-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110622376A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201880023490.3
申请日：2018-03-16
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 实现线束导向件的空间节省。线束导向件(H)具备：多个第1链节部件(10)，其具有与线束(W)的一方侧面对置的第1侧板(11)和从第1侧板(11)伸出并与线束(W)的上下两表面对置的上下一对第1连结板(12)；多个第2链节部件(30)，其具有与线束(W)的另一方侧面对置的第2侧板(31)和从第2侧板(31)伸出并与线束(W)的上下两表面对置的上下一对第2连结板(32)；以及细长的收纳空间(22)，其通过将多个第1链节部件(10)和多个第2链节部件(30)交替地配置且将第1连结板(12)和第2连结板(32)以能够绕上下方向的轴相对移位的方式连结而构成，收纳线束(W)。
-
公开(公告)号：CN109417280A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780038495.9
申请日：2017-06-05
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 提供能够容易进行线束的组装作业的线缆引导件的引导端、线缆引导件以及线束。引导端(10)配置于能够折弯成预定的形状的线缆引导件(51)的端部，并且能够旋转地保持于支架(55)，支架(55)固定于被固定部(D)，引导端(10)具有第1分割体(30)以及第2分割体(40)，第1分割体(30)以及第2分割体(40)在圆周方向上分割将插通于所述线缆引导件(51)的内部的电线(50)引出到外部的电线插通孔(23)，引导端(10)成为如下状态：在所述第1分割体(30)和第2分割体(40)合体的状态下所述电线插通孔(23)的整个周向闭合，在所述第1分割体(30)和第2分割体(40)没有合体的状态下所述电线插通孔(23)开放。
-
公开(公告)号：CN109314383A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780038178.7
申请日：2017-06-23
Applicant: 住友电装株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供能够降低线束的搭载位置的线缆引导装置及线束。具备：托架(40)，固定于被固定部(D)；引导端(10)，配置在能够弯曲成预定的形状弯曲的线缆引导件(51)的端部，并被上述托架(40)保持；旋转部(12)，设于上述引导端(10)中的、由固定于上述被固定部(D)的上述托架(40)保持的状态下的上表面侧，并在外表面形成有曲面(21、22)；及上侧凸缘部(19)，从上述旋转部(12)的外表面沿着被上述托架(40)保持的状态下的大致水平方向突出，并进入形成于上述托架(40)的槽部(43)。
-
公开(公告)号：CN107039945B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610889229.4
申请日：2016-10-12
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 宇野广辉
Abstract: 本发明提供一种提高了在踩住后复原成原来的状态的动作的可靠性的电线配线装置。电线配线装置具备：电线引导件(10)，供配线在车身(80)与滑动车门(90)等可动体之间的电线(70)插通，与滑动车门(90)的动作联动；能够伸缩的弹性构件(60)，架设于电线引导件(10)与车身(80)之间、电线引导件(10)与滑动车门(90)之间以及电线引导件(10)的中途中的至少任一处；和托架(40)，在弹性构件(60)的伸缩过程中对电线引导件(10)的位移动作进行引导。
-
公开(公告)号：CN106816849B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610898848.X
申请日：2016-10-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够减少作用于电线的力的线束。该线束具备：弯曲钢板(16)，在一方向上较长，具有以宽度方向上的中央部比两端部凹陷的方式弯曲的内侧面(16A)和以宽度方向上的中央部比两端部鼓出的方式弯曲的外侧面(16B)；多根电线(17)，沿所述弯曲钢板(16)的内侧面(16A)配置；以及包围构件(18)，包围沿所述内侧面(16A)配置的所述电线(17)以及所述弯曲钢板(16)。
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.029 seconds)
