-
公开(公告)号：CN203463653U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320491431.3
申请日：2013-08-13
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16J15/06
摘要： 本实用新型提供一种用于高声压传声器校准的两段密封机械结构。其中，异形O型圈嵌入螺纹旋进圈的凹槽中，传声器前置放大器与传声器连接后，插入螺纹旋进圈的安装孔内，使螺纹旋进圈与传声器之间的异形O型圈压紧；标准O型圈和楔形密封顶圈埋入传声器安装壁的安装孔内；传声器套入传声器保护栅外壳内，传声器保护栅外壳插入传声器安装壁的安装孔内，拧紧螺纹旋进圈，通过螺纹拧紧推力作用，使传声器安装壁与传声器保护栅外壳之间通过标准O型圈和楔形密封顶圈压紧。本实用新型结构可将传声器位置固定，传声器轴线与安装孔轴线不偏移，双层密封结构降低压力泄露率。
-
公开(公告)号：CN202488702U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220063000.2
申请日：2012-02-23
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： H04R19/01
摘要： 本实用新型涉及声学计量技术领域，具体公开了一种宽频带低失真等幅值等相位校准驻波管耦合腔。该驻波管耦合腔中的驻波管下端安装有扬声器，并通过后端盖密封固定；中心开有通孔的变截面反射端与驻波管的上端密封固定，圆柱体结构的耦合腔密封固定在变截面反射端上端中心，且耦合腔一端中心开有直径与变截面反射端中心圆形通孔直径相同的圆柱槽；标准传声器与被校传声器对称安装在耦合腔内。耦合腔采用变截面的设计，在耦合腔内可起到稳定大振幅声波、降低波形失真度的效果；同时，该驻波管耦合腔可实现高动态范围、宽频率范围、低失真度的传声器灵敏度幅值和相位的校准，动态范围94dB～160dB，频率范围500Hz～800Hz，波形失真度＜1％，幅值一致性偏差＜0.3％，相位偏差＜0.1°。
-
公开(公告)号：CN203464996U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320492696.5
申请日：2013-08-13
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本实用新型提供一种用于声强测量仪校准装置的驻波管安装机械装置。该装置连接器两侧分别螺纹连接驻波管一和驻波管二；在驻波管一位置处、连接器本体的上下对称开设2个传声器安装孔一和传声器安装孔二；在驻波管二位置处、连接器本体的上下对称开设2个传声器安装孔四和传声器安装孔三；在传声器安装孔一处连接标准传声器一；在传声器安装孔三处连接标准传声器二；在传声器安装孔二处连接声强探头传声器一；在传声器安装孔四处连接声强探头传声器二。本实用新型装置在保证隔声量的同时，使声强探头传声器的安装位置固定，减少调整位置引入的工作量，提高安装的重复性，降低由于安装孔的轴线不平行导致的校准误差来源。
-
公开(公告)号：CN202372303U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120407687.2
申请日：2011-10-24
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本实用新型涉及力矩计量技术领域，具体公开了一种力矩器定子调心装置。装置，包括调心外框、调心内框、调心螺栓以及导柱，其中，调心内框为中心开有圆柱孔的八棱筒状结构，调心外框为侧壁厚度相当，内外侧壁均为八边形的八棱柱结构，且调心外框内径大于调心内框的外径，在调心外框中相互成十字的四个边侧壁上开有通孔，且在这四个侧壁中相邻的两个边侧壁的通孔中分别固定有导柱，弹簧一端套在导柱上，另一端顶压在调心内框相应的两边外侧壁上，调心螺栓穿过调心外框中另外两个边侧壁上的通孔，并顶压在调心内框相应的边上。该调心装置，可以在力矩器转子固定的条件下，方便调整定子到与转子同心的位置，且该装置结构简单，调整效率高。
-
公开(公告)号：CN210123326U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201822061926.8
申请日：2018-12-09
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种绝压正弦压力发生器转盘外壳，是压力传感器动态性能测量与校准设备中用于支撑转盘的外部壳体部件，由外壳、底座、密封端盖法兰、磁流体密封法兰、轴承定位槽、转盘凸起窗口、压力腔支撑架密封槽、传感器安装腔所构成。外壳为长方体整体结构并固定在底座上，外壳的一侧延伸有密封端盖法兰，另一侧延伸有磁流体密封法兰，密封端盖法兰的上方外壳上开设有传感器安装腔，磁流体密封法兰的内部设有轴承定位槽，转盘凸起窗口开设在外壳的顶部并在其周边设有密封槽。其结构简单、加工容易、安装方便、密封性好，能够解决在绝压条件下正弦压力发生器的动态密封问题。
-
公开(公告)号：CN203466956U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320492691.2
申请日：2013-08-13
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型提供一种可变幅相的双谐振声波发生器。其中，2个驻波管通过连接器连接，在驻波管的两端分别连接一个扬声器安装罩，2个扬声器单元分别设置在2个扬声器安装罩内；在连接器本体的上下分别对称开设4个安装孔；2个标准传声器分别斜对称安装在上下2个安装孔内，声强探头的2个传声器也分别斜对称安装在剩余上下2个安装孔内；声强探头连接器连接声强探头的两个传声器，其中一只传声器采用弯杆方式连接；测量放大器连接2个标准传声器，数据采集系统连接测量放大器。本实用新型可以同步控制两路谐振声波信号输出宽频率范围、任意幅值比相位差的声压信号，可模拟频率范围50～2000Hz、动态范围80～130dB的声强级信号用于校准声强测量仪。
-
公开(公告)号：CN203466955U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320492684.2
申请日：2013-08-13
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型提供一种声耦合器法的声强仪频率响应校准装置。其粉红噪声信号发生器、1/3倍频程滤波器及功率放大器依次连接，扬声器单元放置在声源封闭腔内，声强耦合器连接在声源封闭腔上方。声强耦合器的耦合腔体内固定耦合元件，通过耦合元件将耦合腔体内分为上下两个空腔；在耦合腔体上下两个空腔侧壁分别对称开有贯通的传声器安装孔，传声器安装套管一和传声器安装套管二分别嵌入耦合腔体的两个传声器安装孔内；传声器安装套管一的一端连接声强探头的一个传声器，另一端通过堵头封堵；传声器安装套管二的一端连接标准传声器，另一端连接声强探头的另一个传声器。本实用新型结构简单、体积小巧，校准过程不需要消声室的自由声场环境。
-
公开(公告)号：CN202488715U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201220063970.2
申请日：2012-02-23
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： H04R29/00
摘要： 本实用新型提供一种传声器高声压-相移特性的检测装置。其通过等相位耦合腔、变截面反射端盖、驻波管、底面反射端盖形成一个变截面密闭空间；在驻波管内的扬声器连接功率放大器，功率放大器连接信号源，信号源连接计算机；参考传声器和被校传声器分别安装在等相位耦合腔的两侧壁处；参考传声器与被校传声器还连接信号放大器，信号放大器连接计算机。本实用新型装置可实现等相位耦合腔内声压级的反馈控制，可发生上限160dB，下限94dB的声压信号，且失真度＜1％；解决高声压级(140dB以上)环境下传声器灵敏度非线性相移的校准问题。
-
公开(公告)号：CN202304993U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120407113.5
申请日：2011-10-24
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型提供一种应用于等臂式杠杆天平的等感天平横梁。其所述的等感天平横梁包括半圆形横梁，在半圆形横梁的底部中心处开有凹槽，在凹槽的端面中心处带有一个倒三角形的突起，该倒三角的突起顶点位于半圆形横梁的中心线上，即为横梁中刀刀刃；横梁中刀刀刃放置在立柱顶端中心处；相同的两个秤盘吊臂分别由压紧块压紧，并通过螺钉固定在半圆形横梁两侧相对称位置处。本实用新型天平横梁受力对称，且对横梁产生挠度的弯矩效果不明显。空秤及全量加载时，横梁不会产生变形，能保等感天平的状态。
-
公开(公告)号：CN204188258U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420673970.3
申请日：2014-11-05
申请人： 北京航天计量测试技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01H17/00
摘要： 本实用新型提供一种高温振动传感器幅相绝对校准的装置。在标准振动台上方固定有圆筒形的振动延伸杆，振动延伸杆顶端放置被校传感器，振动延伸杆顶部及被校传感器均置于高温试验箱内；激光干涉仪放置在高温试验箱外；高温试验箱内设置有热电偶或铂电阻，高温试验箱通过加热装置进行加热；被校传感器通过耐高温信号线与高温试验箱外的适调放大器连接，适调放大器与数据采集卡连接；激光干涉仪与光电转换器连接，光电转换器与数据采集卡连接；数据采集卡连接计算机。本实用新型装置采用高温试验箱提供高温，采用激光干涉仪作为振动标准，实现振动传感器在高温下的灵敏度幅值和相位的校准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
62 条记录 (耗时 0.081 秒)
