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公开(公告)号：CN117758741A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311846274.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 天津德赛国际海洋工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有块石振沉夯实功能的整平船，属于整平船技术领域，其中包括船体，所述船体的上表面设置有调节仓，所述调节仓的内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述调节仓的内部固定连接有轴承以使其内部穿设有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有第二锥齿轮，其有益效果是，该具有块石振沉夯实功能的整平船，通过设置第一电机，当工作人员使用该装置对河底进行整平的过程中，工作人员只需通过控制器启动第一电机，能够使第二转轴通过传动齿轮带动调节仓在船体的上表面进行移动，从而便于工作人员对调节仓的位置进行移动。
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公开(公告)号：CN117738191A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311815945.4
申请日：2023-12-27
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 天津德赛国际海洋工程有限公司
IPC分类号： E02D15/10
摘要： 本发明属于整平船抛石技术领域，尤其为一种整平船用抛石装置及其整平船，包括船体，所述船体的顶部设置有纵移绞车。通过设置电机、螺纹柱和螺纹孔，使电机带动螺纹柱转动，使螺纹柱在螺纹孔的内部转动，使第二环形板在螺纹柱的表面活动，使第二环形板带动第二抛石管在第一抛石管的表面活动，使第二抛石管上升或下降，该船体设置有上述的一种整平船用抛石装置，便于根据水深对第二抛石管的下降高度进行调节，操作简单便利，且在合页、第一活动组件和第二活动组件的活动作用下，通过电动液压推杆进行伸缩活动，便于将第一抛石管调整到垂直位置，同时使第一抛石管的顶部与接料斗相连接，且通过电动液压推杆将第一抛石管收起到水平位置，便于将抛石管收起。
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公开(公告)号：CN110206033B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910604971.X
申请日：2019-07-05
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
摘要： 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
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公开(公告)号：CN110206033A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910604971.X
申请日：2019-07-05
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
摘要： 本发明公开了抛填密实整平一体式施工船及施工方法，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。
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公开(公告)号：CN210341935U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921054011.2
申请日：2019-07-05
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 盛禄达 , 巩亚波 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 刘建国 , 杜璐 , 姜涛
摘要： 本实用新型公开了抛填密实整平一体式施工船，所述船体上同时安装有可同时作业的抛填装置和夯平装置，所述抛填装置和夯平装置分别安装于所述船体的两侧，且关于所述船体甲板的长度方向中轴线对称设置；所述抛填装置安装于所述船体一侧，所述抛填装置包括用于约束抛石方向的导向部件，以及用于升降所述导向部件的第一升降组件，所述导向部件设为溜槽或溜管，所述导向部件垂直于所述船体甲板设置；采用该施工船和施工方法可实现水下抛填和密实整平工序同时作业施工，缩短施工时间，也可提高了施工效率，也可以提高施工船舶的利用率，降低施工成本，简化施工方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216269866U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123255796.X
申请日：2021-12-22
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： B63J3/04
摘要： 本实用新型公开了一体船液压控制系统及一体船。该一体船液压控制系统包括船艉液压泵站、船中液压泵站和船艏液压泵站；船艉液压泵站连接并控制船艉处安装的四台移船绞车、四台牵引绞车、两台提升绞车和一台定位绞车；船中液压泵站连接并控制船中处安装的两台牵引绞车、两台提升绞车和两台定位绞车；船艏液压泵站连接并控制船艏处安装的四台移船绞车、两台牵引绞车、两台提升绞车和三台定位绞车。本实用新型通过三台液压泵站的布置，实现了全船液压动力设备的区域化管理和集中控制，解决了现有船舶液压控制系统的管路连接混乱、液压泵站体积庞大、线路繁多、操控不便等难题，实现超长超宽船舶液压控制系统的最优化布置。
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公开(公告)号：CN211621439U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201922322266.9
申请日：2019-12-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及抛石夯平船，其技术方案是：包括母船本体、溜管抛石系统和振动夯平系统，溜管抛石系统与振动夯平系统分别安装在母船本体的两舷，在溜管抛石系统侧安装靠船构件，溜管抛石系统包括溜管系统、漏斗、台车本体、溜管升降系统、台车行走系统、溜管回收系统、第一配重，所述的振动夯平系统包括振锤小车、振动锤吊臂、第二配重、振动锤组动力源、振动锤、振动锤升降系统、小车行走系统、液压管线升降支架、液压管线升降系统，有益效果：将溜管抛石系统与振动夯平系统分别安装在母船两舷，使得抛石、夯平施工可同时作业，两舷台车可前后行走，母船不必移位即可在一定范围内进行抛石、夯平作业，提高了作业效率，减少了交叉作业，溜管采用三节溜管套接的方式，可以根据抛石水深自由调节溜管长度。
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公开(公告)号：CN210827414U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921436152.0
申请日：2019-08-30
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
发明人： 刘德进 , 冯海暴 , 王翔 , 冯甲鑫 , 鞠鹏 , 付大伟 , 王传鹏 , 魏宽亮 , 曲俐俐 , 王明玉 , 巩亚波 , 逄桂忠 , 姜立志 , 高玉林 , 门大勇 , 姜涛 , 张守谦 , 刘建国 , 杜璐 , 钱仁杰
IPC分类号： E02D3/046
摘要： 本实用新型公开了适用于不同水深的振动夯实整平结构及整平设备，包括振动机构，竖直设置的外导向钢管，以及用于调节振动机构的高度位置的提升组件，所述振动机构包括锤笼，设于锤笼内的振动锤，以及固定安装在所述锤笼上方的内导向钢管，所述内导向钢管套设在所述外导向钢管内，且可在外导向钢管内沿竖直方向滑动，所述锤笼设于所述外导向钢管外，所述锤笼连接所述提升组件。该结构与常规采用导向钢管的振动夯实整平结构相比，相同的防风高度限制下，可实现更大水深的基床施工整平作业，可适用于大范围水深变化的基床整平施工作业，且不会产生船舶防风风险和拖航限高问题，同时可保证参与振动的振动机构质量满足所需振幅要求，确保施工效果。
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