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公开(公告)号：CN1754757A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510099623.X
申请日：2005-08-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种二轮机动车，其在车体罩上形成配置于乘车用座位与所述转向车把之间且侧面看是大致U字型的腿部通过空间，前端部可摇动地被支承在车架或动力单元上，且在后端部轴支承着后轮的摆臂与车架之间，设有沿前后方向延伸的后缓冲器，从上方覆盖该后缓冲器的收纳盒配置在乘车用座位的下方，该二轮机动车在腿部通过空间前方的车体罩内确保了能自由活用的足够的空间，在提高设计自由度的同时还能增大燃料罐的容量。其把燃料罐配置在收纳盒的后方，为了把收纳盒配置在后缓冲器(44)的两侧，而把其向下方垂下的垂下部(74a)设置在两侧下部。
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公开(公告)号：CN1616294A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410098112.1
申请日：2004-09-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种抑制车架重量增加且燃料泵单元可以承受负荷的车体结构。其将辅助架(100)设置在脚踏板(33)和燃料泵单元(120)之间。即，辅助架(100)横跨设置在车架的左右车架(111L、111R)上。在辅助车架(100)上，在其中央后部设置避免与联接器(112)干涉的缺口(101)，在其左端部(102)上设置圆孔(103)，在其右端部(104)上设置长孔(105)，使用圆孔(103)将左端部(102)螺栓紧固在车架的左车架(111L)上，使用长孔(105)将右端部(103)螺栓紧固在车架的右车架(111R)上。
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公开(公告)号：CN1119257C
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K19/30
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造，该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成形的车架，车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架，在与其底板部分对应的主车架(27)的左右两侧部，备有由上部凸条(272)和下部凸条(273)挟住的导向槽(274)。构成车身罩的一部分的左右底板(14L、14R)，在其内缘与导向槽(274)嵌合的状态，固定在底托架(36)上。主车架(27)的一部分从底板(14L、14R)露出于上方，构成为外观部件的一部分。
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公开(公告)号：CN1194929A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN98105542.7
申请日：1998-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62K11/02
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车的车身罩支承构造,该机动两轮车备有由轻合金或合成树脂一体成型的车架,车身罩恰当地支承在其车架上。由轻合金一体成形的小型摩托车型机动两轮车的车架,在与其底板部分对应的主车架27的左右两侧部,备有由上部凸条272和下部凸条273挟住的导向槽274;构成车身罩的一部分的左右底板14L、14R,在其内缘与导向槽274嵌合的状态,固定在底托架36上。主车架27的一部分从底板14L、14R露出于上方,构成为外观部件的一部分。
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