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公开(公告)号:CN207130771U
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201721110574.X
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D15/06
Abstract: 本实用新型涉及沉管浇筑领域,特别是一种钢壳混凝土浇筑排气结构,其包括浇筑孔、排气孔和L型材,所述浇筑孔设在最终接头钢壳的隔舱顶板上,所述排气孔设置在所述隔舱顶板的侧边旁或角落,所述L型材固定在所述隔舱内壁且和隔舱内壁组合形成槽状结构,所述槽状结构的开口朝向所述浇筑孔;本实用新型的实用新型目的在于提供一种在不进行振捣工序的情况下使高流动性混凝土能够更好地填满最终接头钢壳的隔舱的钢壳混凝土浇筑排气结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN107524165A
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201710766519.4
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了用于最终接头的预应力系统,最终接头包括接头一和接头二,接头一与接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带,沿接头一上下内壁均匀设置若干个连接部件,接头二上下内壁对应处设置相同数量的连接部件,接头一上的每个连接部件与接头二上对应的连接部件构成一个连接件组,每个连接件组之间连接至少一个预应力钢束。运用该预应力系统,通过预应力钢束实现对止水带提供持续压缩,保证最终接头安装过程中及安装后止水带始终处于被压缩的状态,防止水进入最终接头内部,同时止水带受力均匀,防止最终接头沉放时外部海水压力持续增大时冲击造成止水带结构破坏,该预应力系统结构简单,设置方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN107524165B
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201710766519.4
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了用于最终接头的预应力系统,最终接头包括接头一和接头二,接头一与接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带,沿接头一上下内壁均匀设置若干个连接部件,接头二上下内壁对应处设置相同数量的连接部件,接头一上的每个连接部件与接头二上对应的连接部件构成一个连接件组,每个连接件组之间连接至少一个预应力钢束。运用该预应力系统,通过预应力钢束实现对止水带提供持续压缩,保证最终接头安装过程中及安装后止水带始终处于被压缩的状态,防止水进入最终接头内部,同时止水带受力均匀,防止最终接头沉放时外部海水压力持续增大时冲击造成止水带结构破坏,该预应力系统结构简单,设置方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN207092141U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721106339.5
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了用于最终接头的预应力系统,最终接头包括接头一和接头二,接头一与接头二的结合面上设有一圈封闭环状止水带,沿接头一上下内壁均匀设置若干个连接部件,接头二上下内壁对应处设置相同数量的连接部件,接头一上的每个连接部件与接头二上对应的连接部件构成一个连接件组,每个连接件组之间连接至少一个预应力钢束。运用该预应力系统,通过预应力钢束实现对止水带提供持续压缩,保证最终接头安装过程中及安装后止水带始终处于被压缩的状态,防止水进入最终接头内部,同时止水带受力均匀,防止最终接头沉放时外部海水压力持续增大时冲击造成止水带结构破坏,该预应力系统结构简单,设置方便,效果良好。
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