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公开(公告)号:CN104768831B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201380058183.6
申请日:2013-10-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B61L27/00
CPC classification number: G06Q10/06311 , B61L27/0027
Abstract: 其目的在于提供一种能够实现乘客的便利性和耗电量的综合的优化的技术。运行时刻表评价装置(1)具备乘客流计算部(11)和耗电量计算部(12)。乘客流计算部(11)根据各列车的运行时刻表信息和与乘客进入车站以及出站有关的乘客信息,制作与基于列车的运输的乘客流有关的乘客流信息。耗电量计算部(12)根据在乘客流计算部(11)中制作出的乘客流信息、运行时刻表信息以及各列车的车辆信息,计算各列车的乘客人数或者乘车率,并且计算反映了与该乘客人数或者该乘车率对应的车辆重量的各列车的每单位时间的耗电量。
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公开(公告)号:CN103547501B
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201180070959.7
申请日:2011-11-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0011 , B61L23/24
Abstract: 依照基于转辙器防护区间、转辙器的控制方向、以及列车的行进方向的规定的区段定义规则,针对线路网预先定义多个区段。准备了预先设定了多个区段彼此的竞争关系的区段竞争信息(403)。区段使用许可设定部(401)从各列车取得使用要求区段信息(222),判断在多个列车之间使用要求区段是否在列车运行上竞争。在该竞争判断中,利用区段竞争信息(403)和区段使用许可状况信息(404)。将判断为不竞争的使用要求区段作为使用许可区段,包含于相应的列车的使用许可区段信息(421)中。依照竞争判断的结果,更新区段使用许可状况信息(404)。
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公开(公告)号:CN104768612A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201280076848.1
申请日:2012-11-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 高桥理
CPC classification number: A61N5/1077 , A61B90/37 , A61B2034/2055 , A61B2034/2065 , A61B2090/364 , A61N5/1049 , A61N2005/1059 , A61N2005/1087 , G01B11/245 , G06T7/0016 , G06T2207/10012 , G06T2207/10081 , G06T2207/10116 , G06T2207/30096 , H04N13/207
Abstract: 根据本发明的三维图像拍摄系统(30),包括:三维测量器(4),该三维测量器(4)配置于设置有患者支承台(3)的房间的房间结构物,进行患者(45)的拍摄,并生成三维视频数据;以及三维图像处理装置(6),该三维视频处理装置(6)根据三维视频数据生成与以顶板(1)或房间的地板(9)为基准的基准坐标系相关联的三维视频(26),并显示该三维视频(26)。三维图像处理装置(6)具备位置信息提取部(73),该位置信息提取部(73)获取基准坐标系与三维视频数据中患者(45)的三维位置信息之间的关系,生成基于基准坐标系的患者(45)的基准坐标系位置信息;以及显示部(72),该显示部(72)显示三维视频(26),显示部(72)对不同的时刻拍摄到的两个三维视频(26)进行显示。
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公开(公告)号:CN103547501A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201180070959.7
申请日:2011-11-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0011 , B61L23/24
Abstract: 依照基于转辙器防护区间、转辙器的控制方向、以及列车的行进方向的规定的区段定义规则,针对线路网预先定义多个区段。准备了预先设定了多个区段彼此的竞争关系的区段竞争信息(403)。区段使用许可设定部(401)从各列车取得使用要求区段信息(222),判断在多个列车之间使用要求区段是否在列车运行上竞争。在该竞争判断中,利用区段竞争信息(403)和区段使用许可状况信息(404)。将判断为不竞争的使用要求区段作为使用许可区段,包含于相应的列车的使用许可区段信息(421)中。依照竞争判断的结果,更新区段使用许可状况信息(404)。
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公开(公告)号:CN102036898B
公开(公告)日:2013-05-01
申请号:CN200880129267.3
申请日:2008-06-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B5/02 , B66B5/0031
Abstract: 一种电梯装置,在安全电路部设有多个异常检测单元、安全控制装置、故障检测单元以及电路切换单元。安全控制装置根据由异常检测单元检测到的异常的内容,控制对驱动装置和制动装置的电力供给。故障检测单元检测安全控制装置的故障。在检测到安全控制装置的故障时,电路切换单元形成由异常检测单元直接切断对驱动装置和制动装置的电力供给的故障时电路。
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公开(公告)号:CN101687610B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200780053351.7
申请日:2007-06-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B1/32
Abstract: 提供一种电梯装置,能够根据故障检测内容进行轿厢的适当的制动控制。该电梯装置包括:与制动线圈(41)串联连接,且可以改变流过制动线圈(41)的电流的半导体开关(44);与制动线圈(41)和半导体开关(44)串联连接,且能够切断流过制动线圈(41)的电流的切断开关(45);根据轿厢停止时的轿厢的减速度控制流过半导体开关(44)的电流量的制动力控制处理单元(53);检测制动力控制处理单元(53)的故障的故障检测部(53a);基于状态检测信号检测需要使轿厢紧急停止的重大情况的重大情况检测单元(51,52);以及在检测到故障且检测到重大情况时,把切断开关(45)切换成OFF状态而施加制动的制动电源切断单元(54)。
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公开(公告)号:CN101646619A
公开(公告)日:2010-02-10
申请号:CN200780052629.9
申请日:2007-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/32
CPC classification number: B66B1/32 , B66B5/0031
Abstract: 一种电梯装置,在第1和第2制动装置的第1和第2电磁线圈与电源之间设有第1和第2电磁开关。制动控制部具有:设于第1电磁线圈和接地部之间的第1电磁线圈控制开关;设于第2电磁线圈和接地部之间的第2电磁线圈控制开关;第1处理部,其根据来自运转控制部的制动动作指令,使第1电磁开关和第1电磁线圈控制开关开闭;和第2处理部,其根据制动动作指令,使第2电磁开关和第2电磁线圈控制开关开闭。
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