公开(公告)号：CN104204624A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380016480.4

申请日：2013-02-21

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 高桥诚一郎 ,  江口岳 ,  歌川智洋 ,  野武久雄 ,  榊原健二 ,  池田孝广 ,  志水昌之

IPC: F16H61/02

CPC classification number: F15B13/0442 ,  B60Y2400/72 ,  F15B2211/6653 ,  F16H61/0204 ,  F16H61/06

Abstract: 本发明提供一种油压控制回路及其控制方法。本发明的油压控制回路具备：电磁阀，其基于指示压调节向利用油压而动作的油压设备供给的油压，如果指示压进入比不灵敏区阈值更靠低压侧的不灵敏区区域，则相对于指示压的变化，实际压力的变化的响应性变差，其中，将指示压设定在不灵敏区区域，且在以使变速比不变动的程度在不灵敏区区域内指示压增大的情况下，使指示压阶梯性地提升至比不灵敏区阈值高的加载压加载压，之后，将指示压的下限设定在不灵敏区阈值，在一定期间禁止不灵敏区区域的使用。

公开(公告)号：CN102401119A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110232565.9

申请日：2011-08-15

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 井上真美子 ,  田中宽康 ,  伊藤昌秀 ,  森真人 ,  江口岳 ,  野野村良辅 ,  高桥诚一郎

IPC: F16H61/00

CPC classification number: F16H61/702 ,  F16H37/022 ,  F16H61/66259 ,  F16H2037/023 ,  F16H2061/0477 ,  F16H2061/6608

Abstract: 一种无级变速器及其控制方法，在带具备手控模式的副变速机构的CVT中，实现副变速机构的高的降档响应性，并且，不会产生动力源的空吹或变速冲击。变速器控制器(12)选择手控模式，在输入到副变速机构(30)的输入转矩是正转矩且使副变速机构(30)降档的情况下，在变速开始时降低副变速机构(30)的高速离合器(33)的液压，且输入转矩越大，该降低量减小。