一种能实现蝶阀快速开启的双阀板结构蝶阀及其方法

    公开(公告)号:CN115875466A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211428189.5

    申请日:2022-11-15

    摘要: 本发明公开了一种能实现蝶阀快速开启的双阀板结构蝶阀及其方法,属于蝶阀技术领域。蝶阀包括执行机构、阀杆、主动阀板、从动阀板、阀体和固定杆;阀杆一端与执行机构相连,另一端与水平齿轮同轴转动相连,水平齿轮通过固定杆固定于阀体上;阀杆上套设固定有轴套,轴套转动连接有能与水平齿轮啮合传动的竖直齿轮;阀杆上固定连接有主动阀板,主动阀板的一侧贴合密封连接有从动阀板,从动阀板与竖直齿轮同轴固定连接;主动阀板和从动阀板的板面上开设有流通孔。本发明通过执行机构带动两块阀板的转动,同时改变了主动阀板与从动阀板之间的旋角,从而增大了蝶阀在开启过程中主动阀板与从动阀板之间的有效流通面积,从而实现了蝶阀的快速开启。

    一种可加速关闭的闸阀阀瓣型面的优化方法

    公开(公告)号:CN115718964A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202211512303.2

    申请日:2022-11-29

    摘要: 本发明公开了一种可加速关闭的闸阀阀瓣型面的优化方法,属于工业阀门设计领域。方法包括以下步骤:根据闸阀二维工程图建立三维模型,抽取流道模型;使用网格划分软件将流道模型离散为网格模型;使用流体分析软件计算网格模型,实现阀门内部流场可视化,确定流线分布;按照设计方法定义结构参数,优化阀瓣型面。本发明能够大大减小闸阀从全开到全关的响应时间,提升闸阀的使用性能;避免大多数假设和复杂计算,使结果更为可靠;降低设计成本,避免反复制造样机测试。

    一种二级套筒式控制阀及其套筒孔径的优化方法

    公开(公告)号:CN112524270B

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202011446596.X

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: F16K3/02 F16K3/314 F16K3/34

    摘要: 本发明公开了一种二级套筒式控制阀及其套筒孔径的优化方法,控制阀包括阀体、外套筒、内套筒和阀塞,阀体的筒状阀腔内从外到内依次同轴贴合套设有外套筒、内套筒和阀塞;外套筒和内套筒的中下部均在相同位置开设有相同排布的若干孔洞,分别构成外套筒调节部和内套筒调节部;外套筒调节部和内套筒调节部之间具有一定间隔,构成环形的流动腔;所述阀塞能沿内套筒的内壁上下滑动,通过改变外套筒调节部和内套筒调节部上孔洞的流通面积,能使该控制阀具有可调比50:1的等百分比流量特性。本发明的控制阀内部有内外两层多孔套筒,能到起到减振降噪的作用,而且多孔套筒上特定的小孔排布方式可以使该控制阀的流量特性为可调比50:1的等百分比流量特性。

    一种防止阀杆卡滞组件、防止阀杆卡滞的阀门结构和方法

    公开(公告)号:CN113738925B

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202110979625.7

    申请日:2021-08-25

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F16K17/22 F16K47/04

    摘要: 本发明公开了一种防止阀杆卡滞组件、防止阀杆卡滞的阀门结构和方法,防止阀杆卡滞组件包括刚性环和弹性环,刚性环同轴套设于弹性环内部且内壁为直筒状结构;阀杆能在刚性环的导向下沿刚性环内壁上下移动,并共同构成滑动副;刚性环与阀杆之间的连接处封闭。阀芯在运动过程中受到流体不平衡的作用力,底面会产生不平衡力矩,阀芯在不平衡力矩的作用下带动阀杆发生偏转,对防止阀杆卡滞组件的一侧产生挤压,弹性环在压力作用下收缩变形;在缓冲阀杆发生偏转的同时,避免阀杆与阀盖组件内通孔壁之间由于挤压作用产生变形,进而防止阀杆发生卡滞现象。本发明的防止阀杆卡滞组件结构简单,制造方便,适用于大多数具有长形阀杆结构的阀门。

    一种基于周向排放泄压的防回座卡死安全阀结构及其方法

    公开(公告)号:CN113007403B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110246368.6

    申请日:2021-03-05

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F16K17/04 F16K27/02 F16K47/00

    摘要: 本发明公开了一种基于周向排放泄压的防回座卡死安全阀结构及其方法,其中,阀体的主体腔室中设有同轴套设于阀座外部的套筒;套筒的底部固定于主体腔室的内底部,顶部高于主体腔室的出口顶部;导向套固定于阀体顶部,并向下延伸至套筒内部,导向套的底部低于套筒顶部;导向套的内部同轴套设有阀杆,伸出导向套外部的阀杆底部固定有能与阀座形成封闭连接的阀瓣;阀杆能沿导向套滑动,导向套和阀杆之间构成间隙配合;阀瓣在主体腔室中的行程通过导向套底部和阀座顶部共同限制。本发明消除了安全阀在泄压时阀瓣周向所受流体力不均匀的现象,并解决了阀瓣在回座时由于受到不平衡力矩而卡死的问题。

    一种用于测试阀门阀杆流致振动的实验台及方法

    公开(公告)号:CN113758666A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110979561.0

    申请日:2021-08-25

    申请人: 浙江大学

    摘要: 本发明公开了一种用于测试阀门阀杆流致振动的实验台及方法,属于工业阀门设计领域。实验台包括依次连通并构成实验回路的储水箱、水泵、稳压压力容器、第一截止阀、第一直管、阀门组件、第二直管和第二截止阀;阀门组件包括阀体、阀盖和阀杆,阀杆伸出阀盖的底部固定有能关闭阀体内腔的阀瓣,顶部固定有压电式加速度传感器;在调节槽底部的阀杆外侧填充软密封,用于柔性支撑阀杆和密封阀内流体介质;在调节槽内设有能通过夹紧力对阀杆形成固定约束的第一卡块和第二卡块,第一卡块和第二卡块能在调节槽内沿阀杆上下移动。本发明能辅助研究阀门阀杆流致激励,为各种工况下阀杆设计提供指导,最大程度地避免阀杆振动及断裂问题。

    一种避免启闭时阀瓣冲击的安全阀结构及其方法

    公开(公告)号:CN113738921A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202110979613.4

    申请日:2021-08-25

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: F16K17/04 F16K47/02

    摘要: 本发明公开了一种避免启闭时阀瓣冲击的安全阀结构及其方法,安全阀结构的上缓冲器固定于阀杆上方,底部设有第一活塞,位于第一活塞上方的内腔作为第一油腔;侧壁上部第一输油孔;下缓冲器组包括至少两个结构相同的下缓冲器,所有下缓冲器均位于阀座内且均匀分布;下缓冲器顶部设有第二活塞,位于第二活塞下方的内腔作为第二油腔;外侧壁下方开设第二输油孔,第一油腔、输油管和第二油腔共同构成连通且始终封闭的缓冲通路,缓冲通路中充满缓冲介质。本发明能够保证安全阀在足够短时间内启闭的基础上,减小了开始阶段阀瓣对导向套以及关闭阶段阀瓣对阀座的冲击,延长了安全阀阀内件的使用寿命,避免了安全阀启闭过程中出现的冲击损伤。

    一种工业用钢制阀门阀体壁厚计算方法

    公开(公告)号:CN111159829B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN201911423857.3

    申请日:2019-12-31

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G06F30/17 G06F111/10

    摘要: 本发明公开了一种工业阀门钢制阀体壁厚设计计算方法,属于工业阀门设计领域。本发明克服了现有技术中的不足之处,提供一种新的设计计算方法计算阀体壁厚,包括以下步骤:首先计算基础阀体以及分叉区域以外支路的壁厚,然后计算分叉区域的壁厚;根据基础阀体和支路的形状特点、成型方式采用不同的计算方式进行计算,得到初始的壁厚;计算分叉区域的壁厚,并且通过作用力平衡进行检查,基于压力载荷面积和补偿的有效金属截面面积大小确定分叉区域的壁厚。本发明综合考虑了阀体的形状、成型方式,从而使阀门的设计更加合理,减薄了阀体壁厚,减轻了阀体重量,改善了现有阀体设计方法,推动了阀门轻量化发展,对指导阀门设计计算具有科学指导意义。

    一种提高阀门抗结垢性能的内螺纹管及设计优化方法

    公开(公告)号:CN110765590B

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN201910950700.X

    申请日:2019-10-08

    申请人: 浙江大学

    IPC分类号: G06F30/20 G06F119/14

    摘要: 本发明公开了一种提高阀门抗结垢性能的内螺纹管及设计优化方法。内螺纹管由入口强化段、出口缓冲段和正常流动段组成,三段的长度、形状各不相同;入口强化段的长度为150mm,螺距比p1/D=2.02,槽深比e1/D=0.07;出口缓冲段的长度为100mm,螺距比p3/D=2.43,槽深比e3/D=0.09;正常流动段的螺距比p2/D=1.82,槽深比e2/D=0.06。固液混合相经过内螺纹管后,大部分固体颗粒在离心力的作用下被甩到内螺纹管的管壁,而流体则持续流入阀内,提高了阀门的抗污垢性能。