一种机场道面积冰预警系统及其预警方法

    公开(公告)号:CN107016819B

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201710414813.9

    申请日:2017-06-05

    IPC分类号: G08B19/02

    摘要: 一种机场道面积冰预警系统及其预警方法。系统由数据采集与监控中心和数据中心组成;数据采集与监控中心包括风速传感器、环境温度传感器、道面温湿度传感器、温度传感器、信号调理板、协议转换模块、第一无线通信模块、路由器、人机交互界面、结冰预警装置、监控终端;数据中心包括第二无线通信模块、Internet网络、机场基站服务器、移动终端。本发明的系统及其预警方法具有无线数据传输、移动终端现场监控以及积冰预警功能,利用温度、积冰预测模型根据机场的局部区域气温、道面相对湿度、风速以及道面表面和内部温度对现场道面结冰情况进行概率性预测,较为准确地向地面调度员和地面保障人员发出预警信号,提前做好除冰作业准备。

    一种可自动升降的排水井盖

    公开(公告)号:CN102852162A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210311428.9

    申请日:2012-08-29

    发明人: 高建树 陈斌

    IPC分类号: E02D29/14 E03F5/06

    摘要: 一种可自动升降的排水井盖。其包括井盖、井盖基座、两个弹簧铰链机构、井盖浮舱、雨水收集器和警示装置;井盖基座固定在排水井井口;井盖放在井盖基座上;两个弹簧铰链机构连接在井盖和井盖基座间;雨水收集器位于井盖浮舱下方;警示装置贯穿设置在井盖中心孔及井盖浮舱通孔内。本发明的排水井盖上的井盖采用高强轻质材料制成,其能根据井盖上方的积水量大小依靠井盖浮舱自动打开及关闭,即具有自动垂直升降功能,因此能增大路面积水的排放能力。另外,井盖通过弹簧铰链机构与井盖基座连接,因此可防止井盖被水冲走,并能利用警示装置给行人和车辆提供警示,所以安全性好。此外,本排水井盖还具有结构设计合理、简单、功能齐全、便于维修等优点。

    双液混合配比泵
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102588242A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210066300.0

    申请日:2012-03-15

    IPC分类号: F04B13/02 F04B53/00

    摘要: 本发明涉及一种双液混合配比泵,其技术特点是:在柱塞缸体内安装有将柱塞缸体密闭分隔为两个缸体的阻挡套,在柱塞缸体和阻挡套上开有透气孔,在阻挡套的两端均接触安装有柱塞和压缩弹簧,在阻挡套内套装一推杆,该推杆的端头分别与两个柱塞对顶接触,其中一个柱塞轴向设有与推杆密闭配合的精密通孔,该推杆的端尾与机座上的滑块相连接;两个源液体容器分别通过两个单向阀与阻挡套两侧缸体的液体入口相连接,阻挡套两侧缸体的液体出口分别与另外两个单向阀相连接并输出到混合液体容器内。本发明设计合理,实现了将两种液体按比例混合的功能,克服了现有技术中使用两个柱塞泵存在的问题,具有结构简单、成本低廉、性能稳定以及使用方便等特点。

    一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台

    公开(公告)号:CN101794524B

    公开(公告)日:2012-05-02

    申请号:CN200910244812.X

    申请日:2009-12-15

    IPC分类号: G09B9/12

    摘要: 本发明涉及一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台。本发明属于仿真技术领域。一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台,其特点是:三自由度电动转台包括内框、中框、外框和台体基座,在台体基座上装有外框,外框装有中框,中框装有内框;外框转轴有一台驱动直流力矩电机,电机、码盘同轴安装;中框轴置于外框架上,有两台并联驱动直流力矩电机,电机、码盘分置两端;内框有一台驱动直流力矩电机,码盘、电机同轴安装,外框、中框和内框轴在空间上相互垂直,且交于一点。本发明具有结构简单、装配紧凑、经济实用、数据准确、仿真度高,模拟飞行器姿态的精度高和动态性能好等优点。

    采用电加热的飞机除冰液配比装置

    公开(公告)号:CN101976091A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010518980.6

    申请日:2010-10-26

    IPC分类号: G05D27/02 B64F5/00

    摘要: 本发明公开了一种采用电加热的飞机除冰液配比装置。将除冰液储存箱系统与电加热储水箱两个系统管路串接。两个系统各自连接的部件及设置也基本相同,均依次接有电动阀门、变频调速泵、温度传感器、流量传感器、压力传感器等。通过第一流量传感器与第二流量传感器将两个系统管路接在一起。采用电加热的水与低温除冰液进行混合,通过调节电功率来对储水温度进行调节。温度传感器、压力传感器、流量传感器以及变频调速泵等均有输出信号接至可编程控制器。本发明效率高,不仅可以减少环境污染,节省能源,关键是减少后续的维修运行成本。同时使机场工作人员可以根据当时的天气情况,通过按键方式灵活设置除冰液水配比、出口温度,流量以及流速等。

    跑道端头飞机集中除冰系统

    公开(公告)号:CN101954975A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010298220.9

    申请日:2010-09-30

    IPC分类号: B64F5/00

    CPC分类号: Y02P70/585

    摘要: 一种设在跑道端头的飞机集中除冰系统。在跑道两侧的端头设有除冰坪,距除冰坪中心横向100-200米设有除冰液回收装置,距除冰坪中心纵向200-300米设有除冰液供液站。除冰车组位于供液配比站和除冰坪之间,除冰坪侧面区域设有除冰作业控制室。供液站可向除冰车快速加注经过配比加热后的混合液,除冰坪地面四周设有除冰液回沟,从飞机上散落的除冰液与冰水混合物由除冰液回沟进入回收系统,经处理返回除冰液供液站。本发明集成了除冰液供液、喷洒、回收、调控指挥等几大要素,实现了“一站式”除冰。在缩短作业时间的同时,节省了除冰液的运输成本,对机场的停机坪不造成污染,且除冰后立即进入跑道起飞,避免了二次结冰,有效缓解了航班的延误。

    基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置及方法

    公开(公告)号:CN101866525A

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201010185778.6

    申请日:2010-05-28

    IPC分类号: G08B19/02

    摘要: 一种基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置和方法。装置包括模拟飞机机翼、多个温度传感器、温度信号调理板、湿度传感器、湿度信号调理板、风速传感器、RS-485串行通信接口和计算机系统。本发明提供的基于多传感器的地面飞机表面结冰预报装置和方法是将机场区域冰雪天气预报数据结合地面物体表面温度、大气湿度和风速等因素作为地面飞机表面结冰预报数学模型的输入,通过神经网络预报算法而得到当前乃至未来短时间内发生结冰的几率,因此可对机场小区域内地面飞机表面的结冰情况进行短时间预报,并且可对停机坪过夜航班进行及时监测,以提前给出结冰预警信号,这样便于机场地面服务部门提前展开除冰工作。

    一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台

    公开(公告)号:CN101794524A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200910244812.X

    申请日:2009-12-15

    IPC分类号: G09B9/12

    摘要: 本发明涉及一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台。本发明属于仿真技术领域。一种飞行器姿态模拟三自由度电动转台,其特点是:三自由度电动转台包括内框、中框、外框和台体基座,在台体基座上装有外框,外框装有中框,中框装有内框;外框转轴有一台驱动直流力矩电机,电机、码盘同轴安装;中框轴置于外框架上,有两台并联驱动直流力矩电机,电机、码盘分置两端;内框有一台驱动直流力矩电机,码盘、电机同轴安装,外框、中框和内框轴在空间上相互垂直,且交于一点。本发明具有结构简单、装配紧凑、经济实用、数据准确、仿真度高,模拟飞行器姿态的精度高和动态性能好等优点。

    通航飞行准备的智能评估系统
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117391672A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311365946.3

    申请日:2023-10-20

    发明人: 陈斌

    摘要: 本发明涉及飞行准备评估技术领域,具体地说,涉及通航飞行准备的智能评估系统。其包括数据提取单元、选择评估单元、调整优化单元、可视化部署单元,数据提取单元将收集后的数据传入选择评估单元中,选择评估单元根据收集后的数据和模型选择后的数据并进行模型训练,并对模型训练后的数据进行模型评估,将模型评估后的数据传入调整优化单元中,调整优化单元对模型评估后的数据进行优化。本发明通过重新训练模型并加入新收集的数据,可以更好地适应数据分布的变化,确保模型的预测结果保持准确性,同时在进行持续优化评估后的数据可以预测飞机部件的寿命和维护需求,这有助于制定合理的维护计划和减少非计划性维修,提高飞机的可用性和运营效率。

    一种固定式多自由度集中除冰作业控制系统、方法及应用

    公开(公告)号:CN115675910A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211103083.8

    申请日:2022-09-09

    摘要: 本发明属于民用航空地面保障设备及智能控制技术领域,公开了一种固定式多自由度集中除冰作业控制系统、方法及应用。所述固定式多自由度集中除冰作业控制系统包括:若干个除冰机械臂与位于除冰坪地下的除冰液供液管道、除冰液回收管道相连,用于同时对飞机不同方位进行独立除冰作业;除冰液供液加热回收站设置于除冰坪之外,并与除冰液回收管道及除冰液供液管道相连。本发明针对大流量繁忙枢纽机场需要对飞机进行快速高效除冰作业情况,在飞机滑行道旁建设除冰坪,安装底座固定式多自由度除冰机械臂。多个除冰机械臂同时对飞机多个方位进行独立除冰作业,除冰液回收管道收集地面除冰液进行回收处理并二次利用,除冰效率高,占地空间小。