一种气缸
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212775012U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021117809.X

    申请日:2020-06-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种气缸,包括缸筒、缸盖和活塞;在所述活塞的活塞底面上设置有第一磁吸元件,在所述缸筒的筒底上设置有第二磁吸元件;所述缸筒的筒壁上设置有气道,所述气道的气道开口位于处于所述活塞底面与所述筒底之间;所述活塞在所述缸筒内具有第一状态和第二状态,并能够在所述第一状态与所述第二状态之间转换;在所述活塞处于所述第一状态时,所述第一磁吸元件与所述第二磁吸元件接触;在所述活塞处于所述第二状态时,所述第一磁吸元件与所述第二磁吸元件分离。本实用新型公开的气缸,可以靠磁吸附的方式来实现自动复位,简化了结构,使得气缸布局更加紧凑,减小了气缸的体积,利于在安装空间有限的环境中使用。

    刀具除屑装置
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209632172U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920052297.4

    申请日:2019-01-11

    Inventor: 赵彤 尚晓利

    Abstract: 本实用新型公开了一种刀具除屑装置。刀具除屑装置包括钻杆和固定套,钻杆的第一端固定在固定套上,钻杆的第二端用于钻孔,还包括:退屑件,退屑件上开设有退屑孔,退屑件通过退屑孔套设在钻杆上并位于固定套的外侧;连接件,退屑件与固定套通过连接件相连接,连接件沿钻杆的轴向可伸缩带动退屑件沿钻杆的轴向可滑移设置,退屑件与固定套之间的距离小于或者等于钻杆的第二端与固定套之间的距离。本实用新型提供的刀具除屑装置,自动清理钻杆上的钻屑,增加了钻孔工作期间的安全性,且有利于钻杆及时冷却,降低了钻杆钻孔时的摩擦力,有利于维持钻杆的锋利状态、有效延长了钻杆的使用寿命,且保持了钻杆较高的钻孔效率。

    一种密封圈拾取机构及密封圈上料装置

    公开(公告)号:CN209009603U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821782834.2

    申请日:2018-10-31

    Inventor: 赵彤 倪艳春

    Abstract: 本实用新型公开了一种密封圈拾取机构,包括密封圈拾取组件和用于放置密封圈的平台;所述密封圈拾取组件包括密封圈拾取套筒、用于将位于所述密封圈套筒内的密封圈推出的轴杆和用于驱动所述轴杆移动的第一驱动构件;所述密封圈拾取套筒可滑动地套接在所述轴杆上,所述轴杆与所述第一驱动构件的输出端连接;该密封圈拾取机构还包括用于带动所述密封圈拾取组件摆动的摆动驱动构件;所述第一驱动构件与所述摆动驱动构件的输出端连接。本实用新型还公开了一种密封圈上料装置。本实用新型公开的密封圈拾取机构及密封圈上料装置,实现自动化作业,节约了人工成本,很大程度上也提高了工作效率及产品质量。

    注塑模具浇口导流件以及包括其的模具

    公开(公告)号:CN208978180U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201821793966.5

    申请日:2018-11-01

    Inventor: 赵彤 孙立垄

    Abstract: 本实用新型公开了一种注塑模具浇口导流件以及包括其的模具,注塑模具浇口导流件包括:本体,所述本体包括相对设置的进料端和出料端,所述进料端和所述出料端两者通过导流通道连通,所述进料端与供料装置连通,所述出料端与模具连通;还包括:所述导流通道在所述进料端端面上设置有与外部连通的通孔,所述导流通道在所述出料端端面上设置有与外部连通的条孔,所述通孔的孔径大于所述条孔的长度。本实用新型提供一种注塑模具浇口导流件以及包括其的模具,解决因模具浇口处树脂材料残留量过多造成的产品存在凸起缺陷问题,通过降低浇口处树脂残留量,减少制作工序,降低人工成本。

    伸出旋转压紧气缸
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208474231U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201820887519.X

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种伸出旋转压紧气缸,包括前缸筒、后缸筒、前端盖、中间端盖、后端盖、前活塞杆、前活塞、后活塞杆和后活塞;所述前端盖安装在所述前缸筒的前端,所述中间端盖安装在所述前缸筒与所述后缸筒之间,所述后端盖安装在所述后缸筒的后端;所述前活塞和至少部分所述前活塞杆位于所述前缸筒中;所述后活塞和至少部分所述后活塞杆位于所述后缸筒中;所述前活塞杆与所述后活塞杆之间通过螺旋限位件来插接连接,并且所述前活塞杆用于前后伸缩和绕轴线转动;所述后活塞杆上设有周向限位件,所述后活塞杆用于前后伸缩。本实用新型能够实现回转和垂直运动分布进行,并能实现多工位变化。

    两端口阀
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207935546U

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201820011936.8

    申请日:2018-01-04

    Inventor: 神坂育男

    Abstract: 一种两端口阀,其能通过抑制沉淀物向密封部件的附着来防止密封部件的密封性降低。在两端口阀(1)中,在阀座(10)上设置了在第一流路开口(12a)由阀芯(20)封闭时将该流路开口(12a)周围气密地密封的第一密封部件(15),而且,将该密封部件(15)的整体在轴线L1方向配置在与形成上述第一流路开口(12a)的开口壁(16)的前端(16a)及上述第二流路开口(13a)的周缘中最接近阀座(10)的端缘(13b)相比向该开口壁(16)的基端侧后退了的位置。

    流体压力缸
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206617390U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201490001399.9

    申请日:2014-06-25

    Inventor: 门田谦吾

    Abstract: 本实用新型涉及一种流体压力缸(10),其具有设置在缸筒(12)的两端的头盖(14)和杆盖(16),其中头盖(14)和杆盖(16)通过铸造,例如压铸形成。在径向向外的方向上凹陷成凹槽形状的第一连通通道(34)形成在头盖(14)的第一凹部(28)的外周表面。环状的第一保持器(32)被压入第一凹部(28)中,形成截面呈矩形的第一连通通道(34),其开口区域被密封。此外,第一连通通道(34)连通缸筒(12)的缸室(20)和头盖(14)的第一缓冲室(30)。

    一种用于裁剪柔性带式物料的物料裁剪装置

    公开(公告)号:CN205616321U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620331381.6

    申请日:2016-04-19

    Inventor: 赵彤 李志新

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于裁剪柔性带式物料的物料裁剪装置,包括机架、用于夹紧物料的第一夹紧构件、第二夹紧构件和用于裁剪所述物料的裁剪构件;所述第一夹紧构件、所述第二夹紧构件和所述裁剪构件都安装在所述机架的背侧;所述第一夹紧构件位于所述第二夹紧构件的上方,所述第二夹紧构件固定地安装在所述机架上,所述裁剪构件位于所述第二夹紧构件的上方;其中,在所述机架上还设置有用于驱动所述第一夹紧构件上下移动的驱动构件。本实用新型提供的物料裁剪装置,其结构简单、操作简便、便于对柔性物料进行裁剪,提高了工作效率。

    自动上料装置及自动上料加工系统

    公开(公告)号:CN205437970U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201620213132.7

    申请日:2016-03-18

    Inventor: 赵彤 李锦山

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动上料装置,包括带有轮子的车体、安装在所述车体上用于承载物料的承载架和设置在所述车体上并能够上下滑动用以顶升物料的升降架;在所述车体的底部设置有液压升降缸,在所述液压升降缸的输出端上设置有定滑轮;在所述定滑轮上设置有传动带,所述传动带的一端固定连接在所述升降架上,其另一端固定连接在所述车体上。本实用新型还公开了一种自动上料加工系统。本实用新型提供的自动上料装置及自动上料加工系统,可以实现自动上料并加工,节约了人力成本,提高了工作效率,提高了安全性。

    浮动行程气缸
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205401296U

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201620100740.7

    申请日:2016-02-01

    Inventor: 赵彤 姚雷

    Abstract: 本实用新型公开了一种浮动行程气缸,包括缸筒、前端盖、后端盖、前气孔、后气孔、活塞和活塞杆,所述浮动行程气缸还包括行程调节组件,所述行程调节组件穿过所述前端盖与所述活塞连接,并能够随所述活塞一起往复移动;所述行程调节组件包括调节缸筒、调节活塞、弹性件和顶杆,所述调节缸筒的前缸内设有所述弹性件,所述调节活塞与所述活塞固定连接,所述调节活塞能沿所述调节缸筒往复移动,所述顶杆安装在所述调节缸筒的前端。本实用新型能够根据不同尺寸轮盘来自动调节气缸的行程,达到压紧轮盘的目的,节省了调节工时,并且适用于夹紧不同尺寸的轮盘。

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