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公开(公告)号：CN115311749A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210707068.8
申请日：2022-06-21
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
发明人： 安铁兵 , 辛桐 , 孙国峰 , 邓晓慧 , 逯静辉 , 高文宝 , 尤鑫 , 鲁程 , 张建勇 , 何振邦 , 才让昂秀 , 张永征 , 薛金银 , 赵新 , 余旭金 , 陈旻瑞 , 王宏宇
摘要： 本发明提供一种基于交易中心或车载单元的车载单元参数调节方法及装置，包括：交易中心获取第一目标车辆的发行信息和历史交易记录，计算得到交易成功率、交易超时率和交易失败类型以判断车辆信号屏蔽问题，根据车型信息配置车载单元物理参数表，通过指定设备将参数表下发至车载单元，以修改车载单元参数。或车载单元接收车道系统的唤醒信号并唤醒，向车道系统发送当前车辆的身份标识信息进行合法性认证后，执行复合消费交易，将当前消费结果加入历史交易记录，并计算得到历史交易成功率、交易超时率和交易失败类型以判断车辆信号屏蔽问题，根据车型信息配置车载单元物理参数表并自动调节。本发明实现了车载单元参数自调节，提高车道通行效率。
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公开(公告)号：CN114582034A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210023713.4
申请日：2022-01-10
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
发明人： 安铁兵 , 孙国峰 , 逯静辉 , 邓晓慧 , 王搏 , 何振邦 , 才让昂秀 , 张永征 , 张琳琳 , 余绪金 , 陈旻瑞 , 王宏宇 , 文迪 , 高文宝 , 尤鑫 , 鲁程 , 薛金银
摘要： 本发明提供一种电子收费计费模块的测试方法、装置、系统及存储介质，所述方法的步骤包括：获取待测计费模块，基于待测计费模块的地域获取对应的标准计费文件；获取ETC门架的标准费用，获取计费模块对于ETC门架的实际费用，对比同一ETC门架的标准费用和实际费用对计费模块进行测试；基于联通属性表构建相对位置键值对；将两个ETC门架分别作为起点门架和终点门架输入计费模块得到测试路径，获取测试路径的第一ETC门架组，将起点门架和终点门架构建为第一路径，获取第二ETC门架组，对比第一ETC门架组和第二ETC门架组对计费模块进行测试；获取计费模块对第一路径的实际总费用，获取第一路径的标准总费用，对比标准总费用和实际总费用对计费模块进行测试。
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公开(公告)号：CN113470203A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110535091.9
申请日：2021-05-17
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
发明人： 安铁兵 , 马骥 , 丁士辉 , 鲁程 , 孙国峰 , 张北海 , 高文宝 , 尤鑫 , 宋淼 , 李勇 , 刘明 , 张晶晶 , 解振 , 王搏 , 穆硕 , 辛桐 , 逯静辉 , 武潇 , 邓晓慧 , 薛金银 , 赵新
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明提供一种多车道ETC交易方法、通行方法、系统和设备，所述交易方法在车辆通行过程中将多个车道的交易天线用一个交易天线控制器进行控制，在交易过程中选择锁定接收信号较强的交易天线进行交易，在交易成功后将相应的车辆信息对各车道进行广播，以供各车道对交易成功的车辆放行。所述通行方法中，车道控制机通过车牌识别设备采集车辆信息并添加至本车道的交易车辆信息队列，用于与ETC交易服务器广播的交易成功的车辆信息对比，判断交易成功车辆是否在本车道内并决定是否放行。所述多车道ETC交易和通行方法能够协调多车道交易流程，有效防止相邻车道之间的干扰以及多车道对同一车载标签重复扣费的问题。
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公开(公告)号：CN111340967A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010082501.4
申请日：2020-02-07
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种巡游出租车高速公路ETC通行费发票开具方法及装置，所述方法包括：接收移动终端在第一时间发送的第一开票请求信息，该第一开票请求信息携带巡游出租车的车辆标识信息和移动终端标识信息；在根据车辆标识信息识别车辆类型为巡游出租车的情况下，向移动终端返回开票信息输入提示，并接收移动终端返回的开票信息，开票信息包含发票抬头信息；接收移动终端在第二时间发送的第二开票请求信息，该第二开票请求信息包括巡游出租车的车辆标识信息和移动终端标识信息；基于第一开票请求和第二开票请求的被发送时间或者被接收时间来确定ETC通行费额度，并基于ETC通行费额度获得ETC通行费电子发票，以向乘客提供通行费电子发票。
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公开(公告)号：CN111275837A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010082682.0
申请日：2020-02-07
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种巡游出租车的ETC通行费发票开具方法和系统，该方法包括：基于计价器状态确定乘客上下车时间；由所述出租车的车载单元OBU或ETC运营平台获取所述乘客上下车时间，基于出租车所行驶的高速公路的收费节点信息和上下车时间信息生成乘客乘车区间内的高速公路通行费额度信息；OBU或ETC运营平台向车内终端发送通行费额度对应的开票关联信息，以在所述车内终端的显示界面上显示所述开票关联信息；由所述ETC运营平台接收乘客终端基于所述开票关联信息发起的开票请求，并基于所述开票请求与乘客终端进行交互，以向乘客提供电子的通行费发票。本发明在巡游出租车采用ETC方式的情况下，能够迅速为乘客开具高速公路通行费发票。
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公开(公告)号：CN206330614U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621477927.5
申请日：2016-12-30
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本申请提出一种ETC车道设备检测系统，该系统包括移动检测设备和路侧检测设备，所述移动检测设备模拟车载单元的信号与ETC车道天线进行交易，以检测ETC车道天线的工作情况，所述路侧检测设备与ETC车道路侧设备相连，用于检测ETC车道路侧设备的响应速度和处理能力。该系统能够检测ETC车道设备在车辆驶入时的交易情况，对ETC车道设备的工作情况进行检测和评估，以改进并提高车道设备的技术水平。
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公开(公告)号：CN108133520A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810023082.X
申请日：2018-01-10
申请人： 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种基于路径识别的高速公路移动支付收费系统和方法，其中该系统包括：车辆认证识别子系统，设置于高速公路出入口，包括车牌识别装置和车道控制计算机；车牌识别装置用于收集车辆信息；车道控制计算机用于将车牌识别装置收集的车辆信息上传至计费支付及电子发票子系统；车辆位置信息采集子系统，包括车载前端机具；车载前端机具用于随车收集车辆位置信息，将车辆位置信息上传至计费支付及电子发票子系统；计费支付及电子发票子系统，用于根据车辆位置信息计算车辆行驶路径，根据车辆行驶路径计算车辆通行费用；查询与车辆信息绑定的预定义扣费方式；按查询到的预定义扣费方式扣除车辆通行费用。本发明可以提高高速公路计费的准确性并降低成本。
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公开(公告)号：CN103268639B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310170795.6
申请日：2013-05-10
申请人： 北京速通科技有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开一种基于多波束天线的电子不停车收费ETC车道防干扰的方法，包括：多波束天线对所在车道天线通信区域内的车载电子标签进行信号和位置检测；多波束天线检测到多个车载电子标签在所述通信区域内时，向每个车载电子标签发射定向下行波束，各下行波束分别形成一个相互独立相对较小的通信子区域，以空分复用的方式实现与所述多个车载电子标签的并发通信。本发明提出的基于多波束天线的ETC车道防干扰的方法，利用波束成形技术，可以调整ETC交易的有效通信区域，实时检测ETC车道的OBU精确位置，并依据电子标签的位置调整和发射定向下行波束，以空分复用的方式实现与多个车载电子标签的并发通信，从而提高车道通行速度，同时避免ETC车道车辆跟车干扰和邻道干扰。
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公开(公告)号：CN103268640B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310170845.0
申请日：2013-05-10
申请人： 北京速通科技有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开一种基于多波束天线的多车道自由流电子收费系统及方法，包括：后台系统和前端车道系统，后台系统进行计费处理、用户服务和信息查询；前端车道系统包括：车路通信与电子标签定位子系统，采用多波束天线定位车载电子标签，发射定向下行波束与车载电子标签通信完成收费交易，发射区域根据车载电子标签的运动轨迹进行实时自适应动态调整；车辆检测与定位子系统，检测收费区车辆位置信息，触发车牌图像抓拍；图像抓拍与车牌识别子系统，进行车辆图像抓拍和车牌识别；车道控制子系统，收集处理上述子系统输出信息，将处理数据传输至后台系统。本发明可保证现有国标ETC电子标签在公路及城市道路的多车道自由流电子收费应用中的适用性。
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公开(公告)号：CN102622785B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210089018.4
申请日：2012-03-29
申请人： 北京速通科技有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 一种利用一维相控阵天线实现多车道自由流电子收费的方法，包括步骤1：车辆检测与电子收费交易，步骤2：车辆位置匹配和合法性验证，步骤3：后台数据处理，在步骤1中：车路通信与电子标签定位子系统利用天线的一维直线阵辐射单元对上行信号进行接收扫描，检测车载电子标签相对于天线的角度偏移量，计算出车载电子标签的位置，车辆检测与定位子系统检测出车辆外形轮廓，提供车辆过站时间和位置信息，并触发图像抓拍；图像抓拍与车牌识别子系统进行车辆图像抓拍和车牌识别，步骤2中，车道逻辑协调控制系统对车载电子标签位置和车辆位置进行匹配，找出合法车辆和非法车辆，步骤3中，后台数据处理系统对步骤2中的定位匹配结果，电子不停车收费交易结果、车辆图像抓拍与车牌识别结果进行后续处理。
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