一种装配式水泥铺面起吊调平装置

    公开(公告)号:CN105401510B

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201510799895.4

    申请日:2015-11-19

    IPC分类号: E01C23/00

    摘要: 本发明涉及机械工程领域,特别是涉及一种装配式水泥铺面起吊调平装置。本发明提供一种装配式水泥铺面起吊调平装置,包括:螺母,用于竖直埋设于水泥铺面内;螺栓,包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆与螺母相配合,所述螺栓头部设有通孔;起吊杆,置于螺栓头部的通孔中。多个支撑杆,位于所述螺母的外壁上且以螺母为中心发散状均匀环布。本发明提供了一种结构简单、造价低廉、可靠程度高的装配式水泥铺面起吊调平装置,所述起吊调平装置集成了水泥混凝土板的起吊和调平功能(板体高程的调节),简化了装置结构、节约了材料、减少了施工步骤。

    一种用于土工三轴压缩试验的试件静压成型装置

    公开(公告)号:CN210180783U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920771655.7

    申请日:2019-05-27

    IPC分类号: G01N1/36 G01N1/28 G01N3/08

    摘要: 本实用新型涉及道路工程领域,特别是涉及一种用于土工三轴压缩试验的试件静压成型装置。本实用新型提供一种试件静压成型装置,包括静压成型模块和脱模取样模块,所述静压成型模块包括第一传力件、试样筒和底座,所述脱模取样模块包括第二传力件、试样筒的试样容纳段和脱模支架。本申请提供一种用于土工三轴压缩试验的试件静压成型装置,面向各尺寸三轴试验试件成型的要求,利用既有的压力机等装置和有限的岩土材料,基于试样筒、定位环、传力柱等部件的装备调整,精准可控、便捷高效的制备成型各尺寸试件,保障三轴压缩试验的顺利进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种路面结构层间剪切试验装置

    公开(公告)号:CN206573376U

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201621426653.7

    申请日:2016-12-23

    IPC分类号: G01N3/02 G01N3/24

    摘要: 本实用新型涉及道路工程领域,特别是涉及一种路面结构层间剪切试验装置。本实用新型第一方面提供一种路面结构层间剪切试验装置,包括支架,所述支架上设有固定槽位、竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置,所述竖直切向荷载加载装置和水平荷载加载装置分别位于固定槽位的两侧,所述竖直切向荷载加载装置包括位于支架上的竖直切向荷载加载基座和位于竖直切向荷载加载基座上的竖直切向荷载加载槽位,所述竖直切向荷载加载槽位的位置与固定槽位的位置相配合。本实用新型所提供的路面结构层间剪切试验装置和路面结构层间剪切试验方法,可以良好地解决道路工程双层结构的层间状态的测试问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种装配式水泥铺面起吊调平装置

    公开(公告)号:CN205529818U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201520924519.9

    申请日:2015-11-19

    IPC分类号: E01C23/00

    摘要: 本实用新型涉及机械工程领域,特别是涉及一种装配式水泥铺面起吊调平装置。本实用新型提供一种装配式水泥铺面起吊调平装置,包括:螺母,用于竖直埋设于水泥铺面内;螺栓,包括螺栓头部和螺杆,所述螺杆与螺母相配合,所述螺栓头部设有通孔;起吊杆,置于螺栓头部的通孔中。多个支撑杆,位于所述螺母的外壁上且以螺母为中心发散状均匀环布。本实用新型提供了一种结构简单、造价低廉、可靠程度高的装配式水泥铺面起吊调平装置,所述起吊调平装置集成了水泥混凝土板的起吊和调平功能(板体高程的调节),简化了装置结构、节约了材料、减少了施工步骤。

    一种桩承式加筋路基的模型试验装置

    公开(公告)号:CN206440720U

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201621404143.X

    申请日:2016-12-20

    IPC分类号: G01N33/42 G01N23/04

    摘要: 本实用新型涉及道路工程领域,特别是涉及一种桩承式加筋路基的模型试验装置。本实用新型提供一种桩承式加筋路基的模型试验装置,包括设有模型土容纳空间的模型箱本体和配重,所述模型土容纳空间中设有承载板,还包括一个或多个模型桩,所述模型桩包括模型桩帽和模型桩杆,所述承载板上设有模型桩孔,所述模型桩帽位于所述承载板上,所述模型桩杆自模型桩帽向下延伸入模型桩孔中,所述模型桩帽上方还设有碎石褥垫层。本实用新型可以有效地对整个模型进行CT扫描,试验所得结果真实可信,可以认为模型试验所反映出的荷载传递机理表明了实际工程中的荷载传递方式。

    一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置

    公开(公告)号:CN206019941U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201620946093.1

    申请日:2016-08-25

    IPC分类号: G01M3/02 G01N3/12

    摘要: 本实用新型涉及水泥混凝土工程领域,特别是涉及一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置。本实用新型提供一种水泥混凝土路面板底密封性能测试装置,包括底板和顶板,所述底板和顶板之间还设有上敞口的箱体,所述底板和顶板之间设有能够缩小底板和顶板之间间距的连接件,所述水泥混凝土路面板底密封性能测试装置上还设有液压测量装置引入口和试验浆液引入口。本实用新型过提供的水泥混凝土路面板底密封性能测试装置可以在给定基层、浆液、密封材料的压缩量、输入流量时,测量稳定时的液压作为指标,来衡量装配式水泥混凝土路面板底的密封性能。

    土体吸水质量控制装置
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202486126U

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201220023811.X

    申请日:2012-01-18

    IPC分类号: G01N33/24

    摘要: 本实用新型公开了一种土体吸水质量控制装置,包括试验架、吊篮、电子称量装置和水槽,所述吊篮的顶端通过电子称量装置悬挂于所述试验架上,所述水槽设于所述吊篮下方;所述吊篮内部还放置有用于包裹试样的土工布、放置于试样的上下表面的透水石以及用于放置包裹后试样的穿孔塑料模。在试验过程中,可通过电子称量装置控制试样吸水质量;本实用新型拥有结构紧凑、体积小,操作简单方便、工作效率高等优点,可广泛作为路基土性能模拟试验中土体吸水量控制装置。

    一种路基土试件制备装置
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209911076U

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201920295881.2

    申请日:2019-03-08

    IPC分类号: G01N1/28

    摘要: 本实用新型涉及道路工程领域,特别是涉及一种路基土试件制备装置。本实用新型提供一种路基土试件制备装置,包括承力件、第一传力杆、第二传力杆、试样容纳件、垫块和底座,承力件可以分别与第一传力杆和第二传力杆可拆卸相连接,试样容纳件包括试样容纳腔,试样容纳腔为柱形,第一传力杆、第二传力杆和垫块为柱形,试样容纳腔的内径分别与第一传力杆、第二传力杆和垫块的外径相配合,底座上设有承载面,还包括取样件,取样件上设有容纳件容纳槽,容纳件容纳槽的内径与试样容纳件的外径相配合,容纳件容纳槽的底部设有试样容纳槽。本申请所提供的路基土试件制备装置,可以精细可控、便捷高效地制备成型各类土样小试件,保障各类土工试验的进行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种应力可控的路基土体定量湿化装置

    公开(公告)号:CN208688892U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201820685323.2

    申请日:2018-05-09

    IPC分类号: G01N1/28

    摘要: 本实用新型涉及道路工程领域,特别是涉及一种应力可控的路基土体定量湿化装置。本实用新型提供一种应力可控的路基土体定量湿化装置,包括加载装置和土体湿化装置,土体湿化装置包括具有上敞口的腔体的底座,底座的腔体内设有竖直延伸的环刀,环刀的上方设有刚性透水板、刚性储水透水板和固定顶盖,加载装置与固定顶盖连接,刚性透水板上设有储水透水孔,刚性储水透水板上设有透水孔,固定顶盖上设有可开闭的注水孔,底座的侧壁向上延伸形成固定套筒,底座和/或固定套筒的内壁与环刀之间的空隙填充有弹性密封体。本实用新型所提供的试验方法所用仪器制造简单,试验结果精度高,使用方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    沥青混合料拌和装置
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202688825U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220298276.9

    申请日:2012-06-25

    IPC分类号: E01C19/02 E01C19/05 E01C19/10

    摘要: 本实用新型公开了一种沥青混合料拌和装置,包括至少一个集料加热箱、沥青加热泵和混合料拌合装置;所述集料加热箱的集料出料口与所述沥青加热泵的沥青出料口均位于所述混合料拌合装置的投料口上方。本实用新型实现了“集料加热”和“混合料拌和”功能的集成,解决了现场或拌和场拌制少量沥青混合料的不便,可根据混合料的需要量合理拌制,力求做到经济、节约、环保。因此,使得机场沥青道面分散性的小面积损坏不再依赖于大型修补机械,也不局限于采用应急性的冷补沥青混合料,转而使用热拌沥青混合料进行耐久性、经济性地修补,并可解决混合料在运输过程中的保温问题。