一种电力输电线覆冰厚度检测方法及系统

    公开(公告)号:CN116147510A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310018199.X

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本发明涉及一种电力输电线覆冰厚度检测方法及系统,其方法包括控制无人机在待测电力输电线的正上方对其进行拍摄,获取第一照片信息;在待测电力输电线两侧对称标定飞行轨迹,并在两条飞行轨迹上分别选取数量相同的多个外业控制点;控制无人机按照飞行轨迹飞行,并在每个外业控制点处拍照采集待测电力输电线的第二照片信息以及对应的姿态信息;建立电力输电线空间模型,根据电力输电线空间模型和待测电力输电线的规格信息确定电力输电线上的覆冰厚度。本发明可以准确获取待测电力输电线上的覆冰厚度,检测效率高,检测结果准确,无需作业人员在严寒的环境中实地作业,大大提高了作业人员的安全,降低了作业成本,非常适合电力部门推广使用。

    一种混合需求响应下的电动汽车多目标优化充电调度方法

    公开(公告)号:CN115630796A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211128089.0

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 一种混合需求响应下的电动汽车多目标优化充电调度方法,包括以下步骤:构建价格型需求响应策略,从日前、当日和日末三个阶段划分电动汽车聚集商对电动汽车用户充电行为的引导过程;在充电补贴基础上,通过制定用户等级分类机制与积分奖励机制来激励用户,这个过程中对用户进行分类,并根据类别设定不同积分方案;在激励型需求响应策略的基础上,将分时电价折算成积分,并对峰谷时段的积分价值进行限定得到混合需求响应策略;将用户粘附度进行分析量化并引入到分析过程中,将三类需求响应策略对电网及用户侧的影响进行分析比较,针对电动汽车群体响应效果对不同需求响应策略进行评估。本发明能够有效提高用户粘附度,并降低电网负荷峰谷差。

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