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公开(公告)号：CN115072297B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210735967.9
申请日：2022-06-27
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明公开了一种索道运输辅助上料系统，涉及电力施工设备技术领域。还系统包括轨道部件和摆渡小车，所述轨道部件的后端设置有储料部件。所述的轨道部件包括轨道，所述的轨道的下方设置有用于支撑所述的轨道的支撑件，且位于最外侧的支撑件上固定设置有限位架。所述的摆渡小车从上往下依次包括浮动支撑板和移动车体。所述的移动车体包括车架，所述的车架为一内部中空的长方体框架，所述车架的前、后两端分别转动设置有转轴，所述的转轴上位于所述车架的左、右两侧分别设置有车轮。其中一根所述的转轴上设置有从动锥齿轮，第二驱动电机的动力输出轴上设置有主动锥齿轮。所述的车架内设置有蓄电池。通过使用该系统能够有效提升下料效率。
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公开(公告)号：CN116093817B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310071326.2
申请日：2023-01-31
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种丝杠顶升式跨越架，涉及电力施工设备技术领域。该跨越架包括横架，横架的两端分别设置有用于支撑横架的立架，立架包括主架体，主架体包括嵌套设置三层框架。主架体的内部设置有顶升机构；顶升机构包括分别设置于三层框架上的第一顶升板第二顶升板和第三顶升板。第一顶升板和第二顶升板之间设置有第一顶升杆，第一顶升杆的下端设置有驱动第一顶升杆转动的驱动单元；第一顶升杆的上端与的第二顶升板螺纹连接。第二顶升板和第三顶升板之间设置有第二顶升杆，第二顶升杆的下端设置有驱动第二顶升杆转动的驱动单元；第二顶升杆的上端与的第三顶升板螺纹连接。该丝杠顶升式跨越架能够降低人力及大型吊装机械的使用。
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公开(公告)号：CN116231520A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310100981.6
申请日：2023-02-10
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种可顶升格构式跨越架，包括两个支撑单元和封网，所述的支撑单元包第一桁架，所述第一桁架的两端分别设置有立柱，所述立柱由多个标准节依次首尾相接而成，所述立柱的下端部的外侧设置有提升装置。所述的提升装置包括顶升架和底架，所述的顶升架和底架之间设置有用于驱动所述的顶升架相对于底架上下滑动的顶升油缸。所述顶升架的上侧设置有承托架，所述承托架的外端与所述顶升架转动连接，所述的立柱上沿竖直方向均布设置有与所述的承托架相配合的支撑板。所述的顶升架上位于所述承托架的下方设置有避让油缸。该格构式跨越架具有顶升功能，安装拆卸过程不需要借助大型的吊装车辆，简化了拆装过程，降低了拆装难度。
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公开(公告)号：CN116093817A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310071326.2
申请日：2023-01-31
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种丝杠顶升式跨越架，涉及电力施工设备技术领域。该跨越架包括横架，横架的两端分别设置有用于支撑横架的立架，立架包括主架体，主架体包括嵌套设置三层框架。主架体的内部设置有顶升机构；顶升机构包括分别设置于三层框架上的第一顶升板第二顶升板和第三顶升板。第一顶升板和第二顶升板之间设置有第一顶升杆，第一顶升杆的下端设置有驱动第一顶升杆转动的驱动单元；第一顶升杆的上端与的第二顶升板螺纹连接。第二顶升板和第三顶升板之间设置有第二顶升杆，第二顶升杆的下端设置有驱动第二顶升杆转动的驱动单元；第二顶升杆的上端与的第三顶升板螺纹连接。该丝杠顶升式跨越架能够降低人力及大型吊装机械的使用。
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公开(公告)号：CN115072297A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210735967.9
申请日：2022-06-27
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B65G35/00
摘要： 本发明公开了一种索道运输辅助上料系统，涉及电力施工设备技术领域。还系统包括轨道部件和摆渡小车，所述轨道部件的后端设置有储料部件。所述的轨道部件包括轨道，所述的轨道的下方设置有用于支撑所述的轨道的支撑件，且位于最外侧的支撑件上固定设置有限位架。所述的摆渡小车从上往下依次包括浮动支撑板和移动车体。所述的移动车体包括车架，所述的车架为一内部中空的长方体框架，所述车架的前、后两端分别转动设置有转轴，所述的转轴上位于所述车架的左、右两侧分别设置有车轮。其中一根所述的转轴上设置有从动锥齿轮，第二驱动电机的动力输出轴上设置有主动锥齿轮。所述的车架内设置有蓄电池。通过使用该系统能够有效提升下料效率。
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公开(公告)号：CN117466210A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311642072.1
申请日：2023-12-01
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 陕西群岭电力科技有限公司
摘要： 本发明属于电力施工技术领域，尤其是一种新型履带式多功能电力施工机械车，针对现有的组装用工多，连接效率低，井架功能单一的问题，现提出如下方案，其包括车架，车架的两侧均设有用于带动车架进行移动的移动部；门型液压提升架，车架的顶端固定有车架板，车架板的上侧设有工作板，工作板的顶端固定有固定框架，门型液压提升架通过铰轴转动于固定框架的侧端用于对抱杆进行提升；抱杆升降托盘小车，抱杆升降托盘小车通过链条固定于门型液压提升架内用于提升抱杆，抱杆升降托盘小车内设有用于和抱杆连接的牵引绳；安全可靠性高，单人人机分离遥控操作，全机械化工作方式，减少人员和现场辅用，协调性要求低，液压动力工作平稳可控。
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公开(公告)号：CN219567250U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320136939.5
申请日：2023-01-31
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于抱杆标准节上的可拆卸式拉线锚，涉及电力施工设备技术领域。该拉线锚包括用于夹紧抱杆角钢的内层夹板和外层夹板，且所述的内层夹板和外层夹板均包括第一夹紧板和第二夹紧板。所述内层夹板的第一夹紧板和所述外层夹板的第一夹紧板通过第一螺栓组件夹紧所述抱杆角钢的一个翼板。所述内层夹板的第二夹紧板和所述外层夹板的第二夹紧板通过第二螺栓组件夹紧所述抱杆角钢的另一个翼板。所述外层夹板的第一夹紧板和/或第二夹紧板的外侧面上设置有挂环。该拉线锚可以根据实际施工中拉线的布置而调整拉线锚的安装位置，避免影响抱杆标准节的结构和受力强度。
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公开(公告)号：CN208870370U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821580846.7
申请日：2018-09-27
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： E04G3/24
摘要： 一种抱箍式高处辅助进位平台，涉及输电线路组塔施工技术领域，其结构包括脚踏板、钢板骨架、加强板和抱箍；脚踏板为半圆形，钢板骨架和加强板为直角三角形，钢板骨架和加强板均与脚踏板垂直，钢板骨架和加强板分别有一条直角边与脚踏板的下面焊接，加强板的另一条直角边与钢板骨架的一面焊接，抱箍与钢板骨架采用螺栓连接。本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单、性能可靠、易于推广，通过提供进位平台，用于现场钢管塔组立施工，安全程度高，为高处作业人员提供可靠支撑，保证现场安全施工，保障了施工人员的人身安全，提高施工质量和效率的。
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公开(公告)号：CN211868226U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020181330.6
申请日：2020-02-18
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B28C7/06
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土搅拌机上料装置，包括料斗本体、挡料板、支撑架和角度调节结构，所述料斗本体包括进料斗和出料筒，所述进料斗的底部倾斜设有出料筒，进料斗与出料筒连通，所述出料筒的上端设有安装孔，所述安装孔内设有挡料板，所述挡料板的一端与出料筒铰接，所述支撑架包括支撑柱和底座，所述底座的上端设有支撑柱，所述进料斗的一端与支撑柱铰接，所述角度调节机构的上端与出料筒的底部铰接，角度调节机构的下端与底座滑动配合；在进行上料时，装载机可直接将物料投入进料斗内，物料通过出料筒滑入搅拌机内实现上料，代替了人工上料，解决了人工上料速度慢，耗时久的问题，降低了作业成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN221328464U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323087313.9
申请日：2023-11-15
申请人： 青海送变电工程有限公司 , 国网青海省电力公司 , 陕西群岭电力科技有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本实用新型属于电力输电线路施工装置领域，尤其是一种新型跨越架可组合式底座，针对现有的由于输变电线路放线施工跨越架搭设过程中，需要增加底座对地的面积，来提升装置的稳定性，但是需要增加成本，同时会破坏地面，进而造成施工繁琐，施工周期长的问题，现提出如下方案，其包括跨越架底座、多个标准节和多个连接箱体，多个所述连接箱体用来连接多个标准节，所述跨越架底座设置在两组标准节之间，本实用新型中，在满足跨越架各技术要求的前提下，可以增大底座对地的面积，在不增加成本的基础上利用已有抱杆杆段组合成基座。使跨越架可以在不破坏地面保证跨越架稳定性的情况下进行安全使用。
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