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公开(公告)号：CN118095124A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410200811.X
申请日：2024-02-22
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明提供了一种大附加质量系数的流固耦合计算方法，首先构建几何模型、网格划分及初始化，然后对结构物的运动响应进行近似，进而推导流体与结构物的相互作用关系方程，进行流体控制方程求解，迭代执行求解直至计算域的速度和压力值收敛；通过将结构动力学的近似模型作为流体控制方程的边界条件，以边界条件的形式出现在压力泊松方程中，然后与流体控制同时求解，进而提高数值稳定性，有效保证大型船舶水弹性计算问题的数值稳定性，对于大附加质量系数下的流固耦合计算，降低了计算成本和模拟复杂性。
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公开(公告)号：CN117864334A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310763542.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: B63B71/00 , B63B71/10 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种基于时间序列一种船模试验和数值计算相耦合的船舶水动力不确定度分析方法，具体包括：S1：计算船模水动力试验的A类不确度UA(RT)；S2:计算船舶水动力试验的B类不确定度UB；S3:将S1中A类不确定度和S2中B类不确定度相合成计算船模水动力试验的合成不确定度Uc和扩展不确定度Ue；S4:利用网格迭代试验模拟的方法计算数值不确定度UN；S5:利用S3所述扩展不确定度Ue和S4所述数值不确定度UN计算确认不确定度UV；S6：判定S4所述数值不确定度UN是否可以通过确认，并将判定通过的数值不确定度UN进行输出。本发明充分利用了单次船模水动力试验有限时间序列的数据，不需要再进行多次重复试验节省了成本，提高了船舶水动力不确定度分析结果的准确度。
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公开(公告)号：CN116858489A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310830370.7
申请日：2023-07-07
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船模水线测量校准设备和方法，包括与船模侧舷可拆卸连接的校准装置，沿着任一侧舷的长度方向，校准装置在该侧舷上均至少布置有两个，校准装置包括：水平测量仪，用于监测所在位置的倾斜角度；水位测量仪，用于监测所在位置与水面之间的距离；计算模块，计算水面与水线之间的距离，将该距离定义为校准距离，各校准装置均通信连接至一个显示装置，显示装置实时显示各校准装置测得的倾斜角度与校准距离。其配置多套水线测量校准设备对水线各处进行监测，监测水线处是否水平，同时监测水位与水线之间的距离，再将各个校准装置测得的倾斜角度数据以及校准距离传输至显示设备实时显示，可以方便准确地进行船模吃水的高精度调平。
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公开(公告)号：CN116818271A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310738609.8
申请日：2023-06-20
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供一种基于时间序列随机截断的船模阻力试验结果评估方法，具体包括：S1：采集船模阻力实验中时间序列TS0，得到对应的阻力‑时间曲线；S2：利用时间序列TS0的阻力均值R0获取时间序列TS1：S3：通过对TS1周期性截断获取样本时间序列TSi；S4：判断S3中的样本时间序列是否为有效样本时间序列；S5：对所述S4中得到的所述有效样本时间序列进行收敛评估；S6：输出RF对应的A类不确定度UF。本发明不仅提高了样本时间序列的丰富度，同时大幅度提高船模阻力试验在采集有限长时间序列下的试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115146412A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210825687.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06N3/04 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种船型性能预报与优化方法及系统，该方法基于多个样本船型的三维几何模型，采用特定的船型特征提取方法、船型曲面特征变形方法和船型性能预报模型生成方法，训练得到多个船舶性能预报模型，并采用特定的计算方式构建三维几何模型的目标船型与样本船型特征对比分析目标函数，基于遗传算法开展目标船型与样本船型几何模型贴近，直至几何贴近达标，获取几何模型贴近达标时的船型曲面变形控制参数值，做为船型性能预报模型的输入参数，得到目标船型的水动力性能数据，实现目标船型性能预报，最后构建目标船型预报与优化设计，能够有效扩展船舶性能预报模型所能涵盖的船型范围，实现基于目标船型三维几何模型的预报和优化，提高预报模型的适用范围和应用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114444207A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210103881.4
申请日：2022-01-28
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 一种基于实尺度数值模拟的船舶航速预报方法，包括如下步骤：计算船身等效砂粒粗糙度；进行实尺度螺旋桨敞水性能数值模拟，提取螺旋桨推力和扭矩值并进行无量纲处理，形成推力系数、扭矩系数及敞水效率和各进速系数的对应关系；进行实尺度船舶阻力数值模拟，提取船舶阻力值并进行无量纲处理，形成船舶总阻力、总阻力系数及有效功率和各目标航速的对应关系；进行实尺度船舶自航数值模拟，基于PID算法控制螺旋桨转速以达到实尺度船舶自航点，提取相关数据形成与不同的航速的对应关系；依照上述对应关系，结合船舶主机实际的输出功率对船舶进行航速预报。其优点是能够预报实船航速以及螺旋桨的功率分配及转速等。
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公开(公告)号：CN119374850A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411542648.1
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶侧推器水动力性能模型试验装置及其制备和实验方法，其中的实验装置包括试验装置，包括：安装台架，与用于拖动所述实验装置在水中移动的拖车刚性连接；六分力天平；驱动装置；直角动力仪，位于所述推进器舱体内；船体假体，包括底板和两侧板；侧推器模型，包括侧推涵道管和推进器舱体；螺旋桨模型，位于所述侧推涵道内；控制装置，包括转速控制模块、信号采集模块和数据分析模块。本发明的船舶侧推器水动力性能模型试验装置，可模拟侧推器的受力状况并对其受力和水动力性能进行测试。
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公开(公告)号：CN117113535A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311086498.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供了基于曲面重合度检测法的船舶三维建模调整方法及系统，先获取上一单位提供的船舶的原始几何模型，基于原始几何模型的基本参数并采用下一单位的三维建模软件进行建模得到船舶的新建三维几何模型，再基于原始几何模型和新建三维几何模型分别获取第一轮廓线和第二轮廓线并分别沿着第一轮廓线和第二轮廓线进行布点，然后计算出线偏差度和斜率偏差度，最后基于线偏差度和斜率偏差度作为曲面重合度检测法的检测参考量评估出第一轮廓线与第二轮廓线的重合度，进而调整新建三维几何模型，能够适用于非同一全生命周期管理体系的单位，可以贯穿设计、试验、验证及生产制造等环节，有效减少了几何模型偏差。
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公开(公告)号：CN116968892A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310889706.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种在航速波动下评估船舶快速性能的试验方法，具体包括：S1：按船模缩尺比制作试验用的船模；S2：在船模上压上压载并称重得到船模总重量；S3：设定船模试验的航速范围和速度变化函数；S4：对S3所述速度变化函数求一阶导得到船模加速度at，测量试验中不同时刻船模阻力数据；S5：利用S4所述不同时刻船模加速度at计算船模附加质量；S6：计算船模附加质量百分比评估不同船模在相同加速度下船舶的快速性能；本发明采用变化速度下的船模进行船模快速性能评估，计算出不同时刻船模附加质量百分比，更加符合实际航行情况，提高了船舶快速性能评估的稳定性。
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公开(公告)号：CN116822408A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310701508.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司
IPC: G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了大型空泡水洞工作段流动品质评估方法及系统，先获取大型空泡水洞的关键参数，根据关键参数建立出封闭的空泡水洞几何体并将其划分为旋转域和静止域，再分别对位于旋转域内结构部件中的轴流泵桨叶表面、以及静止域中的关键区域进行网格划分生成多套网格，并对划分后的各套网格进行加密，将加密后的各套网格的网格数量与预设数量阈值范围作比较，然后采用RANS方法并结合SST K‑Omega湍流模型对空泡水洞几何体的内部流场进行数值模拟，提取保留的关键区域中工作段网格的速度并计算出工作段多个截面的速度，最后计算出工作段多个截面处的不均匀度和平均湍流度对大型空泡水洞工作段的流动品质进行评估，能快速、准确预报大型空泡水洞工作段流场品质。
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