一种预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS

    公开(公告)号:CN112260123A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011167880.3

    申请日:2020-10-27

    IPC分类号: H02B13/035 H02B1/04

    摘要: 本发明公开了一种预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS。该预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS,包括承载车辆、避雷器、SF6气体回收装置、GIS套管、GIS本体、预制舱、套管保护装置、汇控柜等组成,所述承载车辆前端的连接处通过支架固定连接有避雷器,所述承载车辆前端连接处且位于避雷器的后方固定连接有SF6气体回收装置,所述承载车辆上且位于SF6气体回收装置后方固定连接有预制舱。该预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS,通过将GIS本体放置在预制舱内且舱内恒温控制,可以保证GIS运行环境的稳定性,保证运行的可靠性,同时避免外界阳光直射和雨水侵蚀等,极大减少GIS维护和检修工作量。适用于GIS的维护和检修。

    一种用于供电系统的移动式负荷转供装置

    公开(公告)号:CN114188871B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210143634.7

    申请日:2022-02-17

    摘要: 本发明涉及供电电路装置技术领域,且公开了一种用于供电系统的移动式负荷转供装置,包括开关模块、承载车辆模块、回转驱动模块、气体回收模块、辅助支撑模块,开关模块通过回转驱动模块与承载车辆模块连接;气体回收模块装在承载车辆模块上,通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气。该移动式负荷转供装置,通过设置的回转驱动模块可以将开关模块整体进行0°~360°角度范围内调整,通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气,通过设置的组合电器本体可以用于供电电路的接续和开断,同时通过设置的开关模块与承载车辆模块间辅助支撑装置可在设备运输时起对开关模块辅助支撑作用外,同时具备抗振作用。

    一种用于供电系统的移动式负荷转供装置

    公开(公告)号:CN114188871A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202210143634.7

    申请日:2022-02-17

    摘要: 本发明涉及供电电路装置技术领域,且公开了一种用于供电系统的移动式负荷转供装置,包括开关模块、承载车辆模块、回转驱动模块、气体回收模块、辅助支撑模块,开关模块通过回转驱动模块与承载车辆模块连接;气体回收模块装在承载车辆模块上,通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气。该移动式负荷转供装置,通过设置的回转驱动模块可以将开关模块整体进行0°~360°角度范围内调整,通过设置的气体回收模块可以用于开关模块的绝缘气体回收和充气,通过设置的组合电器本体可以用于供电电路的接续和开断,同时通过设置的开关模块与承载车辆模块间辅助支撑装置可在设备运输时起对开关模块辅助支撑作用外,同时具备抗振作用。

    一种适用于SVG的紧凑化框架式结构

    公开(公告)号:CN106026125A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610525174.9

    申请日:2016-07-06

    IPC分类号: H02J3/18

    CPC分类号: Y02E40/12 H02J3/18

    摘要: 本发明涉及一种适用于SVG的紧凑化框架式结构,属于电网输配电技术领域。该结构主要包括:箱体、空心方管环氧引拔塑角立柱、SVG功率模块、槽型环氧引拔塑角、SVG模块导轨及走线槽;其中:箱体底部和顶部留有特定的开孔,用于固定空心方管环氧引拔塑角立柱,保证空心方管环氧引拔塑角立柱和箱体底部顶部完全垂直;将槽型环氧引拔塑角和空心方管环氧引拔塑角立柱垂直固定,槽型环氧引拔塑角从下往上布置三层,每层为一相;SVG功率模块按照电气原理依次将每层模块通过铜排进行连接;槽型环氧引拔塑角的凹槽面向外侧,将走线槽安装于槽型环氧引拔塑角内并紧固。该结构作为SVG模块的绝缘支撑,具有体积小,安装维护方便,电气绝缘性能好,成本低等优点。