公开(公告)号：CN113412376A

公开(公告)日：2021-09-17

申请号：CN201980091532.1

申请日：2019-11-12

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 忍足俊一

IPC: F16H1/28 ,  F16H48/08 ,  F16H48/40

Abstract: 本发明提供一种动力传递装置。在动力传递装置(1)中，行星减速齿轮(5)的行星架(55)与差动装置(6)的差速器壳体(60)一体地形成。行星减速齿轮(5)的行星架(55)具有将小齿轮轴(54)插入的支承孔(651a、551a)。小齿轮轴(54)可旋转地支承阶梯小齿轮(53)。差速器壳体(60)具有将轴(61)插入的轴孔(60a、60b)。轴(61)可旋转地支承一对伞齿轮(62A、62B)。贯通轴孔(60a)与轴孔(60b)的轴线(Y)避免与多个支承孔(651a)在周向上重叠而设定。轴(61)通过将多个支承孔(651a)连结的虚拟圆(Im)的中心。

公开(公告)号：CN119487632A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202380050808.8

申请日：2023-05-25

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 忍足俊一

IPC: H01L23/473 ,  B60R16/02 ,  H05K7/20 ,  H02M7/48

Abstract: 本发明提供纤维体的利用方式的新结构。组件具有：电路组件、冷却液流过的冷却器、纤维体，所述电路组件由所述冷却器冷却，所述纤维体具有配置在所述冷却器的冷却液导入口的部分。

公开(公告)号：CN113557378B

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN201980093883.6

申请日：2019-11-12

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 上原弘树 ,  藤川真澄 ,  忍足俊一

IPC: F16H63/04 ,  F16H61/32 ,  B60K17/12

Abstract: 动力传递装置(1)具有：电动机(2)、与电动机(2)的下游连接的变速机构(3)、配置在变速机构(3)的下游的反转齿轮(5)、收纳电动机(2)、变速机构(3)和反转齿轮(5)的主体壳体(9)。变速机构(3)具有带式制动器(49)和驱动带式制动器(49)的促动器(ACT)。主体壳体(9)具有包围变速机构(3)的径向外周的外周壁(147)和与外周壁(147)连结且从外周壁(147)向径向外侧延伸的侧壁(143)。促动器(ACT)与外周壁(147)邻接且与侧壁(143)邻接。