公开(公告)号：CN115258024A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202211048582.1

申请日：2020-12-18

申请人： 株式会社岛野

发明人： 谢花聪 ,  岛津速人 ,  川崎充彦 ,  江村笃裕

IPC分类号： B62M6/45 ,  B62M9/04 ,  B62M9/12

摘要： 本发明提供一种能够适当地变更变速比的人力驱动车用的控制装置及动力传递系统。人力驱动车包括：曲柄轴；第一旋转体；车轮；第二旋转体；传递体，其构成为在第一旋转体与第二旋转体之间传递驱动力；拨链器，其构成为操作传递体以变更变速比；以及马达，其构成为驱动传递体，控制装置包括控制部，控制部构成为，在拨链器动作以变更变速比的情况下并且在满足与踩踏相关的预定条件的情况下，控制马达以通过马达驱动传递体，并构成为，以根据车轮的转速及变速比算出的第一转速、与预定转速或预定范围内的转速的差越大，则马达的转速越大的方式，控制马达。

公开(公告)号：CN111942513B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202010174937.6

申请日：2020-03-13

申请人： 株式会社岛野

发明人： 谢花聪 ,  川崎充彦

IPC分类号： B62M6/45

摘要： 本发明提供一种能够适当地控制马达的人力驱动车用的控制装置。人力驱动车用的控制装置包括控制部，该控制部构成为，控制以向所述人力驱动车施加推进力的方式构成的马达，并根据人力驱动力来变更所述马达的辅助力相对于所述人力驱动力的比率，所述控制部构成为，在所述人力驱动力的转矩小于预先设定的第一值的情况下，控制所述马达，以使所述马达的辅助力小于最大值，且在所述人力驱动力的转矩变为预先设定的第一值的情况下，控制所述马达，以使所述马达的辅助力变为所述最大值。所述预先设定的第一值是50Nm以上且为130Nm以下的范围的值。

公开(公告)号：CN114802580A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210094410.1

申请日：2022-01-26

申请人： 株式会社岛野

发明人： 谢花聪 ,  川崎充彦

IPC分类号： B62M6/45

摘要： 本发明提供可有助于包括电气组件的人力驱动车的舒适行驶的控制装置。控制装置是人力驱动车用的控制装置，包括控制部，该控制部根据总驱动力来控制电气组件，该电气组件与对人力驱动车赋予推进力的马达不同且设置在人力驱动车上，所述总驱动力包括作用在人力驱动车的传动系统上的人力驱动力、及马达的辅助力。

公开(公告)号：CN114684321A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202111369002.4

申请日：2021-11-11

申请人： 株式会社岛野

发明人： 谢花聪 ,  川崎充彦

IPC分类号： B62M25/08

摘要： 本发明提供一种能够有助于人力驱动车的舒适的行驶的人力驱动车的控制装置。人力驱动车的控制装置具备控制部，该控制部根据与作用于人力驱动车的传动系统的人力驱动力相关的输入信息和变速条件，来控制人力驱动车的变速装置。控制部构成为，根据与人力驱动车的搭乘者相关的第一信息、与人力驱动车的环境相关的第二信息、以及与人力驱动车的行驶状态相关的第三信息中的至少一者，来变更输入信息和变速条件中的至少一者。