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公开(公告)号:CN106516027A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201610944911.9
申请日:2016-10-26
CPC分类号: B63B35/44 , B63B11/00 , B63B2035/442 , B63B2735/00
摘要: 本发明公开了一种带储油功能的深吃水半潜式生产平台,其特征在于:它包括由四个旁通和四个节点连接构成呈矩形的框架体,在四个所述节点的顶部分别设置一个立柱,四个所述立柱的顶部共同支撑一上部组块;在四个所述立柱内设置有空舱、压载水舱、原油舱、锚链舱以及用于运送人员和货物的通道;在四个所述旁通内设置有压载水舱和用于管线布置和维修检查的通道;所述上部组块采用平面箱形结构,所述上部组块为海上油气处理设备和生活楼的载体。
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公开(公告)号:CN106089109A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610595902.3
申请日:2016-07-26
IPC分类号: E21B17/01
CPC分类号: E21B17/01
摘要: 本发明涉及一种管束式立管结构组件,其特征在于:它包括多个依次连接的外护管,在每一外护管的内部均穿间隔设置有两个以上的套管,每一套管均与外护管平行布置;每一套管的外壁均与外护管的内壁通过锚固件紧固连接;两相邻外护管内对应的各套管均呈同轴布置。在每一外护管的连接端均紧固连接一法兰。每一套管与外护管连接的位置均设置在套管的两端。在每一外护管的连接端靠近顶部法兰的位置均套设有一支撑用环板,在支撑用环板与顶部法兰之间间隔设置有两吊耳和多个支撑用肘板,两吊耳呈对称布置;每一吊耳和支撑用肘板均与顶部法兰、支撑用环板和外护管紧固连接;在位于每一外护管连接端的底部法兰上间隔紧固连接多个支撑用肘板。
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公开(公告)号:CN104563079B
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201410842908.7
申请日:2014-12-30
摘要: 本发明涉及一种用于浅水浮托导管架安装的吊装辅助框架,它设置在两子导管架之间,且将两子导管架连接为一个整体;它包括一上部水平连接框架、一下部水平连接框架和两垂向支撑框架;上部水平连接框架、下部水平连接框架和两垂向支撑框架固定连接成一长方体框架;长方体框架的顶端分别与两子导管架的顶端固定连接,长方体框架底部的四个角处分别设置有一个用于与设置在每一子导管架下部的套筒进行插设配合的插尖。本发明能够避免两个单独的子导管架在安装过程中产生相对位移,为组块的浮托安装提供了必须的保障;且水面以上采用固定连接方式,水面以下采用活动连接方式,使得本发明在拆除时,仅需在水面以上进行作业即可,不必进行水下作业,降低了施工难度,减少了施工时间。
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公开(公告)号:CN105297696A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201410338885.6
申请日:2014-07-16
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 本发明公开了一种6腿井口平台导管架。所述导管架包括6条导管架腿,钢桩贯穿所述导管架腿;所述导管架腿均竖直设置,6条所述导管架腿的上端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅰ,6条所述导管架腿的下端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅱ;且所述正六边形Ⅰ的边长小于所述正六边形Ⅱ的边长;6条所述导管架腿的中部设有隔水套管。相比常规6腿形式导管架,因新形式成正6边形对称布置,环境荷载能减少约20%,同时桩头力也能减少约20%,能大幅提高承载力安全系数,减轻桩基重量,节省施工费用;平台组块左右两块都有稳定的支撑,不需要额外增加模块支撑框架。组块单块可不采用超大型浮吊进行安装,能大幅节省海上安装费用。
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公开(公告)号:CN105089036A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201410204166.5
申请日:2014-05-14
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 本发明公开了一种新型6腿平台导管架。所述导管架包括6条导管架腿,钢桩贯穿所述导管架腿;所述导管架腿均竖直设置,6条所述导管架腿的上端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅰ,6条所述导管架腿的下端通过支撑杆依次连接形成一正六边形Ⅱ;且所述正六边形Ⅰ的边长小于所述正六边形Ⅱ的边长。本发明6腿平台导管架中,导管架②轴和③轴间可根据需要连接或不连接;不连接时导管架可采用小型浮吊进行分体安装,可节省海上安装费用;相比常规形式导管架,环境荷载能减少约10%,桩头力也能有适当减少;平台组块左右两块都有稳定的支撑,不需要额外增加模块支撑框架。组块单块可不采用超大型浮吊进行安装,能大幅节省海上安装费用。
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公开(公告)号:CN104214439A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201410432861.7
申请日:2014-08-28
摘要: 本发明公开了一种异金属海底管道绝缘装置。所述绝缘装置包括一碳钢内衬耐蚀合金复合管;所述碳钢内衬耐蚀合金复合管用于与待防腐蚀的海底管道相连接;所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内壁上涂覆有绝缘涂层;未涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层的厚度与涂覆所述绝缘涂层的所述碳钢内衬耐蚀合金复合管的内衬耐蚀合金层与所述绝缘涂层的厚度之和相等。本发明由于在已完成焊接的内衬耐蚀合金复合管内部涂敷绝缘涂层,防止了异金属电偶腐蚀的发生,该装置可采用常规的海底管道铺设方法进行安装,实现本发明目的。本发明由于采用涂敷绝缘涂层后管道内径与复合管内径保持一致,避免了输送物流对绝缘涂层的剪切冲击,保证了绝缘涂层的可靠性。
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公开(公告)号:CN104088266A
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201410333426.9
申请日:2014-07-14
IPC分类号: E02B17/00
摘要: 本发明公开了一种采用浮托法安装的标准化可搬迁式井口平台。所述井口平台包括上部组块和四腿导管架腿;所述上部组块包括由下至上依次设置的底层甲板、中层甲板和主甲板;所述上部组块与所述导管架腿之间为螺纹连接。本发明可实现油田开发上部组块设施的重复再利用,通过法兰连接及浮托法安装,大大降低了海上安装时间,减少了建造安装工期及工程设施投资,降低了施工费用及对施工机具的依赖,可以对油田开发成本和风险进行分摊,对于国内近海区域油田开发具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN103870640B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201410074583.2
申请日:2014-03-03
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明涉及一种自升式钻井船插桩对临近导管架平台桩基影响的评估方法,其步骤为:1)确定导管架桩侧土层的均一等效弹性模量;2)建立三维结构分析模型和三维弹塑性有限元CEL模型,设置弹性模量;3)确定环境参数的角度;4)确定环境荷载效应下桩身的UC值分布、桩头力及桩头位移数据;5)确定插桩挤土效应下导管架桩基的桩身位移;6)建立桩土非线性地基梁模型,计算桩身内力;7)根据海洋工程中的设计规范在MS EXCEL下编程,得到挤土效应作用下桩身的UC值分布;8)确定环境荷载效应与挤土效应耦合作用下桩身UC值;9)对耦合条件下桩身UC值进行校核;10)对导管架桩基进行分析;11)对分析结果进行校核判断是否满足设计要求。
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公开(公告)号:CN105951699A
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201610308366.4
申请日:2016-05-11
CPC分类号: E02B17/00 , E02B17/0008 , E02B17/02 , E02B2017/0056
摘要: 本发明提供了一种自安装采油平台及其安装方法,其包括以下内容:它包括浮于海面的平台,在平台的底部设置有多根插置在海底的可升降的桩腿;在平台的一侧紧固连接有井口区,在井口区上开设有多个井口,在每一井口中均插置有隔水套管;每一隔水套管的一端与井口连通,每一隔水套管的另一端竖直插置在海底;各隔水套管还共同贯穿设置在海底底面上用于稳固各隔水套管的水下基盘,水下基盘与井口区位置相对;在水下基盘上设置有多个灌浆套管,各隔水套管插置在灌浆套管内。本发明的井口区由于通过多根贯穿水下基盘的隔水套管固定,且在水下基盘上设置有灌浆套管将各隔水套管与水下基盘固定为一体,因此实现了井口区的完全自安装,不需要保护架和浮吊资源协助,水下基盘和隔水套管自身即形成保护架,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN103629453B
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201310447636.6
申请日:2013-09-25
摘要: 本发明涉及一种复合软管梯形截面互锁抗压铠装层,其特征在于:它包括两异型材,两异型材均包括一钢条和一钢带槽,钢条的横截面呈等腰梯形,钢带槽的横截面呈无上底的等腰梯形,且钢带槽的槽口宽度大于钢条上底宽度,钢带槽的下底宽度大于钢条下底宽度,钢条设置在钢带槽内,且钢条在长度方向上与钢带槽等长。将正置的异型材的钢带槽的一侧腰与倒置的异型材的钢带槽的一侧腰相互钩挂,相邻两个异型材互锁成环状缠绕在复合软管的内衬层外壁上。由于在钢条外套设钢带槽,因此,相邻的钢条具备一定的活动空间,从而可以增加抗压铠装层的柔性,并且也为钢条蠕变应变提供了空间裕量,同时可承受较大外部或者内部压力。本发明可以广泛用于海洋工程或者航天工程等领域柔性复合管道结构中。
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