊
摘要： 本实用新型涉及一种汽车轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈外侧设有轴承外圈，所述轴承内圈、轴承外圈之间圆周方向上设有若干个轴承滚子，所述轴承内圈、轴承外圈之间一侧上设有第一密封圈，另一侧上设有第二密封圈与卡扣，所述轴承外圈外侧上设有密封环，所述轴承内圈内侧壁上设置有若干个圈内散热层，所述轴承外圈外侧壁上设置有若干圈外散热层，所述轴承内圈圆周方向上设置有若干个内散热孔，所述轴承外圈外侧壁上设置有若干个外散热孔。本实用新型避免轴承在长时间工作热量散无法排出而产生变形，同时轴承在高速旋转过程中内散热孔与外散热孔内部产生空气流动对轴承进行强制散热，提高散热效果，有效的增加轴承使用的寿命。
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公开(公告)号：CN205256098U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521038825.9
申请日：2015-12-15
申请人： 谷家菊
IPC分类号： B60N2/66
摘要： 本实用新型涉及一种汽车座椅，包括座椅导轨，所述座椅导轨上端设有坐垫本体，所述坐垫本体一侧上设有座椅靠背，所述坐垫本体上端设有头垫，所述座椅靠背内侧壁上设置有偏振板，所述偏振板上设置有偏振电机，所述座椅靠背侧壁上设有若干个按摩垫，所述坐垫本体与座椅靠背连接处设有从动轮，所述从动轮与棘轮相啮合，所述棘轮与棘爪相接触，所述棘爪与弹簧片相接触。本实用新型使用时，偏振电机带动偏振板高速震动实现按摩垫对司机背部进行按摩，有利于穴位的刺激，有利于血液的流动，同时在座椅靠垫角度调节时，通过从动轮、棘轮与棘爪来实现角度调节，不仅操作方便，且可靠性好。
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公开(公告)号：CN207847539U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820257271.9
申请日：2018-02-13
申请人： 谷家菊
摘要： 本实用新型公开了一种螺旋形金刚石钻探探头，包括螺纹杆、延伸块和撑块，所述螺纹杆上端安装有过渡接头，且过渡接头上端设置有稳定件，所述稳定件上端设置有承托件，且承托件上端边侧固定有螺旋连接件，所述螺旋连接件上端固定有侧翼座，且侧翼座上端固定有齿冠，所述延伸块固定在侧翼座的内侧，且延伸块上端固定有辅助件，所述稳定件内部开设有凹槽，且凹槽一侧固定有凸件，所述撑块设置在承托件内部边侧。该螺旋形金刚石钻探探头，侧翼座和辅助件表面均设置有齿冠，能够直接起到防磨损作用，稳定件和承托件相互配合，增强了抗冲击韧性，内部固定有螺旋连接件，可使该装置具有较高的抗冲击韧性，耐磨性能好，破岩速度快，提高了钻孔效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205605653U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201521038858.3
申请日：2015-12-15
申请人： 谷家菊
IPC分类号： F16C33/78
摘要： 本实用新型涉及一种汽车传动轴吊架支撑轴承，包括轴承内圈，所述轴承内圈外侧设有轴承外圈，所述轴承内圈、轴承外圈之间圆周方向上设有若干个轴承滚子，所述轴承内圈、轴承外圈之间两侧上设置有第一密封圈、第二密封圈，所述第一密封圈包括加强层、第一卡块与第二卡块，所述加强层设置在第一密封圈内部，所述第二密封圈呈H型结构。本实用新型使用时，在第一密封圈、第二密封圈的作用下能够提高密封性，同时避免了外界泥沙、灰尘等进入轴承内部，有效的增加轴承使用的寿命。
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公开(公告)号：CN205256096U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521038817.4
申请日：2015-12-15
申请人： 谷家菊
摘要： 本实用新型涉及一种汽车座椅装置，包括座椅导轨，所述座椅导轨上端设有坐垫本体，所述坐垫本体上端与座椅靠背下端相连接，所述坐垫本体、座椅靠背之间设有连接轴，所述坐垫本体内部设有隔板，所述隔板与坐垫本体之间分别设有第一气囊、第二气囊，所述第一气囊、第二气囊分别与充气泵相连接，所述坐垫本体内部设有散热风机，所述散热风机与导气罩一端相连接，所述导气罩排气口位隔板与坐垫本体之间。本实用新型可以分别往第一气囊、第二气囊内部充气，来实现座椅本体对司机臀部实现舒适包裹，提高座椅的舒适性，同时在夏天时，散热风机产生冷风经过导气罩排出，实现对座椅本体进行散热，提高坐着的舒适性。
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