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公开(公告)号：CN108708303A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810864013.1
申请日：2018-08-01
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种异形板横梁桥梁钢弹簧支顶主动加固施工工法，通过步骤S101：首墩柱的两侧各增设π形钢盖梁；步骤S102：π形钢盖梁上的两端各设一处测力可调盆式橡胶支座；步骤S103：采用同步液压顶升系统对横梁及π形钢盖梁进行支顶，使π形钢盖梁产生弹性形变；调整测力可调盆式橡胶支座使测力可调盆式橡胶支座上方、下方分别与中横梁、π形钢盖梁紧密贴，并将测力可调盆式橡胶支座锁紧，即可将支顶力通过测力可调盆式橡胶支座传递至中横梁。本发明通过钢弹簧支顶将原桥的单点支撑结构转化为三点支撑结构，使得墩柱受到的剪切力和压力分为三处共同承受，解决中横梁抗剪能力不足的状况，增加桥梁的使用年限，保证桥梁的安全。
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公开(公告)号：CN109024306A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810856355.9
申请日：2018-07-31
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
CPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了山岭地区场地高墩骑墩式门架桥梁提升施工方法，包括以下步骤：步骤A、安装骑墩式提梁门架；步骤B、通过骑墩式提梁门架进行梁板的提升和后续架设；所述步骤A包括以下步骤：步骤A1、骑墩式提梁门架的立柱基础施工；步骤A2、骑墩式提梁门架的左立柱和右立柱的架设；步骤A3、在立柱上架设横梁，通过骑墩式门架直接垂直提升并配合架桥机架设T梁的方法取代了传统的桥梁T梁架设方法；相比于传统的桥梁T梁架设方法，本发明具有适用于地势陡峭、施工区域狭窄的山岭地区的桥梁架设、施工进度快、施工周期较短的有益效果。
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公开(公告)号：CN110230271A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910528600.8
申请日：2019-06-18
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了桥梁偏压位移后加固复位施工方法，采用施工逆作叫承台的方式对原有承台加固处理，在逆作加厚承台加固的四周补桩并施工外包承台；将原承台与逆作加厚承台连接；利用多点同步顶升控制系统及摩阻自平衡顶推平移联动装置对箱梁顶升，横向平移复位梁体，更换失效支座，解除顶升回落梁体，完成梁体复位施工。本发明的有益效果是：本发明采用摩擦阻力平衡水平反力的原理，无需施工反力台和反力架，有效提高了施工效率，降低施工成本；本发明采用自密实微膨胀混凝土及注浆加固技术确保了逆作加厚承台与原承台混凝土有效连接；本发明与现有技术相比不需要对原有的所有支座进行跟换，有效的节约施工工期，降低施工成本，安全可靠。
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公开(公告)号：CN108951427A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810910881.9
申请日：2018-08-10
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种双幅整体特大吨位T形刚构转体施工工法，本发明中箱梁重量通过墩柱传递于球铰，上球铰通过球铰间的聚四氟乙烯滑动片传递至下球铰和承台，待箱梁主体施工完毕后，脱空上盘撑脚利用转动牵引系统使桥体转动到位；本发明具有如下优势：一是适用于连续梁、连续刚构等桥梁的转体施工，尤其适用于跨公路或铁路既有线的特大吨位桥梁转体施工；二是在下球铰承台施工中与常规的三次浇筑工法相比简化了施工程序、缩短了施工工期；三是桥梁施工中称重试验采用测试刚体位移突变的方法进行测试，数据精确度高，技术更加先进；四是现场操作性强、投入少、经济及社会效益明显，且能保证安全质量，施工速度快。
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公开(公告)号：CN208649911U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821303280.3
申请日：2018-08-14
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种挂篮快速滑移装置，包括相互平行设置的两根工字梁，所述工字梁的顶部滑动安装有连接座，所述连接座的下端位于工字梁的两侧安装有竖直的立板，所述立板的下部两端靠近工字梁的一侧安装有扣轮，所述扣轮的轮缘与工字梁的底板内侧滚动连接；所述工字梁的竖板上沿工字梁的轴线方向均匀设置有若干个定位孔，立板上对应所述定位孔设置有锁定孔，所述锁定孔和定位孔中插装有定位销；所述连接座的顶部安装有挂篮支架，所述挂篮支架与挂篮连接；本实用新型具有结构简单、操作简便、不易倾覆脱轨、挂篮滑移便捷、挂篮锁定便捷的有益效果。
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