一种用于海洋工程的双体船

    公开(公告)号:CN202609028U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220084595.X

    申请日:2012-03-08

    IPC分类号: B63B1/10

    摘要: 本实用新型公开了一种用于海洋工程的双体船。所述双体船包括两个相对设置的浮体,所述浮体之间设有间距;两个所述浮体通过至少一个箱体相连接,所述箱体固设于所述浮体的顶部上;每个所述浮体的顶部上的所述箱体与所述双体船的尾部端之间设有滑道。本双体船具有护舷保护,大大地减少了双体船和平台间的碰撞力;本双体船采用常规船体形式,结构简单,方便实用。本实用新型提供的双体船适用于各种类型平台组块的安装和拆除工作,可广泛地运用于海洋石油开发之中,尤其为深水油田开发提供一种新的船舶资源。

    一种带变间隙护舷的施工船舶

    公开(公告)号:CN202828040U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220376747.3

    申请日:2012-07-31

    IPC分类号: B63B59/02

    摘要: 本实用新型公开了一种带变间隙护舷的施工船舶。它包括施工船舶本体;所述施工船舶本体的船首或船尾两侧各固定有橡胶护舷,所述橡胶护舷沿所述施工船舶本体的长度方向延伸;所述橡胶护舷包括护舷支撑框架和贴附于其外表面上的橡胶块;两侧所述橡胶护舷之间的垂直间距为不等的。本施工船舶上的变间隙护舷采用常规结构形式,工作原理简单,加工方便;本施工船舶上的变间隙护舷可以重复利用,节省成本;即可既适应于我国渤海海域,也可适应于我国南海海域。本实用新型提供的带变间隙护舷的施工船舶可广泛地运用于组块的整体浮托作业,为油气田的开发节省成本。

    一种带沉垫自升式钻采平台的隔水套管支撑保护装置

    公开(公告)号:CN205348138U

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201520886739.7

    申请日:2015-11-09

    IPC分类号: E02B17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种带沉垫自升式钻采平台的隔水套管支撑保护装置,其包括若干根垂向钢质圆管、若干个喇叭口导向和若干根水平钢质圆管;若干根垂向钢质圆管均匀间隔排列,且每一垂向钢质圆管的底端固定于海底,其顶端则垂直向海面延伸;每一垂向钢质圆管的顶端固定连接一喇叭口导向;在纵向和横向的相邻两根垂向钢质圆管之间分别固定连接一水平钢质圆管,且若干水平钢质圆管在垂向分成若干层,每层水平钢质圆管均处于同一水平面;在位于自升式平台同侧的每一垂向钢质圆管底部与自升式平台底部沉垫之间,亦分别固定连接另一水平钢质圆管。本实用新型可较好的对隔水套管提供钻入导向和支撑保护,可以广泛应用于海洋工程领域边际油田开发中对带沉垫自升式钻采平台的隔水套管的支撑保护。

    一种压缩型护舷预张紧模拟装置

    公开(公告)号:CN201421393Y

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200920108728.0

    申请日:2009-06-05

    IPC分类号: G01M10/00

    摘要: 本实用新型公开了一种压缩型护舷预张紧模拟装置。它由弹性变形部分、限位导轨部分和预张紧部分组成;限位导轨部分包括导轨、导轨滑动块和固定于导轨一端的滑轮;弹性变形部分与限位导轨部分的导轨滑动块固定连接,预张紧部分由滑轮、重块、滑轮支架和可承担重块重量的丝状物组成;滑轮支架将滑轮支起,丝状物的一端与重块连接,并使重块悬空,另一端绕过滑轮和滑轮后与导轨滑动块或弹性变形部分连接。该装置能够模拟出三段性质差异大的刚度特性;可根据目标刚度曲线所需要的特征值,调节相应的自由变形段距离及进入刚性阶段的最小反力值,故一个模型能够模拟多个刚度特征值有差异的实物,能够广泛地用于模拟具有与压缩型护舷类似刚度特性的各种装置。

    海洋平台组块浮托支撑装置

    公开(公告)号:CN102061684B

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201110007854.9

    申请日:2011-01-14

    IPC分类号: B63B35/44

    摘要: 本发明公开了一种海洋平台组块浮托支撑装置。所述装置包括两条相对设置的连续箱型梁滑靴和设置于所述两条连续箱型梁滑靴之间且与所述两条连续箱型梁滑靴固定连接的若干条底层横向连续箱型梁;所述连续箱型梁滑靴的斜上方设有两条相对设置的顶层纵向连续箱型梁,所述顶层纵向连续箱型梁之间设有若干条与之固定连接的顶层横向连续箱型梁;所述顶层纵向连续箱型梁与所述连续箱型梁滑靴之间设有若干个支撑柱,所述支撑柱与所述顶层纵向连续箱型梁和所述连续箱型梁滑靴之间均为固定连接;所述顶层纵向连续箱型梁上与所述支撑柱的位置相应处设有与待安装的组块相配合的连接件。

    一种超大型浮托安装驳船及其设计方法

    公开(公告)号:CN102114899A

    公开(公告)日:2011-07-06

    申请号:CN201110023653.8

    申请日:2011-01-21

    IPC分类号: B63B9/06

    摘要: 本发明涉及一种超大型浮托安装驳船及其设计方法,其包括一船体以及设置在所述船体中的压载系统,其特征在于:所述船体分为宽度较小的船首部、过渡段和宽度较大的船尾部,所述船尾部与所述船首部的宽度比值为1.2~1.7。其设计方法包括步骤一、确定船首部宽度及吃水参数:(1)依据海上平台导管架腿之间的宽度距离,确定驳船船首部的宽度;(2)根据海洋平台上部组块的重量及其放置于驳船上的位置,计算吃水参数;步骤二、确定船尾部的宽度:依据海洋平台上部组块的重量和压载系统中的压载水重量,计算出驳船所承受的压重,进而计算出船尾部的宽度。本发明能够满足超大型组块的浮托安装要求,且用于浮托安装的驳船建造方便,实用性强、费用低廉。

    半潜式平台
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101954960A

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201010280230.X

    申请日:2010-09-10

    IPC分类号: B63B35/44

    摘要: 本发明涉及一种半潜式平台。该平台包括两个下浮体;连接所述两个下浮体的两个水平撑;所述两个下浮体与所述两个水平撑的四个连接处各设有一个立柱;和设置于四个立柱之上的甲板;所述四个立柱中至少一个立柱的连接所述甲板一端向所述平台的中心倾斜,该倾斜的折角处与所述下浮体与所述水平撑连接处之间的立柱部分为所述立柱的直立段,该倾斜的折角处与所述甲板之间的立柱部分为所述立柱的倾斜段;所述折角处位于所述立柱的中点至偏上三分之一处之间。所述立柱的倾斜段相对于所述立柱的直立段的倾斜角度为15度到35度。

    一种固定燃烧源温室气体排放在线监测系统

    公开(公告)号:CN104457852A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410751118.8

    申请日:2014-12-09

    IPC分类号: G01D21/02 G01N33/00

    摘要: 本发明公开了一种固定燃烧源温室气体排放在线监测系统,它包括插在固定燃烧源烟囱上的温室气体采样探头、前端湿度测量仪以及温度-压力-流速测量仪,气体伴热管线包括标气管线和样气管线,标气管线的进口与标准气体源相连通,标气管线出口与温室气体采样探头的标准气体进口相连通,样气管线的进口与温室气体采样探头的出口相连通,样气管线的出口通过后端湿度测量仪与冷凝器进口相连,冷凝器出口通过管线依次与抽气泵、气体过滤器以及气体分析仪相连,温室气体采样探头的反吹口以及温度-压力-流速测量仪的反吹口与压缩空气源通过装有阀门的管路相连。采用本系统能够准确测量固定燃烧源所排放烟气中温室气体排放量的在线监测系统并实现燃烧源效率的连续测量。