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公开(公告)号：CN207806864U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201720870838.5
申请日：2017-07-18
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型提出了一种具有中断式中心轴的钢轨闪光焊机，该闪光焊机包括：动架和静架，动架和静架沿钢轨宽度方向分别横跨在两个待焊接钢轨的靠近焊接断面的位置，动架和静架通过顶锻轴相连接，并且动架能够沿着顶锻轴朝向静架移动；第一夹紧装置，第一夹紧装置与动架相连接以驱动动架绕第一中心轴张开和闭合；第二夹紧装置，第二夹紧装置与静架相连接以驱动静架绕第二中心轴张开和闭合；和控制装置，控制装置分别与顶锻轴、第一夹紧装置和第二夹紧装置相连接以控制钢轨闪光焊机的动作。该钢轨闪光焊机采用中断式中心轴可以在动架与静架之间留出较大的空间用于安装其它设备，并且避免中心轴遭受严重飞溅的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205520811U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620076069.7
申请日：2016-01-26
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种钢轨轨底焊缝自动打磨机，包括：固定架；砂轮磨削系统，砂轮磨削系统与固定架相连接，用于对钢轨轨底进行打磨；垂直进给系统，固定架与垂直进给系统相连接以固定垂直进给系统，且垂直进给系统与砂轮磨削系统相连接以驱动砂轮磨削系统沿垂直于地面的方向移动；和水平进给系统，固定架与水平进给系统相连接以固定水平进给系统，且水平进给系统与砂轮磨削系统相连接以驱动砂轮磨削系统沿钢轨轴向移动。本实用新型公开的钢轨轨底焊缝自动打磨机具有节省人力、打磨工具简单的优点。
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公开(公告)号：CN208151783U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820285135.0
申请日：2018-03-01
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E01B31/18
摘要： 本申请提供一种槽型钢轨预热和焊补一体化设备，包括轨道小车(5)，所述轨道小车(5)上部安装设置冷水机组(1)、中频电源柜(2)、焊丝盘(3)、电弧焊机(4)、变压器(6)、感应线圈导向夹持机构(7)、感应加热线圈(8)和焊枪夹持架(9)，所述变压器(6)连接感应线圈导向夹持机构(7)内部的感应加热线圈(8)，感应线圈导向夹持机构(7)固定连接于轨道小车(5)一侧。通过本实用新型的槽型钢轨预热和焊补一体化设备解决了槽型钢轨小半径曲线段上股钢轨的侧磨问题。该设备能一次性长距离的进行预热和焊补作业，不仅提高了工作效率，同时降低了人工的干扰，提高了焊缝的质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205342209U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521101480.7
申请日：2015-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： B23K23/00
摘要： 本申请提供一种砂型底板，包括底板底部(1)和底板上部(2)，其特征在于，所述底板上部(2)中部设置凹形浇筑槽(3)，其中，所述浇筑槽(3)两侧长边为向外弧形。通过本实用新型提供的砂型底板，扩大了焊筋底部面积，以保证焊接接头轨底强度。扩大焊筋面积，有利于减小铸造夹渣几率，提高接头性能。
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公开(公告)号：CN206376161U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621224241.5
申请日：2016-11-14
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 一种用于焊轨列车上的钢轨制动装置包括夹紧臂(1)、主轴(2)、轴连固定架(3)和底架(4)，其特征在于,所述夹紧臂(1)为对称的两个制动臂，两个主轴(2)分别穿过对应的两个夹紧臂(1)中部，主轴(2)下端与底架(4)固定。本实用新型的目的在于解决了钢轨在输送过程中的制动问题。
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公开(公告)号：CN207824160U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721354981.5
申请日：2017-10-20
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，包括框架(100)、动架(200)、静架(300)、轨腰夹持机构(400)、垂直电极夹紧机构(500)、钢轨水平调节机构(600)和钢轨焊接接头推凸机构(700)。通过本实用新型的一种快速保压推凸的直流铁路钢轨闪光对焊机，使得焊接顶锻时，接头上下受力均匀，消除顶锻造成的弯矩，从而确保了钢轨闪光焊接头的平直度；通过实用新型独立推凸机构和采用专门的推凸油缸，实现了接头垂直和水平位移锁定(接头保压)状态下的推凸，避免了高温下接头受拉情况的发生；通过实用新型的钢轨轨腰连杆夹持机构，使得钢轨轨腰夹紧效率进一步增加，并且，可以通过调整连杆角度来调节夹紧力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207807098U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721567783.7
申请日：2017-11-22
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 中国铁路总公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： B23P23/00
摘要： 本实用新型提出了一种用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统，其中液压系统包括：液压泵站；焊接液压系统，焊接液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油；热处理液压系统，热处理液压系统通过主进油油路和主回油油路与液压泵站相连接以从液压泵站获得液压油。本实用新型提出的用于钢轨闪光焊接和感应热处理一体机的液压系统通过多个三位四通换向阀、单向阀、双向节流阀以及液压锁等结构将钢轨的顶锻、推凸、热处理以及起重机的旋转等动作功能采用同一个液压泵站供油，简化配置并且降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207231743U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201720341421.X
申请日：2017-04-01
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 一种易拆卸装配转运的钢轨落锤试验机，包括，铁砧总成(1)、钢轨支撑座总成(2)、钢结构架总成(3)、吊钩锤头总成(4)、安全防护罩总成(5)和动力间总成(6)，铁砧总成(1)上安装钢轨支撑座总成(2)，钢结构架总成(3)安装于钢轨支撑座总成(2)上，吊钩锤头总成(4)安装于钢结构架总成(3)内部。本实用新型提供一种易于拆卸装配和转运，且安全可靠的钢轨落锤试验机。该设备结构简单、拆卸转运安装方便、运输成本较低、二次安装耗费较少、占地少、对土地和周围环境的破坏较小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN104625480B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410805549.8
申请日：2014-12-22
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： B23K35/362 , B23K23/00
摘要： 本发明的目的是提供一种用于铁道钢轨的具有贝氏体组织、高强度的铝热焊剂及其焊接方法。所述铝热焊剂，按重量百分比计，其包含铝粉18.4％～18.8％、氧化铁67.0％～67.6％、Cr 1.4％～1.6％、Ni 0.31％～0.33％、Mo 0.14％～0.16％、余量为铸铁粒；本发明所述铝热焊剂使得焊缝金属组织为贝氏体，其硬度可以与贝氏体钢轨母材相匹配，同时也能完全满足现场施工使用要求。
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公开(公告)号：CN104625480A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410805549.8
申请日：2014-12-22
申请人： 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： B23K35/362 , B23K23/00
CPC分类号： B23K35/362 , B23K23/00 , B23K35/286 , B23K35/3601 , B23K2101/26 , B23K2103/04
摘要： 本发明的目的是提供一种用于铁道钢轨的具有贝氏体组织、高强度的铝热焊剂及其焊接方法。所述铝热焊剂，按重量百分比计，其包含铝粉18.4％～18.8％、氧化铁67.0％～67.6％、Cr 1.4％～1.6％、Ni 0.31％～0.33％、Mo 0.14％～0.16％、余量为铸铁粒；本发明所述铝热焊剂使得焊缝金属组织为贝氏体，其硬度可以与贝氏体钢轨母材相匹配，同时也能完全满足现场施工使用要求。
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