具有冷却流道的转筒硫磺造粒成套设备

    公开(公告)号:CN212237171U

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202021622231.3

    申请日:2020-08-06

    IPC分类号: B01J2/06 B01J2/12 C01B17/02

    摘要: 本实用新型提供一种具有冷却流道的转筒硫磺造粒成套设备,包括液态硫磺布料器、冷却造粒转筒、冷却水循环系统与刮刀;所述液态硫磺布料器能够将上游装置生产的液态硫磺分配滴落至冷却造粒转筒的外表面;所述冷却造粒转筒能够绕中心轴旋转,其外表面可供液体硫磺进行冷却而形成硫磺颗粒,其内设有冷却流道,能够对外表面进行降温;所述冷却水循环系统与所述冷却流道循环连通,能够向所述冷却流道提供冷却水;所述刮刀与所述冷却造粒转筒的外表面刮除相接,能够将所述冷却造粒转筒的外表面上的硫磺颗粒予以刮除。通过采用冷却造粒转筒外表面进行硫磺造粒,冷却造粒转筒内部连通冷却水系统,使得硫磺不与冷却水直接接触,产品含水量低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    聚烯烃粒料掺混装车系统
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210763275U

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201921589964.9

    申请日:2019-09-23

    IPC分类号: B65G67/06 B65G69/18 B65G69/20

    摘要: 本实用新型提供一种聚烯烃粒料掺混装车系统,系统设有数个掺混料仓,每个所述掺混料仓的顶端具有粒料入口和掺混料仓气流入口,底部出口由装车换向阀控制分为装车线和掺混线,所述装车线经在线除尘器连接至装车头,能够将粒料灌装至公路槽车、铁路槽车或专用集装箱,所述掺混线连通至气流输送线,所述气流输送线上依次安装有压缩机、冷却器和压缩机出口过滤器,所述气流输送线与各个掺混料仓的掺混线依次连通之后,再与各个掺混料仓的掺混料仓气流入口依次连通。本实用新型将聚烯烃粒料掺混和装车功能集成在一起,精简了设备组成和输送管线,有效减少了输送过程中产生的粉尘,同时降低了设备投资、设备占地面积和运行能耗。

    聚烯烃粉料多功能综合处理系统

    公开(公告)号:CN209920326U

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201920484517.0

    申请日:2019-04-10

    IPC分类号: B29C31/02 B65B65/00

    摘要: 本实用新型提供一种聚烯烃粉料多功能综合处理系统,聚烯烃粉料与风送系统相接,经主换向阀分为通往挤压造粒楼楼顶的第一路以及通往多个粉料储存料仓的第二路,所述第一路连接至挤压造粒楼楼顶的中间料斗,所述中间料斗的下游能够对聚烯烃粉料进行后续加工处理;所述第二路与所述多个粉料储存料仓的顶部入口通过多个分支换向阀形成并联连接,每个所述粉料储存料仓的底部出口又分为三路,其中一路连接至粉料包装机,另一路连接至散料装车系统,最后一路连接至所述第一路并最终连通至所述中间料斗。由于粉料储存料仓的存在,大大增强了粉料的缓冲能力,因此挤压造粒楼楼顶的中间料斗的容量大大减小,并相应减少挤压造粒楼的结构成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    聚烯烃掺混料仓的尾气处理装置

    公开(公告)号:CN209005562U

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201821597090.7

    申请日:2018-09-28

    IPC分类号: B01F3/02 F23G7/06 B01D46/02

    摘要: 本实用新型提供一种聚烯烃掺混料仓的尾气处理装置,聚烯烃炼化装置具有数个掺混料仓,掺混料仓的底部连接有脱气风机,掺混料仓的顶部连接有排气管线,所述排气管线通过袋式过滤器连接助燃管线,所述助燃管线再连接所述加热炉。使用的时候,通过脱气风机向掺混料仓的底部通入空气,脱除掺混料仓中的VOC,并将含VOC的脱除气通过料仓顶部的排气管线汇总,送入袋式过滤器,除去脱除气中的粉尘,再通过助燃管线送入加热炉中作为助燃空气,使VOC在加热炉内燃尽。本实用新型只需要增加脱气风机、袋式过滤器以及必要的管线,即可实现VOC达标排放;运行成本也没有大的提高,因此具有很高的经济价值与社会价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    双层管式低温液体输送臂和气体返回臂一体结构

    公开(公告)号:CN213712647U

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202022407341.4

    申请日:2020-10-26

    IPC分类号: F17C13/00 F16L9/18

    摘要: 本实用新型提供一种双层管式低温液体输送臂和气体返回臂一体结构,所述一体结构的整体为双层管结构,所述双层管结构具有内层管、外层管以及支撑结构,所述内层管与外层管相互不连通,而所述支撑结构支撑在所述内层管与外层管之间;所述内层管可供低温液体通过,所述内层管与外层管之间可供返回气体通过。本实用新型通过双层管的设计,仅占用一个臂的空间,可以实现两个臂组合才能完成的工艺效果,节省了占地面积的同时,也节省了输送臂的投资和基础框架、施工和以及运输的投资。此外,本实用新型中输送低温液体的内层管的外壁不与空气直接接触,不会出现结冰的现象。

    固体物料下料系统的排气过滤结构

    公开(公告)号:CN213568467U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022288838.9

    申请日:2020-10-14

    IPC分类号: B65G53/46 B65G53/40

    摘要: 本实用新型提供一种固体物料下料系统的排气过滤结构,包括:料仓,配置有过滤器;气动闸阀,布置于检修闸阀的出口下游,用于控制料仓中固体物料的下料;软连接管路,一端与所述气动闸阀相连通;旋转阀,具有位于上部的缓冲腔体、位于下部的落料腔体以及位于缓冲腔体与落料腔体之间的阀体,所述缓冲腔体与所述软连接管路的另一端相连通,以供固体物料进入,所述阀体由电机驱动旋转,通过电机的转速变化,能够控制固体物料由缓冲腔体至落料腔体的下料速度;所述缓冲腔体还具有排气口;排气管路,其一端通过软管与所述缓冲腔体的排气口相连通,另一端与所述料仓上配置的过滤器相连通。如此,可省去旋转阀专用的过滤器,使系统结构简化,占地减小。

    用于料仓泄压保护的可转动盖板

    公开(公告)号:CN211568943U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201922215932.9

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: B65D90/32

    摘要: 本实用新型提供一种用于料仓泄压保护的可转动盖板,包括连接法兰、泄压盖板以及连接在连接法兰与泄压盖板之间的可转动装置,所述连接法兰能够与料仓顶部上的管口密封连接,所述连接法兰向上一体延伸一个连接管,所述泄压盖板依靠重力压合所述连接管上而形成密封。当料仓内因为危险气体或粉尘积聚产生爆炸时,本实用新型的泄压盖板会受冲击力打开进行泄压,以减轻料仓内爆炸产生的破坏力,从而起到保护料仓的作用。

    双下料口无积料料仓
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211469470U

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201922115677.0

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: B65D88/54

    摘要: 本实用新型提供一种双下料口无积料料仓,是在料仓底锥处分左右布置两个下料管口,在料仓底锥内设置两块导流板,两块导流板无缝隙地对接,各导流板的边缘无缝隙连接于下料管口下方处的料仓底锥的内缘。本实用新型的优点在于,两块导流板之间以及导流板与料仓内壁之间无缝隙连接,不会使物料泄露至锥底,避免浪费物料,也无需人工排尽物料。

    灌装系统
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211418915U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201921898676.1

    申请日:2019-11-05

    摘要: 本实用新型提供一种灌装系统,两个装车料仓设于同一框架内并列布置,每个所述装车料仓下分别连接有三条下料管线,每条所述下料管线末端设有一装车头,六个所述装车头分别灌装公路槽车、铁路槽车或专用集装箱的六个灌装口。本实用新型采用并列布置的两个料仓和总共六条下料管线同时对公路槽车、铁路槽车或专用集装箱进行灌装,简化了灌装程序,同时提高了灌装效率。