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公开(公告)号：CN115310047A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210980695.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能传输装置的人体暴露不确定性量化方法，该方法包括以下步骤：根据所述输入变量的正交基底，结合人体电磁暴露比吸收率理论，建立人体电磁暴露的广义混沌多项式模型；基于正交匹配追踪法的随机贪婪算法计算广义混沌多项式展开项的系数，得到稀疏混沌多项式代理模型；基于稀疏混沌多项式计算人体位于电动汽车旁边时暴露在WPT系统电磁辐射中部分器官SAR均值的概率密度分布函数；将所述稀疏混沌多项式改写成递增求和的形式，分析输入变量的全局灵敏度指标。本发明将利用稀疏混沌多项式分析电动汽车WPT系统人体电磁暴露不确定性量化问题，并量化不同输入变量对于人体SAR的影响程度，为以后的人体电磁暴露防护提供合理的建议。
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公开(公告)号：CN105487594B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610044797.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G05G1/40
Abstract: 本发明公开了一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器，包括有踏板、调节筒、导向铁块、第一调节铁芯、第一电磁线圈、第二调节铁芯和第二电磁线圈，其中导向铁块设在调节筒的内腔中，导向铁块的一侧连接有导向轴，导向轴的另一端连接有连接轴，连接轴的另一端与踏板相铰接，导向铁块的另一侧对应设置有第一调节铁芯，第一电磁线圈绕设在第一调节铁芯上，踏板的下部设有调节板，第二调节铁芯设在调节板的下部，第二电磁线圈绕设在第二调节铁芯上。有益效果：采用第一调节铁芯和第二调节铁芯的设计，利用电磁力实现踏板感觉模拟器的无极调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN103991820B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410244950.9
申请日：2014-06-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种重型丝杠同步升降平台的水平调节装置，是由丝杆、丝母和水平尺组成，其中丝母螺接在丝杆上，丝杆和丝母设有数个，丝母与升降平台之间的安装孔为间隙配合，丝母的下部套接有推力轴承，丝母的上端螺接有固定螺母，丝母的顶端开设有数个调节孔，水平尺安设在升降平台顶面上的安置槽内，有益效果：减小实验误差；保证数个丝杠间的同步率；可以随时松开固定螺母进行丝母调节；使丝母与升降平台支撑座能够承受较大的载荷。
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公开(公告)号：CN105711560A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610044699.0
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: B60T1/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统能量回收装置，包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池，其中主动带轮设有两个，分别设在车辆两个后轮的刹车盘上，从动带轮与主动带轮对应也设置有两个，每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动，从动带轮设在输入轴上，输入轴上安设有电磁离合器和发电机，发电机通过线路与蓄电池相连。有益效果：采用传动带将车辆两个后轮上的刹车盘分别与两个输入轴上的发电机连接，实现汽车制动过程中能量的回收，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
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公开(公告)号：CN105487594A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610044797.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G05G1/40
CPC classification number: G05G1/40
Abstract: 本发明公开了一种电磁控制调节的踏板感觉模拟器，包括有踏板、调节筒、导向铁块、第一调节铁芯、第一电磁线圈、第二调节铁芯和第二电磁线圈，其中导向铁块设在调节筒的内腔中，导向铁块的一侧连接有导向轴，导向轴的另一端连接有连接轴，连接轴的另一端与踏板相铰接，导向铁块的另一侧对应设置有第一调节铁芯，第一电磁线圈绕设在第一调节铁芯上，踏板的下部设有调节板，第二调节铁芯设在调节板的下部，第二电磁线圈绕设在第二调节铁芯上。有益效果：采用第一调节铁芯和第二调节铁芯的设计，利用电磁力实现踏板感觉模拟器的无极调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104007326A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410268026.4
申请日：2014-06-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种快速预测车用线束串扰频域动态特性的方法，第一步：把车用线束内的导线视为无耗弱耦合的；第二步：通过第一步中的计算式然后根据变量为均匀分布类型选择其混沌多项式法对应的基函数为Legendre正交多项式；第三步：随机过程Y(θ)可用正交多项式来展开；第四步：利用Legendre正交多项式对单位互电感Lm和单位互电容Cm进行展开；第五步：获得车用线束导线间的单位互电感Lm和单位互电容Cm的均值和方差后，对线束导线间串扰的均值和方差进行计算，有益效果：实现了车用线束串扰频域动态特性的快速预测，为车辆电磁兼容性的前期设计提供重要依据；使测定方法更完善；减小仿真的计算时间和对计算机内存的需求；计算结果更准确。
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公开(公告)号：CN103921472A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410151317.5
申请日：2014-04-15
Applicant: 吉林大学
IPC: B30B15/02
Abstract: 本发明公开了一种可快换可重磨生物质固化成型组合模具，内模为组合式的，内模沿纵轴向由数节叠加组成，数节内模固定在模具壳体的内腔中，内模分为成型段和保型段，其中成型段的内模由三节组成，耐磨系数从第一节内模向内依次增加，第一节内模的左端设有倒角，与之对应的模具壳体部位设有与该倒角相应的形状，成型段的内模设为锥台型，有益效果：具有耐磨、耐腐蚀的物理特性，大大改善了磨损情况；增加使用寿命，实现了在原料的选择上范围更加广泛；大大减少了不必要的浪费，节约了资源。
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公开(公告)号：CN103485643A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310471270.6
申请日：2013-10-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高速冷库自动门的控制系统，克服了一些冷库门运行速度选择方法单一、限位开关失效后门无法自动停止、甚至发生事故的问题；主要由开门按钮、关门按钮、电源、触摸屏、通信线、可编程逻辑控制器、继电器组、变频器、接触器、电机、光电旋转编码器、24V开关电源、开门限位开关、关门限位开关、空气开关、闪光灯组成，通信线、开门限位开关、关门限位开关、光电旋转编码器、开门按钮、关门按钮和继电器组均与可编程逻辑控制器相连；继电器组、闪光灯均与变频器相连，变频器与电机相连，电源与空气开关相连，空气开关与接触器相连，接触器与变频器相连；本发明门页运行速度可调，增加了冷库门的性能、灵活性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN102967888A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210544654.1
申请日：2012-12-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01V8/10
Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统，旨在克服未加工裂解槽连杆裂解的问题，其包括机算机、可编程逻辑控制器、输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯、继电器、光源控制器、1号相机、光源、光电开关、2号相机与电源。1号相机与计算机相机线连接，2号相机与1号相机相机线连接，计算机与可编程逻辑控制器通信线连接，光源与光源控制器电线连接，光电开关与可编程逻辑控制器的第一个输入口I 0.0电线连接，继电器与光源控制器电线连接，可编程逻辑控制器与电源电线连接，输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯与继电器的控制引脚依次和可编程逻辑控制器的输出口Q0.0、Q0.1、Q 0.2与Q0.3电线连接。
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公开(公告)号：CN102967265A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210544729.6
申请日：2012-12-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测方法，旨在克服现有技术不能准确地检测连杆上裂解槽是否存在及裂解槽是否合格的问题。所述的基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测方法的步骤如下：1.系统标定；2.输入信号接收；3.图像采集：图像采集模块将两相机采集的图片由模拟信号转换为数字信号输入计算机内存；4.图像处理：对左、右侧裂解槽数字化图像进行滤波、边缘检测和裂解槽的特征识别，判断其是否存在裂解槽及裂解槽是否合格，得到检测结果；5.结果输出与查询：结果查询模块提供了与检测过程相关数据的查询，包括检测时间、检测图像编号、已检测连杆数量、合格连杆数量、不合格连杆数量、检测结果是否合格，并提供打印功能。
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