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公开(公告)号：CN118933899A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411258322.6
申请日：2024-09-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明涉及隧道施工方法技术领域，街退公开了一种临近施工敏感地区的隧道安全施工方法，包括以下步骤：1）采用洞周和掌子面超前灌浆，灌浆每循环长度30m，其中每循环预留3m作为止浆岩盘，注浆范围为隧洞开挖轮廓线外3m及掌子面前方，超前注浆按浆液扩散半径2m、孔底间距3m布设，每一循环共76孔，注浆孔开孔直径不小于89mm,终孔直径不小于75mm；2）采用顶拱超前大管棚和顶拱超前小导管进行超前支护；3）进行机械开挖；4）Ⅳ、V类围岩采用锚喷挂网，钢支撑联合进行初期支护；5）采用简易栈桥台车进行二次衬砌；6）进行衬砌后的灌浆。本发明提供专门针对临近敏感地区隧洞的安全施工方法，能够避免对敏感地区造成不利影响，并提供指导意见。
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公开(公告)号：CN117552275A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311583249.5
申请日：2023-11-24
摘要： 本发明公开了一种无缝线路更换小半径曲线磨耗轨施工方法，包括以下步骤：1)现场调查和准备工作；2)在轨道上搭设两横一纵的回流线，松拆扣配件，然后拨靠新的轨条；3)将旧轨道在换轨起点位置和换轨终点位置锯断；4)将旧轨道拔出轨道槽，并将新的轨道安装入轨道槽内；5)在新轨道安装入轨道槽不发生位移后，进行起点龙口连接；6)当起点龙口连接好后，进行终点龙口拉伸；7)换轨结束后，进行限速牌设置，并拆除搭设的回流线，回复轨道线路。本发明提供的施工方法完善，解决钢轨铺设后存在的应力状态要求高的技术难题，能够最大程度保证施工人员的作业安全，换轨后的线路状态良好，能够顺利完成施工任务，为后续类似施工提供相关指导。
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公开(公告)号：CN117386379A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311456905.5
申请日：2023-11-03
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司 , 西安建筑科技大学
摘要： 本发明公开了弱膨胀性泥岩大断面隧道的施工方法，包括以下步骤：步骤S1：确定弱膨胀性泥岩大断面隧道的工程特性；步骤S2：模拟泥岩受自身孔隙水影响发生膨胀的现象，选择若干种隧道施工方法，利用数值模拟分析确定最优施工方法；步骤S3：采用数值模拟分析方法，确定最优施工方法的施工工艺参数；步骤S4：在隧道现场布置监测断面测点，并对隧道现场进行量测，根据现场监测数据分析弱膨胀性泥岩大断面隧道围岩及支护结构的变化规律，并将现场监测数据与数值模拟的结果进行对比，验证最优施工方法及施工参数的安全性与可行性。本发明用工程特性分析、数值模拟分析和现场监测分析相结合的方法，得出有助于实际工程施工的结论和建议。
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公开(公告)号：CN115680677A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211549434.8
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开了一种针对昔格达地质的水渠隧道施工方法，包括以下步骤：1）优化开挖方法，控制初始变形；2）进行超前支护，并进行垂直和水平的防渗结构建设；3）采用湿喷工艺，并控制喷射混凝土施工质量；4）衬砌结构及早闭合；5）完善排水系统，确保拱架拱脚的稳定；6）在隧道内完成倒虹管的施工。本发明经过以上对隧道昔格达地层的研究，分析总结了一系列研究成果能直接应用于依托工程；通过改变施工工艺，改善施工环境，提高工作效率，节约施工成本，研究成果对于类似隧道自动化减人、机械化换人的施工工艺具有十分重要的意义，对提高隧道施工技术管理水平、降低施工安全风险具有重要作用，为类似工程项目施工提供借鉴。
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公开(公告)号：CN114776887A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210269813.5
申请日：2022-03-18
摘要： 本发明提供了一种可调节顶管止退支架及其止退方法，包括止退支架，所述止退支架设置有两个且对称安装于管节顶进方向的两侧，所述止退支架上设置有竖向调节机构、水平调节机构、推进机构和固定销，所述固定销安装在推进机构上，所述推进机构通过竖向调节机构和水平调节机构调节位置，并将固定销插入插入管节上的吊装孔内，实现对管节的限位，防止管节后退。当管节需要移动时，将固定销拔出，即可继续前进。
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公开(公告)号：CN114754879A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210373727.9
申请日：2022-04-11
申请人： 西安建筑科技大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了高寒高海拔地区隧道温度场自动监测系统及方法。本发明的系统以数值模拟为基础获取初始温度场，提出了经济有效的监测方案，通过在隧道内围岩内设置气温传感器、衬砌温度传感器和围岩温度传感器，形成温度梯度，而不是简单的间隔距离设置代表性断面，本发明根据经验考虑了对称效应，在关键监测面上设置拱顶、拱腰和拱底三个温度监测孔，同时监测隧道衬砌和围岩的温度。隧道空气温度监测孔设置于拱顶，用于监测隧道气温。相较于其他现有的监测方案，在截面布局上和监测点位设置上更加经济合理，能够高效准确地监测隧道关键区域的温度数据，从而更安全有效地开展隧道设计、施工、运营与维护工作。
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公开(公告)号：CN114320303A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111503133.7
申请日：2021-12-09
摘要： 本发明提出了一种竖井泄洪洞洞身支护开挖方法，包括以下步骤：步骤1：预先设计竖井泄洪洞洞身开挖分层，将竖井泄洪洞洞身划分为上中下三层；所述竖井泄洪洞洞身的下层为底板保护层；步骤2：将上层洞身划分为中段和左右两侧，先对上层洞身的中段进行开挖，然后再对上层洞身的左右两侧进行开挖；然后对挖好后的上层洞身进行支护施工；步骤3：对中层洞身进行开挖；然后对挖好后的中层洞身进行支护施工；步骤4：对下层洞身进行开挖；然后对挖好后的下层洞身进行支护施工。本发明通过上述设置给出一种竖井泄洪洞洞身的设计及开挖支护的方法，满足更多不同地形的适应性施工需求。
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公开(公告)号：CN114013468A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111381029.5
申请日：2021-11-20
摘要： 本发明公开了一种隧道用防溜车装置，包括安装板、第三转轴、第一活动板和第二活动板；安装板的下对称设置两个支撑板，支撑板上设置第一转轴，第一转轴上设置第一车轮；支撑板上设置第二转轴，第二转轴上设置第二车轮，第二转轴上设置第一锥齿轮；第三转轴转动设置在安装板下方，第三转轴的底部设置第二锥齿轮，第一锥齿轮和第二锥齿轮垂直啮合；第四转轴设置在安装板底部，第四转轴的底部设置齿轮；第一活动板和第二活动板均滑动设置在安装板下方，第一活动板和第二活动板上均设置齿条，齿轮分别与第一活动板和第二活动板上的齿条啮合；第一活动板上设置第一刹车片，第二活动板上设置第二刹车片。本发明能及时动作防止溜车，并且稳定性高。
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公开(公告)号：CN113927097A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111335462.5
申请日：2021-11-11
摘要： 本发明公开了一种多功能隧道支护尖头机，包括底板、收集箱、圆柱、电机、温度检测器、制冷器、多个散热翅片和多个刀片；底板上设有第一支撑板和第二支撑板，底板上设有移动组件；第一支撑板上设有加热组件；圆柱连接第二支撑板，圆柱上设有加工槽；圆柱内设有安装仓；安装仓的内壁上设有散热槽；多个散热翅片均安装在安装仓内；多个刀片均连接加工仓的内壁；第二支撑板上设有控制器；温度检测器和制冷器均安装在安装仓内，温度检测器、制冷器、加热组件、移动组件与控制器电性连接；电机传动连接圆柱；收集箱安装在底板上。本发明便于对装置进行散热和碎屑收集，提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN113235469A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110567230.6
申请日：2021-05-24
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种大型桥梁的分段爆破拆除方法，包括以下步骤：1）拆除桥面的辅助设施；2）在桥面设计多组平行的爆破点，并在爆破段中部搭设支撑平台；3）在桥面爆破点进行钻孔，在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；4）对桥面进行爆破拆除，将桥面爆破成若干段；5）将每段桥面输送至桥头或桥尾，利用重装车辆运走；6）拆除支撑平台和桥墩上部的平台，在桥墩外部搭建钢筋笼，并在钢筋笼外部包裹钢丝网；7）从桥墩顶部钻孔，然后在孔内依次填装水包、炸药、水包、静态爆破剂；8）爆破一次后，吊出断裂的桥墩，通过重装车辆运走，分多次爆破，直至将整个桥墩拆除。本发明相较传统切割拆除方式，效率高，节省人力，施工成本低。
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