一种复合材料缠绕装置及装配方法

    公开(公告)号:CN109968686A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910392585.9

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 一种复合材料缠绕装置及装配方法,它涉及纤维缠绕技术领域,以解决某零件在制作时需要圆柱形芯模的表面缠绕一层复合材料,采用常规的制作方法无法实现在缠绕时既对空腔起到支撑作用,又要保证纵向缠绕落纱点准确和缠绕精度,在缠绕结束后保留空腔的问题。本发明包括前封头接轴、后封头接轴、前封头连接件、后封头连接件、橡胶层和圆柱形缠绕芯模;圆柱形缠绕芯模的外表面设有橡胶层,在橡胶层内部固定有前封头连接件和后封头连接件,前封头连接件和后封头连接件上分别加工有螺纹孔,前封头接轴和后封头连接件上分别加工有外螺纹,前封头接轴的外螺纹旋拧在前封头连接件的螺纹孔内。本发明适用于特定零件的缠绕。

    一种薄壁带导轨筋复合材料管的脱模装置

    公开(公告)号:CN216182954U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122587449.0

    申请日:2021-10-26

    Abstract: 本实用新型提出了一种薄壁带导轨筋复合材料管的脱模装置,属于复合材料管体脱模领域。解决了薄壁带内导轨筋的大长径比复合材料管件难以脱模的问题。它包括水压灌注筒、第一连地定位板、第二连地定位板、带筋槽芯轴和油缸机构,所述带筋槽芯轴外侧为待脱模产品,所述待脱模产品水平设置在第一连地定位板和第二连地定位板之间,所述水压灌注筒和第一连地定位板通过螺纹连接,所述带筋槽芯轴贯穿第一连地定位板和第二连地定位板的中间开口,所述带筋槽芯轴牵引方向侧连接油缸机构,另一侧位于水压灌注筒的内部。它主要用于薄壁带导轨筋复合材料管的脱模。

    一种碳纤维复合材料贮箱支架

    公开(公告)号:CN211924339U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202020623313.3

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 一种碳纤维复合材料贮箱支架,本实用新型解决了现有的运载火箭贮箱支架采用金属贮箱支架,存在不能满足航天的高性能、轻量化的要求的问题。本实用新型的碳纤维复合材料贮箱支架包括贮箱支架壳体和两个金属支耳,贮箱支架壳体包括左肋板、右肋板、腹板和加强板,左肋板、右肋板和腹板首尾依次相连形成贮箱支架框体,所述贮箱支架框体为空心直角三角形结构,加强板倾斜设置在贮箱支架框体内部,加强板的下端与左肋板中部连接,加强板的上端与腹板与右肋板的交接处连接,左肋板、右肋板和腹板的外侧边均同时向两端延伸有翼板,左肋板、右肋板、腹板和加强板为一体式结构。本实用新型用于满足航天的高性能、轻量化的要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具

    公开(公告)号:CN220763617U

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202322507914.4

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本实用新型提出了一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具及蜂窝面板的成型方法,属于碳纤维复合材料成型领域。解决了现有复合材料蜂窝面板在成型时在模具上手工划参考线影响铺层效率和铺层精度的问题。它包括一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具,它包括模具主体,所述模具主体为圆形,所述主体的边缘处沿周向均匀间隔设置有多个激光定位靶标点和多个吊装孔,所述多个激光定位靶标点和多个吊装孔交替设置。它主要用于碳纤维复合材料蜂窝面板的成型。

    一种应用于航天发动机的复合材料机架及成型模具

    公开(公告)号:CN220281690U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202322284190.1

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于航天发动机的复合材料机架、模具及制备方法,涉及碳纤维复合材料成型技术领域,解决了铝合金发动机支架质量重、增加航天器发射成本和复合材料机架批量化生产程度低、使用场景受限的问题。本发明采用金属对模成型技术,将碳纤维预浸料铺敷在机架阳模上,通过左加压板、右加压板、前加压板和后加压板对碳纤维预浸料加压,并送入固化炉中固化,在固化成形的机架主体表面上粘接耐热垫片形成复合材料机架。本发明制备的复合材料机架轻质高强、耐热性能好,减轻航天器发动机支撑结构重量,同时提高了承载稳定性,达到发动机支撑结构局部需耐温300℃的需求,简单的模具形式为复合材料机架短周期、批量化生产提供技术支撑。

    一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体

    公开(公告)号:CN217836409U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221899642.6

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体,属于模具加工技术领域,特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋,所述舱体主体和加强筋为一体结构,所述加强筋设置在舱体主体的内壁上,所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置,所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置,所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置,所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。

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