电梯装置
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101124140A

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200680005320.X

    申请日:2006-03-17

    CPC classification number: B66B1/32 B66B5/02

    Abstract: 本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中,通过制动器装置来停止轿厢的行进。制动器装置具有:根据制动器工作指令而对制动器线圈切断电力供给的电力切断部;和根据来自制动器控制部的减速度降低指令,在调节电流量的同时向制动器线圈提供电力的电流调节部。即使在被电力切断部切断了对制动器线圈的电力供给的状态下,电流调节部也能够对制动器线圈提供电力。

    运行时刻表评价装置以及运行时刻表处理系统

    公开(公告)号:CN104768831B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201380058183.6

    申请日:2013-10-29

    CPC classification number: G06Q10/06311 B61L27/0027

    Abstract: 其目的在于提供一种能够实现乘客的便利性和耗电量的综合的优化的技术。运行时刻表评价装置(1)具备乘客流计算部(11)和耗电量计算部(12)。乘客流计算部(11)根据各列车的运行时刻表信息和与乘客进入车站以及出站有关的乘客信息,制作与基于列车的运输的乘客流有关的乘客流信息。耗电量计算部(12)根据在乘客流计算部(11)中制作出的乘客流信息、运行时刻表信息以及各列车的车辆信息,计算各列车的乘客人数或者乘车率,并且计算反映了与该乘客人数或者该乘车率对应的车辆重量的各列车的每单位时间的耗电量。

    列车运行控制系统
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103547501B

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201180070959.7

    申请日:2011-11-15

    CPC classification number: B61L27/0011 B61L23/24

    Abstract: 依照基于转辙器防护区间、转辙器的控制方向、以及列车的行进方向的规定的区段定义规则,针对线路网预先定义多个区段。准备了预先设定了多个区段彼此的竞争关系的区段竞争信息(403)。区段使用许可设定部(401)从各列车取得使用要求区段信息(222),判断在多个列车之间使用要求区段是否在列车运行上竞争。在该竞争判断中,利用区段竞争信息(403)和区段使用许可状况信息(404)。将判断为不竞争的使用要求区段作为使用许可区段,包含于相应的列车的使用许可区段信息(421)中。依照竞争判断的结果,更新区段使用许可状况信息(404)。

    列车运行控制系统
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103547501A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201180070959.7

    申请日:2011-11-15

    CPC classification number: B61L27/0011 B61L23/24

    Abstract: 依照基于转辙器防护区间、转辙器的控制方向、以及列车的行进方向的规定的区段定义规则,针对线路网预先定义多个区段。准备了预先设定了多个区段彼此的竞争关系的区段竞争信息(403)。区段使用许可设定部(401)从各列车取得使用要求区段信息(222),判断在多个列车之间使用要求区段是否在列车运行上竞争。在该竞争判断中,利用区段竞争信息(403)和区段使用许可状况信息(404)。将判断为不竞争的使用要求区段作为使用许可区段,包含于相应的列车的使用许可区段信息(421)中。依照竞争判断的结果,更新区段使用许可状况信息(404)。

    电梯装置及其运转方法
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102036898B

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN200880129267.3

    申请日:2008-06-27

    CPC classification number: B66B5/02 B66B5/0031

    Abstract: 一种电梯装置,在安全电路部设有多个异常检测单元、安全控制装置、故障检测单元以及电路切换单元。安全控制装置根据由异常检测单元检测到的异常的内容,控制对驱动装置和制动装置的电力供给。故障检测单元检测安全控制装置的故障。在检测到安全控制装置的故障时,电路切换单元形成由异常检测单元直接切断对驱动装置和制动装置的电力供给的故障时电路。

    电梯装置
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101687610B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200780053351.7

    申请日:2007-06-14

    CPC classification number: B66B1/32

    Abstract: 提供一种电梯装置,能够根据故障检测内容进行轿厢的适当的制动控制。该电梯装置包括:与制动线圈(41)串联连接,且可以改变流过制动线圈(41)的电流的半导体开关(44);与制动线圈(41)和半导体开关(44)串联连接,且能够切断流过制动线圈(41)的电流的切断开关(45);根据轿厢停止时的轿厢的减速度控制流过半导体开关(44)的电流量的制动力控制处理单元(53);检测制动力控制处理单元(53)的故障的故障检测部(53a);基于状态检测信号检测需要使轿厢紧急停止的重大情况的重大情况检测单元(51,52);以及在检测到故障且检测到重大情况时,把切断开关(45)切换成OFF状态而施加制动的制动电源切断单元(54)。

    电梯装置
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101128379B

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN200680005309.3

    申请日:2006-03-17

    CPC classification number: B66B1/32 B66B5/02

    Abstract: 本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中,通过制动器装置而使轿厢的行进停止。该制动器装置具有:通过控制紧急制动时产生的制动力来调节轿厢的减速度的制动器控制部、和当从产生了紧急制动指令时起经过了规定时间时使制动器控制部对制动力的控制无效的定时器电路。

    电梯装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101646619A

    公开(公告)日:2010-02-10

    申请号:CN200780052629.9

    申请日:2007-04-26

    CPC classification number: B66B1/32 B66B5/0031

    Abstract: 一种电梯装置,在第1和第2制动装置的第1和第2电磁线圈与电源之间设有第1和第2电磁开关。制动控制部具有:设于第1电磁线圈和接地部之间的第1电磁线圈控制开关;设于第2电磁线圈和接地部之间的第2电磁线圈控制开关;第1处理部,其根据来自运转控制部的制动动作指令,使第1电磁开关和第1电磁线圈控制开关开闭;和第2处理部,其根据制动动作指令,使第2电磁开关和第2电磁线圈控制开关开闭。

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