一种用于深远海补给船的外输管道系统

    公开(公告)号:CN107571973A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710812641.0

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于深远海补给船的外输管道系统,其特征在于:包括输送软管、输送外护管、输送内护管、液压支撑外管、液压支撑杆和软管端部构件;其中,所述输送内护管滑动连接在所述输送外护管的内部,形成伸缩管结构;所述输送外护管的一端通过两个旋转螺栓与深远海补给船的船舷连接;所述输送软管的一端连接于深远海补给船,另一端从所述伸缩管结构中穿出且端部设置所述软管端部构件;所述液压支撑杆伸缩长度可控地设置在所述液压支撑外管的一端,所述液压支撑外管的另一端通过旋转螺栓与所述深远海补给船的船舷连接,所述液压支撑杆的另一端与所述输送外护管的下侧铰接。

    一种圆管型激光焊接夹层板防爆墙

    公开(公告)号:CN107558785A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710722565.4

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种圆管型激光焊接夹层板防爆墙,它包括夹层板防爆墙本体和支撑结构体,夹层板防爆墙本体通过支撑结构体安装于目标平台上部模块桁架上;夹层板防爆墙本体包括第一面板、第二面板和夹芯层,夹芯层为多个圆管竖直并列设置形成,在夹芯层的两侧分别设置第一面板和第二面板,第一面板作为迎爆面,第二面板作为背爆面,第一面板和第二面板分别与夹芯层中的每一圆管激光焊接连接。本发明的防爆墙本体的夹芯层具有比吸能高、第一峰值压皱载荷低和压皱行程长特点,使防爆墙本体能够很好地吸收冲击能,同时,在夹芯层的两侧设置第一、二面板,使防爆墙本体具有面内弯曲刚度大,比强高的特点,能够进一步提高防爆墙本体的防爆能力。

    一种聚酯纤维张紧型系泊系统的规划设计方法

    公开(公告)号:CN107358000A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710590097.X

    申请日:2017-07-19

    Abstract: 本发明涉及一种聚酯纤维张紧型系泊系统的规划设计方法,其特征在于,包括以下步骤:1)选取某一规格的聚酯纤维缆绳和锚链作为系泊系统中每根缆绳分段的材料,并确定系泊系统中每根缆绳的分段结构;2)给定一海上平台的初始系泊系统总体布置,并根据确定的每根缆绳分段结构获取海上平台在水平偏移方向下回复刚度曲线;3)根据获取的回复刚度曲线对给定的初始系泊系统总体布置进行极端环境下的检验,进而得到满足技术指标要求的系泊系统总体布置,本发明能够降低在最初的方案设计时对系泊系统的多个设计参数进行反复试算调整的工作量,可以广泛应用于深水海洋工程领域中。

    一种模拟浮式晃动条件的装置和方法

    公开(公告)号:CN104655443B

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201510086782.X

    申请日:2015-02-17

    Abstract: 本发明提供了一种模拟浮式晃动条件的装置和方法,其包括以下内容:它包括一液体缓冲罐,液体缓冲罐的进口通过管路与冷却器的一端相连,出口通过两条并联管路分别与第一气液分离器的进口和第二气液分离器的进口相连;第二气液分离器的底部出口通过管路和调节阀与第一气液分离器的进口相连;第一气液分离器的底部出口通过管路和流量计与换热器的冷源进口相连;换热器的冷源出口通过管路与第一气液分离器的进口相连;第二气液分离器的顶部出口通过管路和调节阀与第一气液分离器的顶部出口的管路汇合后与气体压缩机的一端相连;气体压缩机的另一端通过管路与冷却器的另一端相连。本发明由于采用上述装置的连接方式,因此本发明装置能够模拟气液分离器液位波动下液体分离的流速变化以及流速变化对换热器的影响。

    一种用于FLNG的舷外取水系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN105113573A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510594350.X

    申请日:2015-09-17

    Abstract: 本发明涉及一种用于FLNG的舷外取水系统及其使用方法,其特征在于:它包括间隔紧固连接在船艉舷侧处的第一支座和第二支座,两支座均伸出主甲板,且第二支座更靠近船艉;在第一支座上紧固连接一锚机,在第二支座上紧固连接一绞车,在位于第一支座下方的船体舷侧外板上紧固连接一取水管端头支座,其上放置一取水管端头,取水管端头朝向船艉的一侧设置有进水口,其内部设置有分流装置,朝向船艏的一侧设置有多个分流出水口,每一分流出水口连接一取水管的一端,取水管的另一端与一设置在甲板上的海水提升泵连接,取水管端头的顶部通过一锚链连接锚机,且靠近进水口的一端通过一回收缆连接绞车,在位于取水管端头支座上方的船体舷侧外板上紧固连接一推力千斤顶,推力千斤顶的输出端靠近取水管端头的进水口一侧。

    一种深水海底管道止屈器

    公开(公告)号:CN102943925B

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201210407413.2

    申请日:2012-10-23

    Abstract: 本发明涉及一种深水海底管道止屈器,其特征在于:它包括止屈器本体,止屈器本体为圆柱壳体,止屈器本体的内径小于海底管道的内径,止屈器本体的外径按照从小到大的顺序依次划分为第一级阶梯、第二级阶梯和第三级阶梯;第三级阶梯位于止屈器本体的中部,第三级阶梯的两侧均为第二级阶梯,两个第二级阶梯的另一侧均为第一级阶梯;第一级阶梯的外径小于海底管道的内径,第二级阶梯的外径与海底管道的外径相同,第三级阶梯的外径大于海底管道的外径。本发明的焊接过程不需要复杂的工艺要求,并且第一级阶梯可以作为与海底管道对焊时的沉垫,既有利于提高海底管道的焊接质量,又利于提高本发明的止屈能力;本发明在深水环境使用时具有更高的止屈性能,且大大削减了焊接难度,可广泛用于深水环境中的海底管道上。

    水面以下储油的半潜式生产平台

    公开(公告)号:CN102756794B

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201210187005.0

    申请日:2012-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种水面以下储油的半潜式生产平台。它包括:一环形浮箱;所述环形浮箱的内部设有压载水舱、储油舱和泵舱;一箱型甲板;所述箱型甲板上设有油气处理系统、钻井设备、定位系泊系统和月池;所述箱型甲板的内部设有生产功能舱室和钻井设备舱室;和至少3个立柱;所述环形浮箱和箱型甲板通过所述立柱相连接。本发明平台具有油气生产、储运和钻井功能,可迁移重复再利用,机动灵活,适用于深水油田的早期试生产及钻井开发,能有效的降低深水油气田开发的经济风险。本发明采用半潜式平台结构形式,与船型和圆形平台相比,其运动性能更加优良,可满足中国南海等恶劣海洋环境条件下平台钻井和生产作业同时进行。

    一种用于深水浮式平台钢结构间的灌浆连接节点

    公开(公告)号:CN102644325B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210093011.X

    申请日:2012-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种用于深水浮式平台钢结构间的灌浆连接节点,它包括外部立柱和内部立柱,沿轴线方向在外部立柱内设置有中央通道;内部立柱顶部一段伸入外部立柱内的中央通道,内部立柱顶部的外壁面与中央通道的内壁面之间形成环形空间,环形空间内设置有灌浆料;内部立柱顶部,通过上层固定装置将内部立柱顶部与外部立柱固定连接;外部立柱底部,通过下层固定装置将外部立柱底部与内部立柱固定连接;位于环形空间底部,中央通道的内壁面上,由下至上依次设置有主注浆阀和辅注浆阀,位于环形空间顶部,中央通道的内壁面上设置有回流阀,主注浆阀连接主灌浆系统,辅注浆阀连接辅灌浆系统,主灌浆系统和辅灌浆系统都连接回流阀。本发明能广泛在深水环境条件下钢结构间的连接中应用。

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