一种新型前移式叉车蓄电池组防倾斜稳定结构

    公开(公告)号:CN209493280U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201821910780.3

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本实用新型为一种新型前移式叉车蓄电池组防倾斜稳定结构,包括两组结构分别相同第一缓冲机构和第二缓冲机构;第一缓冲机构包括前缓冲胶垫和调整垫圈,沿直线均匀设于门架支座总成的前连接板的上端,且位于右滑块和左滑块的一侧;第二缓冲机构包括后缓冲胶垫和胶垫安装垫块,固定设于底盘总成的中板的四角,且与锁踏板位于同一端;前缓冲胶垫和后缓冲胶垫结构相同,包括橡胶圈和金属环;橡胶圈的轴向中部的内圆柱面上开设有环槽,金属环的外翻边配合镶嵌在橡胶圈的环槽内。通过门架支座总成上的新颖的中上部三点一线平面布置前缓冲胶垫,外围板总成上的采取大面积四角周边布置后缓冲胶垫,防倾斜效果显著。

    一种具有可调节结构的前移式叉车门架支座

    公开(公告)号:CN207684813U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721627574.7

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有可调节结构的前移式叉车门架支座,包括底盘总成、门架支座总成和外门架总成。外门架总成左侧和右侧分别设有一个外门架支座轴,门架支座总成上通过外门架支座轴连接外门架总成。所述门架支座总成设有结构相同且为相互对称的左门架支座和右门架支座,所述左门架支座设有左哈夫安装板、左上哈夫板和左下哈夫板,左下哈夫板与左哈夫安装板之间安装第一调整垫;所述外门架总成的下端设有连接过渡板,连接过渡板处设有第二调整垫。组装时,通过第一调整垫和第二调整垫将外门架总成调整到垂直状态,消除底盘总成和门架支座总成的加工积累误差。本实用新型能够满足货叉倾斜方式的前移式叉车对于外门架垂直稳定性的要求。

    一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置

    公开(公告)号:CN206307969U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621383296.0

    申请日:2016-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种前移式叉车门架前后移动的电缓冲装置。包括车架、车架上连接板、车架下连接板、门架支座、门架支座底板以及前移油缸,所述的门架支座底板上设有前移接近开关与后移接近开关,所述的前移接近开关设置在门架支座底板的后部且前移接近开关为常闭式开关,所述的后移接近开关设置在门架支座底板的前部且后移接近开关为常开式开关。由上述技术方案可知,本实用新型通过在门架支座底上设置前移接近开关与后移接近开关,通过前移接近开关、后移接近开关与车架下连接板的感应来调节油泵的转速,实现门架支座前移或后移时的缓冲,并可调节缓冲强度;整个装置结构简单,成本低,提高了生产效率。

    叉车高位作业图像的无线传输与供电装置

    公开(公告)号:CN205693798U

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201620547611.2

    申请日:2016-06-07

    Abstract: 本实用新型公开叉车高位作业图像的无线传输与供电装置,包括设于叉车驾驶室内与车载电源电连接的视频接收终端,以及安装在货叉架上的图像采集装置,所述图像采集装置与视频接收终端之间通过无线信号连接,所述图像采集装置通过移动电源与动触片进行电连接,所述移动电源与动触片均固设于货叉架上;所述车载电源通过导线与固设于叉车外门架上的定触片连接;所述动触片随着货叉架的升降而与定触片接触或分离,实现对图像采集装置进行连续供电。本装置通过无线传输图像,并通过动、定触片的接触和分离,实现车载电源对移动电源间断式地充电,从而简化了图像传输与图像采集装置的供电线路,实现叉车的无线摄像头全天候作业。

    一种插腿式叉车车身机构
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215284330U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202120421051.7

    申请日:2021-02-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种插腿式叉车车身机构,包括车身底板总成,车身底板总成的顶部两侧对称固定有一对围板,车身底板总成的前方固定有电池框架总成,围板与电池框架总成固定连接;池框架总成的前侧壁沿竖直方向固定有一对对称的门架立板,电池框架总成的前方底部两侧对称固定有一对支撑腿总成,支撑腿总成与门架立板固定连接。本实用新型提供的插腿式叉车车身机构,通过合理设计车身底板总成、支撑腿总成、电池框接总成等结构组成以及这些结构之间的位置和连接关系,使叉车车身机构在保证整体强度的情况下,能够满足仓储重载作业的需求;同时该车身结构具有更小的转弯半径,使叉车可以在狭窄巷道等环境中作业,扩大其使用范围。

    一种具有内置支撑轮的前移式叉车车身

    公开(公告)号:CN214059786U

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202022445760.7

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本实用新型涉及工程机械领域,具体涉及一种具有内置支撑轮的前移式叉车车身。包括一对支撑腿总成、一对支撑轮总成、上连接板和底板,每个支撑腿总成包括水平布置的支腿槽钢、外侧板和支腿板;支腿槽钢的腹板和支腿板的U形底板固定连接,外侧板和支腿板平行交错布置,且相交的外侧板配合搭接在支腿板的U形端口上,伸出的外侧板对应着支腿槽钢的一侧面为安装面;每个支撑轮总成包括支撑轮轴和支撑轮,且支撑轮轴直立安装在外侧板的安装面上,支撑轮通过滚动轴承安装在支撑轮轴上,并通过螺母和支撑轮轴端部的螺纹配合。本实用新型的叉车车身提供的内部开档尺寸更大,前移式叉车在底层作业时不需要前移动作直接可以堆垛作业,效率更高。

    一种旋转式充电插件安装结构

    公开(公告)号:CN211252235U

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201921846937.5

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种旋转式充电插件安装结构,包括有形成于车辆壳体表面的面板,该面板上开设有通孔,且在通孔内设置有与该通孔孔型匹配的翻转板,所述面板的内侧安装有连接在翻转板上且可供该翻转板旋转复位的连接组件,所述翻转板的内侧面安装有充电插件总成。本实用新型通过采用可旋转的翻转板使得充电插件总成暗藏在面板内部,有效的防止了插件长时间裸漏在外并影响使用可靠性以及容易积灰的问题,同时该种结构使用方便,通过简单的翻转便可使用充电插件总成,不仅安全高效同时保证了车辆整体的美观度。

    一种叉车驾驶室
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211032782U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201921226154.7

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种叉车驾驶室,包括设于车架上端的驾驶舱以及固定连接与所述驾驶舱上端的驾驶室,所述驾驶舱的一端固定连接有台阶,所述车架靠近所述台阶的一端连接有驱动轮防护罩;所述台阶包括第一台阶板和第二台阶板,所述第二台阶板与所述驾驶舱固定连接,所述第一台阶板位于所述第二台阶板下方,所述第二台阶板在所述第一台阶板所在的平面内的投影与所述第二台阶板局部重合,所以本申请通过设置两级台阶结构,降低了每级台阶在高度上的跨度,因而降低了驾驶员在进入叉车驾驶室过程中每次抬脚的高度,降低了驾驶员进入驾驶室的难度,同时也保证了驾驶员的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种具有锁紧机构的前移式叉车蓄电池侧拉托架

    公开(公告)号:CN209890183U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201821586177.4

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种具有锁紧机构的前移式叉车蓄电池侧拉托架,包括滚轮安装板、锁紧装置、无动力直辊、垫块、锁销支架;滚轮安装板为槽钢状,底部沿长度方向均布设有无动力直辊,长度方向一端的一侧边外部设有板状锁销支架,板状锁销支架上设有锁紧装置,另一端设有三角形挡板;锁紧装置包括大螺钉、锁板、定位轴、螺纹板和螺母;打开锁紧装置时,转动大螺钉,取下锁板,把需要更换的蓄电池沿无动力直辊从蓄电池侧拉托架推出,再把完成充电的蓄电池推入滚轮安装板,将锁板配合靠上蓄电池箱体底部的箱角处,再通过大螺钉和螺纹板的配合连接,实现关闭锁紧装置;该托架能让单人更换蓄电池,并能把蓄电池箱体锁紧在车体内部。

    一种前移式叉车护顶架
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209872274U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920522653.4

    申请日:2019-04-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种前移式叉车护顶架,包括环梁以及固定连接与环梁下端的右支撑部和左支撑部,其特征在于,所述环梁内设有筋板;所述环梁上至少设有一个安装座;所述筋板包括竖直第一筋板和倾斜布置的第二筋板,所述第一筋板、所述第二筋板均至少设有一个;所述右支撑部包括右支撑架以及用于所述右支撑架与车体连接的支撑架连接板,所述支撑架连接板至少设有一个;所述左支撑部包括左支撑杆以及用于与所述左支撑杆与车体连接的底板,本申请通过设置竖直布置的筋板和倾斜布置的筋板相结合的方式,在保证叉车上方视野的同时还能有效的避免叉车上方坠落物对叉车驾驶员的伤害。

Patent Agency Ranking