一种地铁车站盖挖顶板施工结构

    公开(公告)号:CN114277839B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202111591950.2

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁车站盖挖顶板施工结构,包括支架,还包括:压实结构,用于将混凝土顶板压实;抹平结构,驱动件带动主动轮转动,当从动轮一与活动件啮合时,主动轮通过从动轮一带动活动件正向转动,当从动轮二与活动件啮合时,主动轮通过从动轮二带动活动件反向转动,活动件通过转动轴配合从动轮三的方式带动从动轮四做往复正反转动,从动轮四带动转动件一转动,转动件一通过与摆动件一抵接的方式带动摆动件一摆动,摆动件一通过连接件一带动摆动件二往复摆动,摆动件二通过带动抹平件往复摆动的方式抹平夯实后的混凝土顶板。本发明对混凝土顶板进行夯实,利于进行抹平工作,且本发明抹平效果好,结构新颖实用。

    一种盖挖车站半圆桩的施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114703833A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210459034.1

    申请日:2022-04-27

    IPC分类号: E02D5/34 E02D5/38 E02D29/02

    摘要: 本发明公开了一种盖挖车站半圆桩的施工方法。该盖挖车站半圆桩的施工方法包括以下步骤:对围护桩进行桩位放样,根据围护桩的结构在地面上开设定位孔;制备钢筋笼,在钢筋笼中,部分钢筋沿径向凸出,以形成为具有圆弧形轮廓的半圆筋笼;设置竹胶板,竹胶板连接于半圆筋笼;下放钢筋笼,使其插设于桩孔中;将混凝土灌注至钢筋笼中,凝固;冠梁,设置挡土墙,土方开挖;拆除竹胶板,得到半圆桩。在整个施工过程中,仅需投入竹胶板、钢筋等易购、价低的材料,从而降低了成本投入,提高了整个项目的经济性。同时,因为竹胶板的拆除较为容易,同时极大程度减少了噪音,符合绿色施工要求,解决半圆桩施工麻烦且难以保证工程质量的问题。

    一种地铁车站盖挖顶板施工结构

    公开(公告)号:CN114277839A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111591950.2

    申请日:2021-12-23

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明适用于地铁施工技术领域,提供了一种地铁车站盖挖顶板施工结构,包括支架,还包括:压实结构,用于将混凝土顶板压实;抹平结构,驱动件带动主动轮转动,当从动轮一与活动件啮合时,主动轮通过从动轮一带动活动件正向转动,当从动轮二与活动件啮合时,主动轮通过从动轮二带动活动件反向转动,活动件通过转动轴配合从动轮三的方式带动从动轮四做往复正反转动,从动轮四带动转动件一转动,转动件一通过与摆动件一抵接的方式带动摆动件一摆动,摆动件一通过连接件一带动摆动件二往复摆动,摆动件二通过带动抹平件往复摆动的方式抹平夯实后的混凝土顶板。本发明对混凝土顶板进行夯实,利于进行抹平工作,且本发明抹平效果好,结构新颖实用。

    一种施工车辆的轮胎清洗设备
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117508096A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311674868.5

    申请日:2023-12-08

    IPC分类号: B60S3/04

    摘要: 发明公开了一种施工车辆的轮胎清洗设备,本发明涉及轮胎清洗技术领域。具体包括:固定箱,所述固定箱的顶部卡合连接有固定板和第一竖板,所述固定板的外部固定连接有定位机构,所述固定箱的内部固定连接有第一固定管;喷水机构,用于对上方的轮胎进行喷水处理,所述喷水机构包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板的顶部固定连接有水箱,所述水箱的外部固定连接有第一电机箱,所述第一电机箱的外部固定连接有处理机构,所述水箱的内部固定连接有第二固定管,所述第一支撑板和第二支撑板均固定连接在固定箱的内部;清理机构,用于对轮胎的外部进行清理,该施工车辆的轮胎清洗设备,达到了提高设备的使用效率的目的。