隧道衬砌施工缝外伸钢筋防锈蚀装置

    公开(公告)号:CN206785406U

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201720683943.8

    申请日:2017-06-13

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及隧道衬砌施工技术邻域,为了解决现有外伸钢筋防锈蚀装置存在的成本高、防锈持久性差、不能阻止水锈蚀等问题,本实用新型提供了一种隧道衬砌施工缝外伸钢筋防锈蚀装置,包括内置钢筋和套于内置钢筋外围的套管系统,所述内置钢筋和套管系统之间填充有水泥砂浆,内置钢筋包括由上至下的搭接段钢筋、保护段钢筋和埋植钢筋三段钢筋,三段钢筋为一体式结构;所述套管系统包括由上至下依次连接的封顶帽、搭接段套管和保护段套管,保护段套管设于保护段钢筋外围,搭接段套管设于搭接段钢筋外围,封顶帽设于搭接段钢筋的顶端外围。该装置的水泥砂浆由套管系统保护,不会因外力打击损伤,并改变了原来刷涂方式而是采用充填,保证了密实性。

    一种基于回填土边坡的支护结构

    公开(公告)号:CN220284851U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202321896071.5

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/74

    摘要: 本实用新型公开了一种基于回填土边坡的支护结构,包括设于边坡上的注浆孔和插设于注浆孔中的锚管,注浆孔的开口与锚管之间设有堵浆塞,所述锚管表面设有出浆孔和倒刺结构;边坡上铺设有与锚管相连的混凝土面板,锚管的一端贯穿混凝土面板并设有封锚结构。锚管上倒刺结构的特殊设计较传统的土钉墙显著增加了锚管与注浆土体的咬合力与摩擦力,极大程度的提高了锚管的抗拉拔力,该支护结构有良好的承载能力和抗变形能力,其能够对土体变形提供较大阻力,并提高支护结构的可靠度,可满足支护安全要求,而且可以用较低成本实现回填土质陡峭高边坡稳固临时支护的目标。

    盾构管片拼接缝自适应防水装置

    公开(公告)号:CN216741540U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202220243820.3

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/38

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构管片拼接缝自适应防水装置,包括第一连接件、第二连接件,两者分别一一对应的密封连接到两个相拼接的盾构管片上;第三连接件,其一端连接第一连接件,其另一端能够活动的密封连接于第二连接件上。本实用新型提供的新型盾构管片拼接缝自适应防水装置,有效解决了由于安装精度、外侧压力等等原因会导致部分盾构管片间出现错位,具有较高的自适应性,结构简单、操作方便、工程实用性强。

    铁路路基加固装置
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209686151U

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201920118982.2

    申请日:2019-01-24

    IPC分类号: E01B2/00

    摘要: 铁路路基加固装置,包括路基、加固板、连杆、固定板、扣板、定位杆、套板、支架,所述加固板具有连杆孔,多个加固板在路基内均匀分布,连杆与连杆孔相适应,连杆穿过连杆孔,固定板具有固定侧板,固定侧板在固定板左右两侧对称设置,固定侧板侧面连接加固板,固定侧板具有一号孔,加固板具有二号孔,一号孔与二号孔相对应,螺杆依次穿过一号孔、二号孔,螺杆两端连接螺母,多个固定板在加固板前后均匀分布,固定侧板通过一号螺栓连接加固板,扣板具有多个连杆槽,连杆与连杆槽相适应,连杆连接连杆槽,加固板具有定位杆槽,定位杆与定位杆槽相适应,定位杆通过螺纹连接定位杆槽,定位杆具有定位杆凸环。