一种细晶Goss铝合金板材及其制备方法

    公开(公告)号:CN113122760B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202110267854.6

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种细晶Goss铝合金板材及其制备方法,所述板材成分包含Cu3.7~4.8wt%,Mg1.2~1.7wt%,Mn0.3~0.8wt%,Ti0.03~0.10wt%,余量为Al,制备方法是将特定成分的Al‑Cu‑Mg合金铸锭在470~505℃下进行均匀化处理;在465~495℃进行80%~98%的高温大变形量和高终轧温度热轧;然后直接进行5%~50%的中小变形量的室温冷轧;在300~450℃进行再结晶退火;在460~505℃进行固溶处理;最后自然时效至少96h,本发明能够解决现有技术中获得的Goss织构强度较强的铝合金板材中Goss取向的晶粒尺寸达几百微米的缺陷,通过改变冷轧压下量来控制合金的变形储能进而调控合金再结晶程度获得了尺寸细小、结构稳定的再结晶Goss晶粒。本发明工艺简单,能够制备Goss晶粒尺寸小于20μm的铝合金冷轧板材,适用于大规模工业化生产及应用。

    一种细晶Goss铝合金板材及其制备方法

    公开(公告)号:CN113122760A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110267854.6

    申请日:2021-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种细晶Goss铝合金板材及其制备方法,所述板材成分包含Cu3.7~4.8wt%,Mg1.2~1.7wt%,Mn0.3~0.8wt%,Ti0.03~0.10wt%,余量为Al,制备方法是将特定成分的Al‑Cu‑Mg合金铸锭在470~505℃下进行均匀化处理;在465~495℃进行80%~98%的高温大变形量和高终轧温度热轧;然后直接进行5%~50%的中小变形量的室温冷轧;在300~450℃进行再结晶退火;在460~505℃进行固溶处理;最后自然时效至少96h,本发明能够解决现有技术中获得的Goss织构强度较强的铝合金板材中Goss取向的晶粒尺寸达几百微米的缺陷,通过改变冷轧压下量来控制合金的变形储能进而调控合金再结晶程度获得了尺寸细小、结构稳定的再结晶Goss晶粒。本发明工艺简单,能够制备Goss晶粒尺寸小于20μm的铝合金冷轧板材,适用于大规模工业化生产及应用。

    无人驾驶车辆行驶过程中的障碍物检测方法、系统、车辆

    公开(公告)号:CN111505623A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010333455.0

    申请日:2020-04-24

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶车辆行驶过程中的障碍物检测方法、系统、车辆,将雷达坐标系和摄像头坐标系统一为车身坐标系;读取并解析第一传感器和第二传感器原始报文数据,得到所述车身坐标系下的原始障碍物目标;判断第一传感器和第二传感器检测出的原始障碍物目标是否为同一障碍物;融合判断为同一障碍物的目标,得到最终的障碍物目标信息。本发明融合了第一传感器和第二传感器数据,解决了现有方法不能满足实时性要求、检测效率低、成本高昂、易受环境影响的问题,提高了检测可靠性和检测效率。

    一种陶瓷和/或难熔金属间化合物增材的制造方法

    公开(公告)号:CN108723363A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201710245096.1

    申请日:2017-04-14

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 刘绍军 刘飞

    Abstract: 本发明涉及一种陶瓷和/或难熔金属间化合物增材的制造方法。本发明以粉体为原料,所述原料中包含稀释剂以及能进行反应并放热的物料;定义所述物料进行反应所需激活能为Q;选用第一热源为点火源;以物料进行反应所产生的热量作为第二热源;第二热源所提供的能量:(第一热源所提供的能量+第二热源所提供的能量)=0.8-0.95:1;所述稀释剂不参与反应,且能降低反应体系的绝热燃烧温度;使得物料在缺乏第一热源的条件下;无法进行反应;装粉后,启动点火源,通过不断加入原料;直至反应完成。其中第一次加入原料后,开启点火源,控制点火源所提供的能量大于等于Q;当第一次所加入原料进行反应时,降低点火源所提供的能量。

    一种基于人工蜂群算法的炼钢连铸调度方法

    公开(公告)号:CN105785963A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610348132.2

    申请日:2016-05-24

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 王勇 刘飞

    Abstract: 本发明公开了一种基于人工蜂群算法(ABC)的炼钢连铸调度方法,该方法保留了ABC的框架(即包括雇佣蜂阶段、观察蜂阶段和侦查蜂阶段),并结合JADE算法进行了改进。其中,雇佣蜂阶段采用JADE的搜索策略对种群中的个体进行更新,并采用JADE的外部存档机制来增加种群多样性;观察蜂阶段,在ABC原有搜索策略的基础上增加了对差解和当前种群所组成存档的更新操作;侦查蜂阶段采用ABC在该阶段原有的搜索策略。该方法能够在保证种群多样性的前提下加快种群的收敛速度,在较短时间内可以产生理想的调度结果,从而实现了在炼钢连铸过程中节约工件等待时间、降低加工成本的目的。

    一种微创手术的标本收集器

    公开(公告)号:CN103126729A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310091172.X

    申请日:2013-03-21

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种微创手术标本收集器,主要由可改变吸引通道的圆盘形调控器、自动排出液体并带滤过装置的密封性收集瓶,以及将吸引内容物肝素化的容器瓶组成。本发明装置将吸引内容物肝素化,避免了新鲜血液凝固形成血块,避免了血凝块对标本质与量的干扰;滤过装置不是吸引通道的一部分,避免了滤过装置两侧巨大压力差造成滤过装置对标本的损伤,同时解决了了标本阻塞吸引通道的问题,保证了吸引器持续正常工作所需负压;吸引器末端在非工作状态间隙,标本收集瓶不断排出血性液体,仅保留肿瘤组织等标本在收集瓶,保证有足够的空间收集整个手术过程中的所有标本;在不取标本的其他手术阶段,吸引通道同普通吸引管一样工作。

    基于交通轨迹数据的CAV状态判定方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN111724603B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202010621078.0

    申请日:2020-07-01

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于交通轨迹数据的CAV状态判定方法、装置、设备及介质,所述方法包括:获取若干人工驾驶车辆在实际道路交通中的轨迹数据,其中轨迹数据包括位置、速度和加速度信息;将所有人工车辆分为K个跟驰车组;根据每个跟驰车组后车的轨迹数据,判断该跟驰车组的交通场景为稳态跟驰或者非稳态跟驰;根据每个跟驰车组前车和后车的轨迹数据,生成新的轨迹数据并作为与该跟驰车组对应的CAV的轨迹数据;将每个CAV替换对应跟驰车组的后车;并针对每个替换后的跟驰车组,根据CAV的轨迹数据和前车的轨迹数据,对该对应CAV进行事故风险判定。本发明改善了CAV评估环境的真实性,可以对基于实际交通轨迹数据的CAV高风险状态进行有效判定。

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