一种跨越架组件及跨越架
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118739109A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410801383.6

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明涉及一种跨越架组件及跨越架,涉及跨越架组件领域。本发明公开的一种跨越架组件包括跨越架横梁,跨越架横梁的两端分别设置第一连接座和第二连接座,其中第二连接座既支持与羊角架相互铰接或按设定角度固定,又能够与第一连接座相互铰接或按设定角度固定,第一连接座支持与横梁连接座相互铰接或按设定角度固定;沿跨越架横梁设置若干轨道安装座,沿跨越架横梁底部设置若干挂点;轨道安装座安装滑轨,滑轨上可拆装设置作业吊笼;挂点支持安装支撑梯和或驱动件;横梁连接座设置抱杆标准节连接部,与抱杆标准节连接;抱杆标准节支持自组装形成主杆。本申请支持根据现场实际情况,组装符合现场需求的跨越架,降低用户成本,提高施工工效。

    一种丝杠顶升式跨越架
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116093817B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202310071326.2

    申请日:2023-01-31

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明公开了一种丝杠顶升式跨越架,涉及电力施工设备技术领域。该跨越架包括横架,横架的两端分别设置有用于支撑横架的立架,立架包括主架体,主架体包括嵌套设置三层框架。主架体的内部设置有顶升机构;顶升机构包括分别设置于三层框架上的第一顶升板第二顶升板和第三顶升板。第一顶升板和第二顶升板之间设置有第一顶升杆,第一顶升杆的下端设置有驱动第一顶升杆转动的驱动单元;第一顶升杆的上端与的第二顶升板螺纹连接。第二顶升板和第三顶升板之间设置有第二顶升杆,第二顶升杆的下端设置有驱动第二顶升杆转动的驱动单元;第二顶升杆的上端与的第三顶升板螺纹连接。该丝杠顶升式跨越架能够降低人力及大型吊装机械的使用。

    一种应用于输电线路工程的货运索道

    公开(公告)号:CN116923459A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202310912246.5

    申请日:2023-07-24

    IPC分类号: B61B12/12 B61B7/00

    摘要: 针对目前货运索道存在的工人劳动强度大,运输效率低的问题,本申请提供的一种应用于输电线路工程的货运索道涉及电力施工设备技术领域。该货运索道包括第一门架、第二门架和牵引部件,牵引部件包括驱动轮、第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮和牵引绳索。牵引绳索且在驱动轮、第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮的作用下形成两组输送线路。第一门架和第二门架之间位于牵引部件的两侧分别设置有固定绳索,固定绳索上设置有货运小车。货运小车上设置有抱锁组件。抱锁组件通过控制夹紧块的运动方向,能够使抱锁组件夹紧上行线路或者下行线路。该货运索道能够有效的提高货物输送的效率。

    一种丝杠顶升式跨越架
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116093817A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310071326.2

    申请日:2023-01-31

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明公开了一种丝杠顶升式跨越架,涉及电力施工设备技术领域。该跨越架包括横架,横架的两端分别设置有用于支撑横架的立架,立架包括主架体,主架体包括嵌套设置三层框架。主架体的内部设置有顶升机构;顶升机构包括分别设置于三层框架上的第一顶升板第二顶升板和第三顶升板。第一顶升板和第二顶升板之间设置有第一顶升杆,第一顶升杆的下端设置有驱动第一顶升杆转动的驱动单元;第一顶升杆的上端与的第二顶升板螺纹连接。第二顶升板和第三顶升板之间设置有第二顶升杆,第二顶升杆的下端设置有驱动第二顶升杆转动的驱动单元;第二顶升杆的上端与的第三顶升板螺纹连接。该丝杠顶升式跨越架能够降低人力及大型吊装机械的使用。

    一种电力双线飞车
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113140980A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110458159.8

    申请日:2021-04-27

    IPC分类号: H02G1/02

    摘要: 本发明公开了一种电力双线飞车,包括移动机构、连接架、支撑架、车筐和驱动机构,所述车筐的四个边角处均设有支撑架,所述支撑架的上端滑动连有连接架,所述连接架的上端外侧设有移动机构,所述驱动机构固定在车筐内,驱动机构带动移动机构转动。采用车筐承载式,工作人员能够在车筐内进行活动,不仅解除了人员位置的限定,而且活动更加自由,操作范围更广,检修姿势可以根据实际变换,增加检修的便利性与操作的安全性,车筐对工作人员的四周进行防护,增加了安全性,能够帮助工作人员克服心理恐惧,让工作更加专注,提高了检修速度与质量;车筐高度可调节,能够让工作人员根据自己的身高调整到最佳操作位置,让检修工作更加方便、安全。

    一种具有机械臂的货运索道门架
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116985847A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310892958.5

    申请日:2023-07-19

    IPC分类号: B61B7/04 B61B12/00

    摘要: 针对目前货运索道存在的工人劳动强度大,运输效率低的问题,本申请提供的一种具有机械臂的货运索道门架涉及电力施工设备技术领域。该货运索道门架包括门架主体,门架主体的一侧设置有机械臂。机械臂包括外端与门架主体滑动连接的升降板,门架主体和升降板之间设置有用于驱动升降板上下移动的第一驱动部件。升降板上设置有承接部件。承接部件包括与升降板滑动连接的滑台,升降板和滑台之间设置有用于驱动滑台滑动的第二驱动部件。滑台具有两个工作位置,当滑台位于第一工作位置时,滑台位于一个索道吊架的下方,当滑台处于第二工作位置时,滑台位于另一个索道吊架的下方。该货运索道门架能够有效降低工人的劳动强度,且能够提高索道的运输效率。

    一种电能表载波模块自动组装系统

    公开(公告)号:CN114654214A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210315391.0

    申请日:2022-03-29

    IPC分类号: B23P19/06 G01R3/00

    摘要: 一种电能表载波模块自动组装系统,包括载波模块组装机构、表箱提升机构、表箱移载定位机构、电能表抓手机构、载波模块抓手机构、缓存输送机构、主支撑架体、侧支撑架体;载波模块组装机构设置于主支撑架体上,主支撑架体左右两侧分别对称设置有侧支撑架体;侧支撑架体的外侧对称设置有缓存输送机构;表箱提升机构设置于侧支撑架体下部,表箱移载定位机构设置于侧支撑架体上部;缓存输送机构、侧支撑架体、主支撑架体依次顺序连接。其优点是:本发明实现电能表与载波模块全自动组装,实现无人化、自动化,极大提高了组装效率;本发明可与多系统进行数据交互,通过AGV或其他输送方式将本发明与立体仓储系统进行对接,整个过程安全可靠,快速高效,数据可追溯。