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公开(公告)号：CN113622954B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110939949.8
申请日：2021-08-16
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种隧道衬砌砼加固结构及安装方法，其中隧道衬砌砼加固结构包括支撑板，所述支撑板包括波纹板，所述波纹板的波长与波幅之比大于二且小于三；所述支撑板的一侧设有第一填充层，所述第一填充层由膨胀混凝土制成；所述支撑板的两端均设有连接结构，所述连接结构包括连接杆，所述连接杆的延伸方向与所述支撑板的端部的切线方向平行设置，所述连接杆的另一端用于与植筋固定连接。波纹板在波幅方向内收应力减小、波长方向拉应力减小的综合作用下利用波长与波幅之比大于二且小于三的结构，在支撑隧道衬砌砼时降低了行驶装置经过隧道时引发的振动所带来的不良影响，提高了隧道衬砌砼加固结构在振动环境下的耐用性，更好地加固了隧道衬砌砼。
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公开(公告)号：CN116006074A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310077071.0
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 陕西道一智能科技有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种全液压凿岩车台，其包括行走底盘、车架、提升臂总成、中臂箱体总成、钻臂总成和平动拉杆等组件，其中行走底盘的上端设置有车架，车架的上端面中心靠前侧处设置有前箱体；前箱体的正后方设置有提升臂总成，同时在提升臂总成的后上方还设置有中臂箱体总成；此外，钻臂总成中的两侧钻臂分别设置在前箱体的两侧，它的中间钻臂则设置在中臂箱体总成的前端。通过本发明，在整个隧道凿孔过程中，中臂操作台能跟随中臂箱体上升而升高，同时操作人员离中臂凿孔位置近，视线好，减少了找孔对孔的时间，与现有技术相比可有效解决现中间臂利用率不足、整机工作效率偏低等问题。
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公开(公告)号：CN115653609A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210768985.7
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种变截面软岩隧道施工方法。本发明通过在软岩隧道的变截面段设置过渡段，并且对采用预设施工方法施工得到的实时数据信息与模拟数据信息进行比对并判断两者是否相对应，假如两者不相对应，则对数学模型进行优化，以使得两者相对应，使得本发明在实施过程中能够有效解决相关技术中存在的隧道变截面段不便于施工的技术问题，通过本方法，使得本发明实现了对变截面段的软岩隧道进行施工，并且有效降低了软岩隧道变截面段的位移和沉降值。
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公开(公告)号：CN105180888B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510698207.5
申请日：2015-10-23
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道开挖预留变形量确定方法，包括步骤：一、试验段开挖：沿隧道纵向延伸方向由后向前对所施工软弱围岩隧道的试验段进行开挖；开挖过程中，由后向前对开挖形成的隧道洞进行初期支护，并获得隧道洞的初期支护结构；二、变形监测：对试验段内N个隧道监测断面上的拱顶沉降值和水平净空收敛值分别进行监测，并获得分别与N个所述隧道监测断面对应的N组变形监测数据；三、基于保证率的预留变形量范围确定：所确定预留变形量范围包括隧道拱部预留变形量范围和隧道边墙预留变形量范围；四、预留变形量确定。本发明方法步骤简单、实现方便且投入成本低、使用效果好，能有效解决高地应力软弱围岩隧道的预留变形量确定难题。
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公开(公告)号：CN105156118B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510700337.8
申请日：2015-10-26
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道开挖支护施工方法，沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个节段对所施工软弱围岩隧道进行开挖及支护施工，包括步骤：一、岩体强度与围岩内部最大地应力测试；二、围岩的挤压型大变形等级确定；三、初期支护方案确定：根据所确定的挤压型大变形等级对初期支护方案进行确定，初期支护方案为型钢钢架支护方案或格栅钢架与套拱联合支护方案；四、隧道开挖及支护施工；五、下一节段开挖及支护施工；六、多次重复步骤五，直至完成所施工软弱围岩隧道的全部开挖及支护施工过程。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能简便、快速完成高地应力软岩隧道的隧道开挖及支护施工过程且施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号：CN105350996A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510702636.5
申请日：2015-10-26
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： E21F1/00
CPC分类号： E21F1/003
摘要： 本发明公开了一种高原长隧道独头多巷道通风施工方法，所施工高原长隧道的正洞一侧设置有隧道斜井；正洞的中部连接段为斜井辅助施工段且其分为斜井辅助施工进口段和斜井辅助施工出口段；斜井辅助施工出口段存在突涌点且其与迂回平导相交；对高原长隧道进行通风施工时，包括步骤：一、通风机安装；二、隧道开挖施工：对隧道进口段和隧道出口段进行开挖施工的同时，通过隧道斜井分别对斜井辅助施工进口段和斜井辅助施工出口段进行开挖施工；对斜井辅助施工出口段进行开挖施工时，通过迂回平导辅助进行开挖施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、通风效果好，能解决隧道施工过程中需通风巷道数量多、通风距离长、通风施工难度大等问题。
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公开(公告)号：CN105156118A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510700337.8
申请日：2015-10-26
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高地应力软弱围岩隧道开挖支护施工方法，沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个节段对所施工软弱围岩隧道进行开挖及支护施工，包括步骤：一、岩体强度与围岩内部最大地应力测试；二、围岩的挤压型大变形等级确定；三、初期支护方案确定：根据所确定的挤压型大变形等级对初期支护方案进行确定，初期支护方案为型钢钢架支护方案或格栅钢架与套拱联合支护方案；四、隧道开挖及支护施工；五、下一节段开挖及支护施工；六、多次重复步骤五，直至完成所施工软弱围岩隧道的全部开挖及支护施工过程。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能简便、快速完成高地应力软岩隧道的隧道开挖及支护施工过程且施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号：CN219343437U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320176022.8
申请日：2023-02-09
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水沟施工机构，该水沟施工机构包括模板定位装置和模板组件，模板定位装置包括固定板、高度调节组件、水平调节组件和定位件，固定板安装在水沟的底部；高度调节组件包括竖直调节杆和第一安装座，竖直调节杆安装于固定板，第一安装座被配置为能够调节第一安装座在竖直调节杆上的高度；水平调节组件包括水平调节杆和至少两个第二安装座，第二安装座被配置为能够调节第二安装座在水平调节杆上的位置；定位件安装于第二安装座的底部，定位件开设有定位腔；模板组件包括至少两个模板，模板设置有定位凸台；定位腔用于对模板进行定位；由于对模板的定位不需要消耗大量人力并依靠施工经验打设钢筋头，因此节约了人力且通用性较高。
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公开(公告)号：CN218934318U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320136954.X
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 陕西道一智能科技有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种全液压凿岩车台，其包括行走底盘、车架、提升臂总成、中臂箱体总成、钻臂总成和平动拉杆等组件，其中行走底盘的上端设置有车架，车架的上端面中心靠前侧处设置有前箱体；前箱体的正后方设置有提升臂总成，同时在提升臂总成的后上方还设置有中臂箱体总成；此外，钻臂总成中的两侧钻臂分别设置在前箱体的两侧，它的中间钻臂则设置在中臂箱体总成的前端。通过本实用新型，在整个隧道凿孔过程中，中臂操作台能跟随中臂箱体上升而升高，同时操作人员离中臂凿孔位置近，视线好，减少了找孔对孔的时间，与现有技术相比可有效解决现中间臂利用率不足、整机工作效率偏低等问题。
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公开(公告)号：CN219119284U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223596481.6
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种预应力涨壳式锚杆，包括主杆部，以及涨壳部。涨壳部包括壳体和涨壳齿，壳体具有相对的插入端和第一连接端，连接端与主杆部的一端连接，涨壳齿形成有活动端和第二连接端，涨壳齿的第二连接端转动连接于壳体，涨壳齿的活动端围合形成收缩空间，收缩空间的开口朝向第一连接端。其中，插入端用于插入在隧道围岩表面开设的插入孔。在本实用新型技术方案中在预应力涨壳式锚杆向后张拉时，涨壳齿与所述张拉方向夹角B≤90°，活动端嵌入侧壁以阻止自身后退，主杆部带动壳体向后运动，进而带动第二连接端向后运动，B不断增大，沿侧向的正交长度也在不断增大，嵌入侧壁越来越深，加强了预应力涨壳式锚杆对插入孔的锚固力。
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