一种液体火箭发动机的换向阀及液体火箭发动机

    公开(公告)号:CN113431710A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110542934.8

    申请日:2021-05-19

    IPC分类号: F02K9/58

    摘要: 本发明提供了一种液体火箭发动机的换向阀及液体火箭发动机,包含副壳体、主壳体、密封件、推力组件和阀主体。副壳体内侧具有供气体介质流通的第一通道和与第一通道延伸方向不同的第二通道;主壳体具有第一介质入口、第一介质出口和第二介质出口;密封件套设在所述推力组件的表面,密封件的外侧表面与副壳体的内壁相互抵接;推力组件一端通过密封件设置在副壳体内,另一端用于推动位于主壳体内的阀主体运动;密封件为泛塞圈,泛塞圈包含主体部、环形容纳部和弹性件,弹性件设置在环形容纳部,环形容纳部内壁设有用于配合抵接弹性件的环形凸起;主体部的周向外表面设有环形凹部。与现有技术相比,可以改善密封效果,减少液体介质的损失。

    一种液体火箭发动机超低温流量调节阀校准试验系统

    公开(公告)号:CN215952971U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202121864861.6

    申请日:2021-08-11

    IPC分类号: G01M13/003

    摘要: 本实用新型提供一种液体火箭发动机超低温流量调节阀校准试验系统,包括:储箱和已标定文氏管;其中,所述储箱用于存储低温介质;所述储箱出口与所述文氏管通过第一管道连接,所述第一管道设置有断流阀;所述文氏管与流量调节阀通过第二管道连接,其中流量调节阀为被试阀;所述文氏管入口处设置有第一压力传感器和第一温度传感器,用于测量所述文氏管入口处的压力和温度;所述第二管道上设置有第二压力传感器,用于测量所述流量调节阀入口处的压力,所述流量调节阀下游设置有第三压力传感器,用于测量所述流量调节阀出口处的压力。该系统降低了校准试验系统的建造成本,解决了小流量校准和标定时时流量计测量精度差的问题。

    一种液体火箭发动机的换向阀及液体火箭发动机

    公开(公告)号:CN113431710B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202110542934.8

    申请日:2021-05-19

    IPC分类号: F02K9/58

    摘要: 本发明提供了一种液体火箭发动机的换向阀及液体火箭发动机,包含副壳体、主壳体、密封件、推力组件和阀主体。副壳体内侧具有供气体介质流通的第一通道和与第一通道延伸方向不同的第二通道;主壳体具有第一介质入口、第一介质出口和第二介质出口;密封件套设在所述推力组件的表面,密封件的外侧表面与副壳体的内壁相互抵接;推力组件一端通过密封件设置在副壳体内,另一端用于推动位于主壳体内的阀主体运动;密封件为泛塞圈,泛塞圈包含主体部、环形容纳部和弹性件,弹性件设置在环形容纳部,环形容纳部内壁设有用于配合抵接弹性件的环形凸起;主体部的周向外表面设有环形凹部。与现有技术相比,可以改善密封效果,减少液体介质的损失。

    一种阀芯结构及阀门装置
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217401831U

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202220526240.5

    申请日:2022-03-11

    IPC分类号: F16K27/00 F16K51/00

    摘要: 本实用新型提供了一种阀芯结构及阀门装置。阀芯结构包含阀芯主体,所述阀芯主体的一端设有环形下凹部,所述环形下凹部的内侧设有密封块和压环。所述密封块包括大直径部分和小直径部分,所述大直径部分设置在所述环形下凹部的底部。所述压环套设于所述小直径部分,且所述压环内侧表面与所述密封块的所述小直径部分的外表面紧贴,所述压环外侧表面与所述环形下凹部的内壁紧贴。所述压环的一端面抵接于所述大直径部分。本申请的阀芯结构,具有制作工艺简单,结构稳定、密封性好且能够广泛应用等优点。

    一种先导式安全阀结构
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217030095U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202123050712.9

    申请日:2021-12-07

    摘要: 本实用新型提供了一种先导式安全阀结构,包含阀体,主阀芯、阀盖、膜片和锁紧件,阀体内侧具有第一通道、第二通道和第三通道,且两端设有第一凹槽和第二凹槽,主阀芯位于阀体内侧,第一端位于第一凹槽内,第二端端贯穿第一通道,主阀芯的内部设有与第二通道连通的通道孔,通道孔与第二凹槽连通;阀盖与阀体固定连接,阀盖与第二凹槽限定一空腔,阀盖上设有排气孔,且排气孔的孔径小于通道孔的孔径;膜片和锁紧件位于空腔内,膜片对主阀芯设计压力,以使主阀芯的所述第一端封闭第一通道,开气流通过第三通道、通道孔进入空腔,对膜片施加背压,以推动主阀芯打开阀门入口。该阀可以提高调节精度和可靠性。

    一种流量控制阀的限位结构及流量控制阀

    公开(公告)号:CN212744176U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021195802.X

    申请日:2020-06-24

    IPC分类号: F02K9/58

    摘要: 本实用新型公开了一种流量控制阀的限位结构及流量控制阀。限位结构用于限制流量控制阀内的活塞杆在轴向的运动,其包括设置在流量控制阀且与外界连通的通道及限位装置,通道至少包括靠近外侧的第一通道和位于内侧的第二通道,第一通道的直径大于第二通道。限位装置配置为在气动作用下沿通道运动,以通过与活塞杆接触配合对其进行轴向限位。限位装置包括推动杆、锁紧器、气动件及弹性件。推动杆的一端固定连接锁紧器,锁紧器用于配合活塞杆限位,推动杆的另一端连接气动件,气动件气密地设置在第一通道;弹性件设置在第一通道靠近所述第二通道侧。整个装置结构稳定,方便应用,便于操作。

    一种单向阀及火箭发动机
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216618665U

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202122912694.4

    申请日:2021-11-25

    IPC分类号: F16K15/06 F16K27/02

    摘要: 本实用新型公开了一种单向阀及火箭发动机。单向阀包括:导向筒、阀体和阀芯。导向筒具有敞口端和闭口端,还具有由闭口端向敞口段过渡的第一凸台。阀体与导向筒外壁连接形成主腔,还具有与主腔连通的进口通道和出口通道。阀芯通过弹性件移动设置于导向筒,在弹性件的作用下密封进口通道。闭口端与弹性件之间形成排放腔,并在导向筒形成排放腔的部分设置泄漏口,用于排出由主腔泄漏至所述排放腔的介质。其中,进口通道靠近主腔的位置具有用于与施力端接触的第二凸台。进口通道未通入高压介质时,施力端在弹性件的弹性力作用下压紧在第二凸台;进口通道通入高压介质后,介质压力抵消弹性件的压力使施力端远离进口通道,使高压介质由出口通道流出。