多电能质量治理装置协调优化控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110690712B

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN201911062128.X

    申请日:2019-11-02

    Abstract: 一种多电能质量治理装置协调优化控制方法及系统,对具有不同电压等级的多电能质量治理装置的配电网系统建立线性化模型并转化为传递函数,通过相对增益矩阵分析方法分析系统的交互影响因素,进而得到相对增益矩阵,根据相对增益矩阵结果,调整系统参数以降低系统中各装置之间的交互影响;将电能质量治理装置之间的协调问题转化为多目标优化问题,通过优化算法协调电能质量治理装置的控制器参数以降低电能质量治理装置之间的交互影响,实现供电的可靠性。本发明采用主从架构模式,运用主控制器实现全网的信息采集、监控及管理,通过控制方法的计算,得到各个电能质量治理装置的控制指令,实现多电能质量控制器间的协调控制,达成全网电能质量综合治理的目标。

    应用于互联VSC系统结构的P-f-Udc下垂控制方法

    公开(公告)号:CN113013912A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110295589.2

    申请日:2021-03-19

    Abstract: 一种应用于互联VSC系统结构的P‑f‑Udc下垂控制方法,根据以下计算出互联VSC有功功率之后经dq解耦双闭环控制得到调制信号进行控制,其中:P0为额定工况下互联VSC的初始传输功率,Kf为频率下垂系数,f0为工频频率,f为交流微网当前运行频率,Ku为直流电压下垂系数,Udc0为额定直流电压,Udc为直流微网当前运行电压。本发明可以在传统VSC的PQ双闭环控制基础上,直接添加自适应下垂控制环节实现,而无需其他的附加装置,方便对已有的PQ控制VSC装置进行升级,在较宽的参数取值范围内都能够保证系统的稳定性,参数取值灵活的同时,对互联VSC的有功控制平滑变化,减少了控制过程中的冲击,具有更高的稳定性。

    环型直流船舶配电网暂态高频功率保护方法及装置

    公开(公告)号:CN111740391A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010684773.1

    申请日:2020-05-09

    Abstract: 一种环型直流船舶配电网暂态高频功率保护方法及装置,通过计算电缆两侧的高频功率,并在某电缆两侧的高频功率幅值都大于启动阈值时保护启动并进入故障识别与选极阶段;分别计算正负极电缆两侧高频功率相关系数并完成故障电缆的识别和故障极的选取;当判据成立后,判别出的故障极电缆两侧的直流断路器动作于跳闸。本发明利用故障时产生的各端功率高频量波形相关系数构成保护判据,具有高可靠性、选择性和灵敏性等良好性能,可在极短时间内检测故障发生并判别故障电缆和故障极,对于不同故障情形都有良好的抗过渡电阻能力,对双端数据的同步性要求低,不受船舶配电网系统运行方式影响和网络拓扑的限制。

    含分布式电源配电网合环操作冲击电流抑制方法

    公开(公告)号:CN111725835A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010368535.X

    申请日:2020-05-01

    Abstract: 一种含分布式电源配电网合环操作冲击电流抑制方法,通过对含DG的配电网建模,估算电压源型和电流源型DG合环后的冲击电流,进一步基于不同输出外特性DG合环冲击电流的计算,采用适用于电压源型和电流源型DG的统一策略进行合环冲击电流抑制,自适应地调节控制参数使合环电流不超过阈值的同时,在冲击电流最小时切换从而显著减小控制参数变化对DG输出的影响。本发明能够自适应调节控制参数使合环电流不超过阈值,同时,调节过程选取在冲击电流最小时切换,减小控制参数变化对DG输出的影响。

    基于荷电状态均衡逼近算法的多电池调度方法及系统

    公开(公告)号:CN108321447B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201810099394.9

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 一种基于荷电状态均衡逼近算法的多电池调度方法及系统,根据多电池管理系统采集得到各个电池系统的荷电状态,制定对应各个电池的不均衡度系数评估函数,然后通过荷电状态均衡逼近算法以各个电池荷电状态不均衡度最小化为目标制定储能电池功率调度策略,实现优化调度。本发明通过荷电状态均衡逼近算法使得多个初始荷电状态不同的电池均衡运行到统一的荷电状态,可以减小统一不同电池荷电状态所需的时间,提高多电池系统运行的均衡度。

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