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公开(公告)号：CN101713194A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910210974.1
申请日：2009-11-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 青岛橡胶制品有限责任公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本发明涉及一种出运沉箱用充水胶囊及其生产方法，一种沉箱顶升出运台车用胶囊，所述的胶囊由上至下依次包括顶片、边框、底片，以及边框上设置的进水嘴，所述边框呈长方体，但是在其四个端角为减小应力的圆弧过渡，并且顶端和低端均设置有向内部延伸的倒角粘和增强部。上述充水胶囊通过炼胶、顶片制作、底片制作、边框制作、合片以及水嘴安装步骤制作而成。该胶囊的四个圆弧状顶角可以减小胶囊应力，在充水顶升过程中可以防止将胶囊体的撕裂、漏水情况出现；其次，在边框与顶片和底片的粘接处均设置有倒角粘合增强部，进一步的保证胶片之间的粘结牢固度，保证了充水顶升工序的顺利进行，经试验证明，该充水胶囊的重复使用次数达到上百次。
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公开(公告)号：CN110206033B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910604971.X
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
Abstract: 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
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公开(公告)号：CN110027978B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910393681.5
申请日：2019-05-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明提出一种自动挂脱钩吊具及吊装方法，属于吊装设备技术领域，该自动挂脱钩吊具的结构简单，用于高空吊装时，无需人工爬至高空解钩，大大降低了施工风险，而且，其具有良好的通用性，可适用于各种形状和结构的构件。该自动挂脱钩吊具包括吊圈，吊圈的下部为承托部；吊圈上穿设有锁紧杆，锁紧杆贯穿吊圈并将吊圈分割为上下两部分；还包括固定连接于吊圈侧部的连接组件，连接组件包括第一连接块，锁紧杆滑动连接于第一连接块，锁紧杆可沿锁紧杆的穿设方向相对于吊圈移动；进一步还包括控制组件，控制组件包括用于驱动锁紧杆移动的驱动件，以及用于控制驱动件进行驱动的控制器，驱动件连接于第一连接块和锁紧杆之间，控制器与驱动件电连接。
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公开(公告)号：CN110004961B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910412120.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种套箱施工系统及其施工方法，属于套箱法施工技术领域，利用该套箱施工系统进行施工时，套箱调位操作简单便捷，施工效率和准确性高，而且，施工风险小。该套箱施工系统包括套箱、临时支撑装置和调位装置，套箱包括箱体，箱体的顶部敞口、底部具有底板，箱体内设有桩基导向套筒，桩基导向套筒沿竖直方向设置，桩基导向套筒的底端连接于底板，被桩基导向套筒底端包围的底板上开设有桩位孔；临时支撑装置包括分布于套箱周围的临时支撑桩，临时支撑桩连接有用于固定连接套箱的连接板；调位装置包括用于调整套箱水平位置的第一调位件和用于调整套箱竖直位置的第二调位件，第一调位件和第二调位件均可拆卸连接于箱体和临时支撑桩之间。
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公开(公告)号：CN110077952B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910469148.2
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种建筑模板跨楼层运输设备及运输方法，属于建筑施工技术领域，该建筑模板跨楼层运输设备可适用于大片模板的跨楼层运输，运输速度快、效率高，无需占用塔吊设备，成本低且风险小。该建筑模板跨楼层运输设备，包括底座，所述底座的底部设有万向轮，所述底座安装有用于提升建筑模板的提升组件，所述提升组件包括沿竖向伸缩的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的下端连接于所述底座纵向一侧的边沿，所述第一伸缩杆的上端固定连接有吊装梁，所述吊装梁沿横向设置，所述吊装梁上连接有用于连接所述建筑模板的吊具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112223197B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202011139844.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种可调节倾斜角度的轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法，属于风力发电设备技术领域，能够解决现有轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法存在的安装工艺繁琐、安装过程缓慢、效率低下的技术问题。该轮毂叶片组装平台主要包括：支撑底座、可调节依托结构、安装平台和油缸，所述可调节依托结构通过一个设置在中间的水平向旋转轴固定在所述支撑底座上，所述安装平台固定连接在可调节依托结构的顶端；所述油缸的一端与固定在支撑底座一侧的油缸下固定耳板铰接，另一端与固定在可调节依托结构一侧的油缸上固定耳板铰接。本发明能够应用于轮毂叶片组装平台及其叶片安装方法方面。
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公开(公告)号：CN112659347B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011487753.1
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于长线法的固定侧模生产工艺，涉及预制件生产技术领域。该基于长线法的固定侧模生产工艺，包括以下步骤：S1、清理完成之后的底台模通过回转通道牵引系统，在回转通道内移动，到达钢筋笼对应位置；S2、构件钢筋笼绑扎完成后，放置于回转通道侧面区域相应位置；S3、通过钢筋车间桁吊，将钢筋笼吊装到底台模上；生产工艺以侧模固定、底模随动的独特配套模具为中心，回转流水线为基础，通过信息中心实现智能化、自动化、信息化控制，采用机械设备为主人工为辅作业模式，依靠推进牵引拖动和轮轨传送装置实现循环流动，按照预定的工艺流程有规律地进行生产作业，最终实现装配式预制构件的工厂化生产，大大提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN110984427B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201911338519.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于全预制楼板的剪力墙施工工艺包括以下步骤：(1)标准层施工完成后进行底层的剪力墙钢筋的绑扎；(2)在剪力墙钢筋的两侧分别安装剪力墙内模板和剪力墙外模板；(3)浇筑混凝土；(4)安装预制楼板的支撑体系；(5)吊装靠近剪力墙一端的预制楼板以作为施工平台；(6)拆除剪力墙内模板和剪力墙外模板将其吊运至施工平台；(7)吊装步骤(5)未安装的预制楼板；(8)绑扎上层的剪力墙钢筋、梁钢筋、柱钢筋和楼板钢筋；(9)在剪力墙钢筋的两侧分别安装剪力墙内模板和剪力墙外模板；(10)浇筑混凝土；(11)重复步骤(4)至步骤(10)以逐层完成剪力墙施工。该工艺可减小剪力墙模板系统跨层运输的难度，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111532983A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010474798.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种单点起吊立桩系统及立桩施工方法，属于海上风电桩基施工技术领域，实现了海上风电桩的单点起吊立桩。该单点起吊立桩系统包括起重机、导向架、翻桩器，以及设置于桩体的卡块和吊点；卡块和吊点分别靠近桩体的轴向两端设置，且卡块位于桩体水平放置时的下侧面；起重机的吊缆与吊点相连接；导向架固定支撑于待立桩位置处的海底，导向架位于桩体水平放置时设有卡块一端的下方，导向架背离吊点的一侧开设有供桩体翻入并限制桩体直立后位置的U型开口；导向架顶部背离U型开口的一侧安装翻桩器，翻桩器朝向U型开口的方向翻转，翻桩器托住桩体水平放置时的下侧面，翻桩器靠近吊点的一侧与卡块背离吊点的一侧相抵。
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公开(公告)号：CN111199356A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010013439.3
申请日：2020-01-07
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种混凝土智能化生产管理调度系统及方法，属于混凝土建筑技术领域。该系统包括信息处理单元、匹配单元、分配单元、监测单元、调度单元、数据统计单元和费用结算单元；所述系统通过app或web网页形式来实现其功能，操作界面包括需求方界面、供应方界面和运输方界面。本发明所述方法及系统为需求方、供应方、运输车辆、现场施工人员等装上一双超视距的眼睛，建立混凝土生产调度的共享管理和生产规划平台，实现了混凝土供、需、运的高效运转。
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