风门组件和具有其的车辆
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218929143U

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202320044011.4

    申请日:2023-01-03

    IPC分类号: B60H1/34

    摘要: 本实用新型公开了一种风门组件和具有其的车辆,所述风门组件包括:风道壳体,所述风道壳体内形成有沿第一方向依次排布的多个风道;风门转轴,所述风门转轴沿第一方向延伸;多个风门,多个所述风门均与所述风门转轴相连,多个所述风门与多个所述风道一一对应,所述风门通过所述风门转轴可转动地设于对应的所述风道所在的位置,用于打开和关闭对应的所述风道;驱动件,所述驱动件与所述风门转轴相连用于驱动所述风门转轴转动。根据本实用新型的风门组件,通过设置驱动件与风门转轴连接,并将多个风门与风门转轴连接,实现单个驱动件控制多个风门开关的功能,使驾乘人员开启或者关闭风门更方便快捷,同时减少了驱动件的数量,有效地降低了车辆的制造成本。

    汽车杯托夹持装置
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218430985U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202221917568.6

    申请日:2022-07-20

    IPC分类号: B60N3/10

    摘要: 本实用新型提供一种汽车杯托夹持装置,包括安装座、齿轮机构和夹持机构,所述安装座用于安装在储物盒中,所述齿轮机构和夹持机构连接在所述安装座上;所述齿轮机构包括第一齿轮机构和至少一个从动齿轮机构,所述从动齿轮机构一端与所述第一齿轮机构连接,所述从动齿轮机构另一端与所述夹持机构连接;所述夹持机构具有关闭状态和打开状态,在所述关闭状态,所述夹持机构内收于所述安装座内;在所述打开状态,所述第一齿轮机构能够带动所述从动齿轮机构运动,以使所述夹持机构从所述安装座内伸出。本实用新型的汽车杯托夹持装置及汽车,可根据乘客需求提供多种杯托夹持形态,提高汽车储物空间利用率。

    遮阳板结构及汽车
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213472739U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022251540.0

    申请日:2020-10-10

    IPC分类号: B60J3/02

    摘要: 本实用新型属于汽车配件技术领域,特别是涉及一种遮阳板结构及汽车。所述遮阳板结构的遮阳板本体上设有用于安装阻尼器的安装槽;连接段上设有定位槽和第一卡接件,安装槽的内侧壁上与定位槽相对的位置设有嵌入部;阻尼器的固定件和转动件均套接在转轴上,转动件和与固定件之间形成油压阻尼空间;转轴的一端连接嵌入部,转轴的另一端插入定位槽中;固定件上设有与第一卡接件卡接的第二卡接件;转动件连接遮阳板本体,且转动件在遮阳板本体的带动下与固定件相对转动。本实用新型消除了拍打汽车顶棚的异响噪音,且其整体结构紧凑,安装简便,提升了安装效率,节约了安装空间。

    一种行人碰撞支撑结构及车辆

    公开(公告)号:CN212098754U

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202020357587.2

    申请日:2020-03-19

    发明人: 陈龙 杨勇 滕永泉

    IPC分类号: B60R21/34

    摘要: 本实用新型公开了一种行人碰撞支撑结构,包括前端模块、第一前保支架、第二前保支架以及中央装饰支架。第一前保支架的截面呈“n”形,包括沿车辆高度方向延伸的前端模块连接段、从前端模块连接段上端向车辆前方延伸的悬置段以及从悬置段前端向车辆下方延伸的承载段,承载段的下端向车辆前方延伸。第二前保支架的截面呈“s”形,包括向车辆后方开口的上部和向车辆前方开口的下部,第二前保支架的上部连接于第一前保支架的悬置段,第二前保支架的下部连接于第一前保支架的承载段并且形成安装凹部,中央装饰支架安装于安装凹部中。本实用新型提供中央装饰支架所需的安装位置和安装强度,并且提供更有效的行人碰撞保护。本实用新型还公开一种车辆。

    一种汽车流水槽系统及汽车

    公开(公告)号:CN212073923U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020024174.2

    申请日:2020-01-06

    IPC分类号: B60R13/07

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车流水槽系统及汽车,包括机舱横梁和安装在机舱横梁上的雨刮盖板,所述雨刮盖板的第一侧上设有漏水孔,所述雨刮盖板的第二侧设有雨刮器安装孔,所述机舱横梁上位于雨刮盖板的下部固定设有流水槽总成和导水槽总成,所述流水槽总成包括流水槽,所述流水槽位于漏水孔下部,所述流水槽连通有排水管,所述导水槽总成包括导水槽,所述导水槽位于雨刮器安装孔的下部。本实用新型的汽车流水槽系统能够降低流水槽的重量,提高汽车的续航里程,且能够缩短流水槽的模具开发的周期和降低成本。