公开(公告)号：CN217804950U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202220727474.6

申请日：2022-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤沢耕太

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 一种车身侧部结构，包括：侧门槛，位于车宽方向上的车辆底板外侧，并且沿着车辆的前后方向延伸，所述侧门槛包括内侧门槛和门槛加强筋；以及，阶梯部，沿着所述侧门槛的长度方向形成于所述内侧门槛的顶壁上，其中所述阶梯部是由所述内侧门槛和所述门槛加强筋的接合凸缘朝向车宽方向的内侧形成。如此，通过在内侧门槛的顶壁设置阶梯部，能够更有效地将外力碰撞，例如偏向碰撞、斜向碰撞等造成的负载传递到侧门槛后方的车体结构上，因此能够提高侧门槛的刚性。另外，即使侧门槛的宽度或者车辆底板的高度可能因为车型差异而不同，也能够将所述设计应用于各种车型的侧门槛，以提高车体刚性与安全性。

公开(公告)号：CN217260330U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220729255.1

申请日：2022-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤沢耕太 ,  千野峻吾

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆侧梁结构，具有良好且均匀的刚性而可抑制承受外力时的变形。车辆侧梁结构包括：侧梁；梁内衬结构，与侧梁共同形成闭合截面，梁内衬结构包括第一梁内衬及第二梁内衬，第一梁内衬在车辆的前后方向上位于第二梁内衬的前方，第一梁内衬与第二梁内衬相连接而形成连接部；以及梁加强件结构，配置于闭合截面内而位于梁内衬结构上，且沿前后方向延伸，梁加强件结构包括第一梁加强件及第二梁加强件，第一梁加强件在前后方向上位于连接部的前方，第二梁加强件在前后方向上位于连接部的后方，第一梁加强件与第二梁加强件在前后方向上彼此分离而形成分离部；沿着车辆的宽度方向观察，分离部与连接部重叠。

公开(公告)号：CN217260331U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220729269.3

申请日：2022-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤沢耕太

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆底板结构，能够在不增加板材的情况下维持较高的刚性。车辆底板结构包括：底板面板，设置在车辆的底部，且具有底板通道；底板横梁，设置在所述底板面板上，且连接所述底板通道在车宽方向上的侧壁；以及第一通道补强部件，设置于所述底板通道的下方，且所述第一通道补强部件与所述底板横梁在所述车宽方向上并排，其中所述第一通道补强部件包括：上方部件，设置于所述底板通道在高度方向上比中央更靠上方的位置，且所述上方部件与所述底板通道之间形成连续的截面；以及下方部件，设置于所述上方部件的下方，且自所述底板通道的所述侧壁向所述车宽方向上的中央往上方倾斜地延伸。

公开(公告)号：CN217048812U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220727473.1

申请日：2022-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤沢耕太 ,  髙山孝文

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆底板结构，可使车辆承受侧向碰撞时有良好的防碰撞刚性及缓冲效果。车辆底板结构包括：底板面板；两侧梁，分别配置于所述底板面板在车辆的宽度方向上的两端且沿所述车辆的前后方向延伸；通道部，配置于所述底板面板的中部而往所述车辆的上方隆起，且沿所述前后方向延伸；横梁，在所述底板面板上形成闭合截面且沿所述宽度方向连接所述两侧梁及所述通道部；以及加强件，配置于所述横梁的所述闭合截面内的上侧且沿所述宽度方向延伸，其中所述加强件的侧面在所述车辆的上下方向上的尺寸沿着往所述通道部的方向增加。

公开(公告)号：CN218258376U

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202222574987.0

申请日：2022-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤森胜哉 ,  山﨑敦弘 ,  土居隆之 ,  半泽雄太 ,  相马贵之 ,  藤井大辅

IPC: B62D25/08 ,  B60R13/08 ,  B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构，能够容易地组装空调装置且提升隔音性。车辆前部结构包括：前隔板，设置在车辆中以分隔发动机室与车室；隔音部件，配置于所述前隔板的车室侧，且形成有开口部；以及空调装置，配置于所述前隔板的车室侧，且嵌合于所述隔音部件的所述开口部，其中所述空调装置包括本体部、以及固定部凸缘，所述本体部嵌合于所述开口部，所述固定部凸缘自所述本体部向周围延伸而从所述隔音部件的车室侧抵接于所述隔音部件，且在所述本体部的比所述固定部凸缘更靠近所述前隔板的一侧，所述本体部与所述隔音部件之间形成有空间部。

公开(公告)号：CN217260332U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202220729334.2

申请日：2022-03-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 村松佑纪 ,  藤沢耕太

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型提供一种车辆底板结构，其地板框架具有良好的接合强度而可有效地将来自车辆前方的外力传递至车辆的后部。车辆底板结构包括：底板面板，具有底板通道；底板框架，在车辆的外部接合于所述底板面板且沿所述车辆的前后方向延伸，其中所述底板框架包括前构件及后构件，所述前构件及所述后构件相连接而形成连接部；以及底板主横梁，连接于所述底板通道与所述车辆的侧梁之间，其中所述连接部在所述前后方向上位于所述底板主横梁的前方且接合于所述底板主横梁。